Если вы читали вопрос 105, то знаете, что бензин — это жидкость, состоящая исключительно из углерода и водорода. Бензин состоит из углеродных цепей разной длины от C7H16 до C11H24. Если бы вы могли сжечь бензин в виде пара с горячим пламенем и большим количеством кислорода, вы бы получили почти чистый углекислый газ и воду в качестве продуктов сгорания. Поэтому зимой в помещении можно сжигать природный газ, сжиженный нефтяной газ и керосин. Например, правильно спроектированный керосиновый обогреватель может быть «безвентиляционным».
Автомобильный выхлоп, к сожалению, содержит гораздо больше, чем углекислый газ и воду. К наиболее важным загрязнителям автомобильных выхлопов относятся:
В газе также могут быть некоторые примеси, такие как сера, которые образуют оксиды серы.
Идея каталитического нейтрализатора состоит в том, чтобы попытаться удалить окись углерода, оксиды азота и углеводороды, реагируя с большим количеством кислорода на платиновом катализаторе. Однако каталитические нейтрализаторы не идеальны, поэтому некоторые загрязняющие вещества улетучиваются.
В жаркие летние дни мы видим действие этих загрязнителей в виде смога и озона. Оксиды азота и углеводороды смешиваются с воздухом и подвергаются бомбардировке ультрафиолетовыми лучами солнечного света. Диоксид азота высвобождает атом кислорода, который соединяется с газообразным кислородом с образованием O3 (озона) на уровне земли. Подробнее об озоне см. вопрос 162.
Почему горит индикатор Check Engine?
Симптомы датчика кислорода Jeep XJ
датчик кислорода
О нет… Почему мою машину трясет?
Вот почему автомобили и автозапчасти из углеродного волокна лучше