Большинство людей считают, что отправлять текстовые сообщения за рулем — это нормально, говорится в исследовании

iPhone был представлен в 2007 году, и за ним быстро последовали другие смартфоны. У нас уже десять лет в карманах есть компьютеры, и они стали нашим внешним мозгом. Мы проверяем их несколько раз в час — чаще, если Лин-Мануэль Миранда пообещал новый Гамильдроп в Твиттере.

Но знаете ли вы, когда не стоит проверять телефон, особенно отвечать на текстовые сообщения? Конечно, вы делаете. Когда вы в машине. Не когда ты за рулем. Не на красный свет или знак остановки. Не в пробке бампер к бамперу. Не в коробке, и не с лисой. На самом деле, если подумать, вы должны полностью писать, когда находитесь в коробке с лисой, с картинками, пожалуйста. Звучит потрясающе.

Но даже если мы знаем это интуитивно, новое исследование показывает другое. Австралийские исследователи опросили 447 водителей, как они оценивают свои навыки вождения, а также насколько вероятно, что они будут говорить по телефону и отправлять текстовые сообщения, находясь за рулем. Они обнаружили, что 68 процентов респондентов «нужно будет долго убеждать», чтобы поверить в то, что отправлять текстовые сообщения за рулем опасно. Исследование показало, что женщины чаще используют свои смартфоны во время вождения, чем мужчины. Он был опубликован в Risk Analysis:An International Journal в мае 2018 г.

Хотя есть некоторая надежда. Исследователи отметили, что люди реже пользуются своими телефонами, когда пробки на дорогах плохи, дорога извилиста или поблизости есть полицейские. Это показывает, что сильное присутствие полиции (и обновленные законы) может бороться с отвлеченным вождением. По состоянию на июль 2018 года 47 штатов запрещают отправку текстовых сообщений во время вождения, а 16 штатов запрещают использование портативных устройств — будь то для разговора или отправки текстовых сообщений — во время вождения. Около 70 стран запрещают пользоваться портативными устройствами за рулем.

Ученые обнаружили, что водители, которые долгое время находились за рулем, реже звонили или писали сообщения во время вождения, чем водители-новички. И все водители гораздо чаще разговаривали по телефону во время вождения, чем писали текстовые сообщения, поскольку вам не нужно отрывать взгляд от дороги, чтобы ответить на звонок, как если бы вы набрали сообщение.

«Водители не умеют определять, где безопасно использовать свой телефон», — сказал в пресс-релизе соавтор исследования Оскар Овьедо-Треспаласиос из Австралийского технологического университета Квинсленда. "Для водителей безопаснее просто остановиться в подходящем месте, чтобы быстро воспользоваться телефоном, а затем продолжить движение".

Итак, остановитесь, залезьте в коробку, сделайте селфи с этой лисой и отправьте его, прежде чем снова садиться за руль.

У того самого устройства, которое отвлекает вас за рулем, есть и решения этой самой проблемы. Существует множество приложений, позволяющих ограничить количество функций, которые можно использовать во время вождения, например DriveMode и SafeDrive.