Toyota Prius представляет собой параллельный гибридный автомобиль — он работает на бензиновом двигателе и имеет электродвигатель. Они отделены друг от друга и каждый может работать сам по себе. Автомобиль уникален в том смысле, что на нем можно ездить на электричестве, когда заканчивается бензин. Однако существуют некоторые проблемы с трансмиссией Prius. которые делают их бедными среди потребителей. Вы должны знать о них, если думаете потратить деньги на новый Prius.
Гибридный переключатель может столкнуться с множеством проблем, но мы просмотрели форумы, чтобы выяснить проблемы, характерные только для Prius. Проблемы с трансмиссией Prius которые часто упоминались:
Преждевременный отказ трансмиссии не только раздражает, но и обходится дорого. Его замена или восстановление обойдется в целое состояние. Одной из возможных причин может быть отсутствие замены трансмиссионной жидкости в соответствии с рекомендациями производителя. Вы должны менять его не реже, чем каждые 30 000 миль, чтобы продлить срок службы переключателя. В нижней части трансмиссии имеется небольшой поддон квадратной формы. Снимайте его каждый раз при замене масла, чтобы слить больше жидкости.
Предположим, вы едете по холмистой дороге, и коробка передач внезапно перестает работать! Вы не можете включить передачу в любом режиме и должны использовать аварийные тормоза, чтобы припарковать машину в безопасном месте. Это совершенно страшно и оставит любого с травматическим опытом. Это может произойти в автомобилях с пробегом менее 100 000 миль, которые регулярно обслуживались и обслуживались.
Эта страшная проблема может быть результатом ограниченной оси R, которая повреждает втулку трансмиссии. Это редкое и дорогое осложнение.
Давайте посмотрим на Toyota Prius PHV в видео ниже
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Это одна из распространенных проблем с трансмиссией Prius. относится к моделям с переключателем CVT. Проблема вызывает обороты двигателя, когда вы нажимаете на газ после остановки, но реакция вялая. Это почти похоже на проскальзывание сцепления, потому что у Prius нет ни сцепления, ни гидромуфты, ни гидротрансформатора.
Что вызывает эту икоту? Это происходит из-за того, что компьютерная система дает команду ДВС (двигателю) двигаться быстрее в ситуациях, когда необходим повышенный крутящий момент. Та же проблема может возникнуть в очень холодную погоду — от минус 15 до 45 градусов. В этом случае проблему решит прогрев жидкости в течение пяти минут. Однако это повлияет на экономию топлива.
>> Поиск дешевой подержанной машины в хорошем состоянии здесь <<
Шумный двигатель — одна из раздражающих проблем с трансмиссией Prius. . Свист будет усиливаться с увеличением скорости. Это может быть последствием отказа коробки передач, но этот компонент долговечен и вряд ли сломается или износится раньше, чем через 100 000 миль или если вы действительно не избили автомобиль. Причиной также может быть неисправный ступичный подшипник, который можно устранить менее чем за 500 долларов. Однако будьте готовы выписать чек примерно на 5000 долларов, если дело в коробке передач.
10 основных проблем с передачей и способы их устранения
BMW E36 и 5 распространенных проблем
Проблемы с коробкой передач Toyota Rav4 2020 года
Проблемы кода Toyota C1201 и их устранение
Распространенные проблемы с трансмиссией Toyota:владельцы сообщают о проблемах