Почему в моей машине лопнула прокладка ГБЦ?

Что вообще означает взорванный? Прокладка головки блока цилиндров в вашем двигателе — это прокладка, которая герметизирует головку блока цилиндров двигателя к блоку цилиндров. Имеются охлаждающие и масляные каналы, по которым масло и охлаждающая жидкость передаются от двигателя к головке и обратно. Причина этих проходов заключается в том, что масло смазывает клапанный механизм, а охлаждающая жидкость отводит тепло от головки блока цилиндров. Другая задача прокладки головки блока цилиндров — герметизация верхней части цилиндра для удержания компрессии.

Проблемы с прокладкой ГБЦ возникают, как правило, из-за плохого обслуживания системы охлаждения. Кислая охлаждающая жидкость может начать разъедать или разъедать область уплотнения каналов охлаждающей жидкости в прокладке. Это может вызвать слабую область, и может начать образовываться утечка. Протекание прокладки головки блока цилиндров может происходить как внутри, так и снаружи. Внешняя утечка видна снаружи двигателя, внутренняя утечка означает, что охлаждающая жидкость может просачиваться в масляные каналы или разрушать компрессионное уплотнительное кольцо в прокладке головки блока цилиндров, позволяя охлаждающей жидкости поступать в цилиндр или компрессии в систему охлаждения. Это то, что мы называем «вздутой» прокладкой головки блока цилиндров.

В то время как неправильно обслуживаемая система охлаждения может привести к выходу из строя прокладки головки блока цилиндров. Есть некоторые автомобили, которые просто склонны к выходу из строя прокладки головки блока цилиндров, это связано с составом материала прокладки головки блока цилиндров и общей конструкцией двигателя. Автомобиль, который перегрелся из-за утечки охлаждающей жидкости или ограничения или отказа системы охлаждения, также может ускорить выход из строя прокладки головки блока цилиндров.

Лучший способ предотвратить выход из строя прокладки головки блока цилиндров — это поддерживать систему охлаждения в вашем автомобиле. Рекомендуемое техническое обслуживание заключается в промывке охлаждающей жидкости в вашем автомобиле примерно каждые 2 года или каждые 30 000 миль. Важно поддерживать уровень защиты охлаждающей жидкости в нашем климате на уровне -34 градусов по Фаренгейту. Баланс PH охлаждающей жидкости должен быть на уровне 9,5 по шкале pH. По мере снижения pH охлаждающая жидкость становится кислой и может разъедать или разрушать прокладки, резину, свинец, паяные соединения, алюминий и даже сталь.

Другим важным фактором является решение проблем с системой охлаждения, как только они появятся. Устраняйте утечки охлаждающей жидкости, ограничения или неисправности сразу после их обнаружения. Это поможет предотвратить потерю охлаждающей жидкости и перегрев. Если во время движения ваш автомобиль начинает нагреваться, немедленно выключите его и отбуксируйте в доверенную ремонтную мастерскую для диагностики и ремонта.

Симптомы неисправности прокладки головки блока цилиндров могут включать:

1) От обогревателя не исходит тепло.

2) Датчик повышения температуры.

3) Кипение или просачивание охлаждающей жидкости при выключенном двигателе.

4) Потеря охлаждающей жидкости или потребление охлаждающей жидкости и отсутствие очевидных утечек охлаждающей жидкости.

5) Из выхлопной трубы вашего автомобиля идет белый дым.

6) Перегоревший радиатор.

7) Охлаждающая жидкость в масле.

8) Охлаждающая жидкость в свечных отверстиях.

Если вы заметили какие-либо из этих симптомов, мы рекомендуем как можно скорее проверить ваш автомобиль. Ремонт пробитой прокладки головки блока цилиндров может быть очень дорогостоящим, поэтому предотвращение выхода из строя прокладки головки блока цилиндров определенно в ваших интересах.

Стив и Карен Джонстон являются владельцами компании All About Automotive, занимающейся ремонтом и обслуживанием автомобилей в историческом центре Грешема. Если у вас есть вопросы или комментарии, позвоните им по телефону 503-465-2926 или отправьте электронное письмо по адресу [email protected]. Вы также можете посетить наш веб-сайт allaboutautomotive.com.