Последовательный график профилактического обслуживания Porsche кажется естественным для владельцев самого популярного в мире модельного ряда элитных спортивных автомобилей. Нередко можно увидеть 20- или 30-летнюю модель Porsche в безупречном состоянии, настолько любимы эти автомобили.
Это отличная новость, если вы ищете подержанный Porsche. Если вы готовы потратить время на то, чтобы отличить большую сделку от средней, нет никаких причин, по которым вы не сможете оказаться в выигрыше. В случае с Porsche Boxster, из-за его более низкой цены по сравнению с модельным рядом 911, доступно еще больше вариантов, и именно на этом мы сосредоточимся в этом руководстве:как отличить ухоженный Boxster от того, который, возможно, был пренебрегают. Мы также рассмотрим некоторую полезную информацию, относящуюся к каждому поколению Boxster.
Оригинальный Boxster под кодовым названием 986 был первым Porsche, спроектированным как родстер с самого начала после 550 Spyder 1950-х годов. Первый Boxster был оснащен 2,5-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 181 фунт-фут. В конечном счете, никогда не было «медленной» модели Porsche Boxster, и даже эти ранние версии обеспечивали высокую степень удовольствия от вождения. Если вы ищете одну из этих моделей первого поколения, обратите внимание на следующее:
Имея полную историю обслуживания, эти автомобили Boxster способны служить много лет и достигать больших пробегов без серьезных проблем.
По данным Porsche, несмотря на внешний вид, похожий на 986, Boxster второго поколения имеет только 20% общих компонентов со своим предшественником. Основные улучшения коснулись моторного отсека и салона. Базовая модель теперь оснащалась 2,7-литровым двигателем мощностью 240 л.с., что на 36 л.с. больше, чем у первой модели. Двигатели были не только более мощными, но и более надежными, чем те, что использовались в предыдущем Boxster.
О серьезных проблемах не сообщалось, но, как всегда, вы должны настаивать на модели с полной историей обслуживания. Один красный флажок, на который следует обратить внимание, — это сломанные пружины подвески; вы можете заметить их, если один угол автомобиля ниже других или если при движении слышен явный шум подвески.
Boxster третьего поколения был последним, оснащенным шестицилиндровыми двигателями Porsche, и, вероятно, из-за этого он останется востребованным еще долгие годы. Поскольку эти модели не слишком старые, ваши ожидания при покупке должны быть намного выше.
Как и любой другой автомобиль, спортивный автомобиль Porsche для юниоров выигрывает от тщательного профилактического обслуживания и полной истории обслуживания. Технические характеристики Boxster означают, что эти факторы еще более важны для того, чтобы вы купили себе хороший автомобиль. Удачных покупок!
Сервис для дотошного владельца Porsche
Сервисное обслуживание Porsche – основные вопросы технического обслуживания, которые нельзя игнорировать
Плюсы профессионалов
Плюсы и минусы покупки шин в Интернете:хорошая ли это идея?
Каковы плюсы и минусы предоплаченного обслуживания?