Распространенные ошибки гидравлики, которые не следует игнорировать

Мы все стараемся как можно лучше заботиться о наших автомобилях, но простое техническое обслуживание иногда может привести к серьезным проблемам. Есть несколько распространенных ошибок гидравлики что мы делаем, даже не замечая. Правда в том, что их можно избежать, просто применяя здравый смысл. Итак, давайте выясним, какие ошибки мы допускаем и когда лучше заменить этот компонент в вашем автомобиле.

5 распространенных гидравлических ошибок

Большинство из этих вещей требуют регулярного обслуживания и проверок. Уход за ними значительно продлит срок службы гидравлики. Изучите эти ошибки и никогда их не повторяйте:

Масло не менять.

Замена гидравлической жидкости необходимо в двух случаях – дегенерация базового масла и расход присадок. Вы должны узнать, сколько часов масло использовалось, и проанализировать текущее состояние, прежде чем сливать его. Отказ от хорошего масла без необходимости будет стоить вам денег только потому, что жидкость дорогая.

Использование некачественного масла.

Жидкость — это источник жизненной силы гидравлической системы. Он поддерживает смазку всех компонентов, гарантируя, что все функционирует и работает безопасно. Вязкость должна быть совместима с температурой системы. Если оно высокое, масло не будет течь должным образом, а если оно низкое, не будет адекватной смазки.

Фильтр не меняется.

Вы должны заменить фильтр гидравлического масла когда он полностью достигает своей грязеемкости. Несвоевременное его удаление приведет к вытеканию грязного масла и сокращению срока службы всех компонентов гидравлической системы. Однако выбрасывать его раньше положенного срока будет пустой тратой денег.

     ПОДРОБНЕЕ:

• Низкий уровень жидкости сцепления:обратите внимание на распространенные симптомы
• Небезопасная тормозная система:не игнорируйте эти 5 признаков!

Игнорирование перегрева.

Это самый быстрый способ разрушить уплотнения, шланги и другие компоненты системы. Экстремальный нагрев также вреден для жидкости. 82 ° C — это предел, который вы не хотите пересекать. Однако система может работать слишком сильно при температуре ниже этого уровня.

Когда лучше менять гидравлику?

Замена гидравлики в основном означает замену фильтра и масла. Давайте посмотрим, какое идеальное время для удаления использованного фильтра и масла:

Замена фильтра

Вы должны удалить его, когда его грязеемкость исчерпана. Замена должна производиться до открытия перепускного клапана. Вы должны использовать механизм для мониторинга производительности фильтра и его состояния. Одним из таких устройств является индикатор засорения. Он предупредит, когда фильтр пересечет опасную точку.

Замена масла.

Работа с грязной жидкостью — одна из самых распространенных ошибок гидравлики. . Тем не менее, вам не нужно менять его, пока он чистый. Многие ошибочно полагают, что менять масло нужно после того, как проехал определенное расстояние. Это не что иное, как пустая трата денег. Вы должны заменить его после первых 50 часов работы, потому что жидкость соберет много металлических опилок и частиц во время первого использования. После этого вы можете использовать масло, пока оно не станет чистым.