Есть часть населения, которая не стремится к надлежащему обслуживанию автомобиля. Со временем в эту область проникли ошибочные представления. Многие автолюбители думают, что причина кроется в том, что современные автомобили настолько надежны. Надежность значительно улучшилась за последние годы. Опросы качества сообщают о меньшем количестве проблем с новыми автомобилями, чем когда-либо прежде.
Раньше, когда автомобили проводили больше времени в ремонтной мастерской, водители больше заботились о текущем обслуживании. . Теперь отложить это намного проще.
Возьмем, к примеру, тюнинг. Во времена механических систем зажигания двигатель нужно было настраивать каждые пару лет. Пришлось заменить точки зажигания, заменить свечи зажигания и катушки и отрегулировать синхронизацию. Если ваш двигатель вышел из строя, вы знали об этом. Он работал плохо и плохо экономил топливо.
Теперь система зажигания у вас электронная и управляется компьютером управления двигателем. Свечи зажигания редко загрязняются и служат до ста тысяч миль. Таким образом, настройки заставляли вас приходить на обслуживание, и пока вы были там, вы просто заботились обо всем, что было в списке.
Также в последние годы большой процент новых автомобилей в России был взят в лизинг. Эти люди планируют сдать машину через два-три года, поэтому они не уделяют особого внимания техническому обслуживанию, которое продлит срок службы вашей машины.
Учитывая все это, в чем польза соблюдения заводского планового технического обслуживания? Что ж, вы будете работать лучше и вернете лучшую экономию топлива.
Эти преимущества окупаются по мере их использования. Большим плюсом является то, что предотвращается капитальный ремонт. . И это не только ремонт, до которого еще далеко. Современные двигатели намного сложнее и имеют много деталей, которые остро нуждаются в надлежащей смазке. Пропуск хотя бы одной замены масла может привести к образованию масляного шлама. Шлам забивает маленькие проходы двигателя, лишая детали необходимой им смазки. Дорогостоящий сбой может легко произойти в течение двух-трех лет.
А современные двигатели требуют более сложных жидкостей. . Из-за различных типов материалов, которые используются для изготовления автозапчастей, таких как алюминий, пластик и сталь, для защиты автомобильных компонентов от коррозии требуются различные типы добавок. Эти добавки истощаются со временем, а также по мере использования.
Например, охлаждающая жидкость вашего двигателя может стать настолько агрессивной, что проедает отверстия в радиаторе или других частях системы охлаждения. Конечно, это может привести к серьезному повреждению двигателя из-за отсутствия своевременной замены охлаждающей жидкости.
Забота о мелочах сейчас предотвращает большие проблемы в будущем. Мы много лет заботимся обо всех этих мелочах. О вас по-прежнему нужно заботиться — просто некоторые из этих моментов изменились с автомобильными достижениями. Необходимость в надлежащем обслуживании никуда не исчезла.
Самые распространенные виды ремонта Porsche
Самые распространенные виды ремонта Ferrari
Упадок дизельного двигателя
Надежен ли двигатель Honda серии K?
Двигатель