Сервисная служба Mercedes:как работает ваш генератор

Mercedes-Benz заработал репутацию не только роскошного, но и спортивного и надежного автомобиля. Даже у самых надежных автомобилей выходят из строя детали, это нормальная часть жизни вашего автомобиля, поскольку он подвергается общему износу даже при регулярном обслуживании Mercedes. Если у вас когда-либо садился аккумулятор вашего автомобиля во время вождения, скорее всего, у вас вышел из строя генератор переменного тока. Генераторы можно отремонтировать или заменить, если вы хотите установить более мощную аудиосистему, но прежде чем вы пойдете менять детали своего автомобиля, давайте обсудим, как работает генератор.

Что такое генератор переменного тока?

Прежде чем мы обсудим, как работает генератор переменного тока, важно знать, что такое генератор переменного тока. Генератор переменного тока вашего Mercedes-Benz, подключенный к двигателю вашего автомобиля, похож на генератор. Точно так же, как домашние генераторы используют природный газ или дизельное топливо для запуска небольшого двигателя, который вращает магнит в медной катушке для выработки электричества, генератор переменного тока вашего автомобиля делает то же самое. Его единственная задача — убедиться, что автомобильный аккумулятор достаточно заряжен, а электроэнергии достаточно для работы всей автомобильной электроники.

Как работает ваш генератор

Когда вы включаете зажигание вашего автомобиля, вся электроэнергия, необходимая для запуска автомобиля, берется непосредственно от аккумулятора для питания электроники, используемой в процессе зажигания. Это включает в себя топливный насос вашего автомобиля, стартер, центральный компьютер, компьютер впрыска топлива и ваши свечи зажигания. Пока ваш автомобиль работает, вся электроника вашего автомобиля по-прежнему разряжается от аккумулятора, но когда ваш генератор начинает работать, он непрерывно снабжает аккумулятор электричеством для подзарядки и снабжает электричеством остальную часть вашего автомобиля.

Если вы когда-нибудь смотрели на двигатель своего автомобиля во время его работы, вы, вероятно, замечали вращение резинового ремня вентилятора. Ремень вентилятора соединяет компрессор кондиционера, насос охлаждающей жидкости и генератор переменного тока с двигателем. Таким образом, когда распределительный вал вашего автомобиля вращается, он вращает шкив, соединенный с ремнем вентилятора, и вращает шкивы, связанные с определенными частями каждого из этих устройств.

На вашем генераторе шкив соединен с ротором, который представляет собой набор витков катушки, сделанных из меди или углерода, через которые протекает небольшой ток, превращающий катушку в электромагнит. На обоих концах ротора расположены металлические токосъемные кольца, которые позволяют электричеству проходить через катушку, не беспокоясь о том, что провода могут запутаться во время ее вращения.

Затем ротор вращается внутри более крупной медной катушки, называемой статором. Статор не заряжен, но по мере того, как ротор вращается внутри него, ротор индуцирует электромагнитный ток внутри катушек статора. Затем генератор подключается к вашей батарее, поэтому наведенный ток может заряжать батарею. Поскольку генератор крепится к блоку двигателя болтами, он имеет то же заземление, что и блок двигателя

Получить максимальную отдачу от генератора

Генератор рассчитан на подачу тока, достаточного для поддержания работы всей штатной электроники вашего Mercedes-Benz. Если вы решите установить запасную часть, такую ​​как стереосистема или система освещения, ваш генератор может с трудом заряжать аккумулятор в достаточной степени. Ваш первый вариант — выполнить обновление «большой тройки». Эта модернизация заменяет провод заземления аккумулятора на корпус, провод заземления, идущий от шасси к блоку двигателя, и положительный кабель, идущий от генератора переменного тока к аккумулятору, на кабели, которые стали намного шире, чтобы облегчить протекание тока. Если ваш «Мерседес-Бенц» по-прежнему испытывает трудности с обеспечением достаточного заряда аккумулятора, можно использовать генератор большего размера для замены стандартного генератора вашего автомобиля.

Если у вас есть какие-либо вопросы, возникли какие-либо проблемы с генератором переменного тока вашего Mercedes-Benz или вам нужен совет специалиста по любой работе, которую вы хотели бы выполнить на своем Mercedes-Benz, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам по адресу Foreign AffairsMotorsport, Premier German в Южной Флориде. Авторемонт, производительность и гоночная база с 1978 года.