Причины резкого переключения трансмиссии с 1-й на 2-ю передачу

Механизм автоматической коробки передач сложен, и требуется время, деньги и опыт, чтобы решить, есть ли какие-либо проблемы с этим компонентом. Одной из таких сложных проблем является автоматическое жесткое переключение передач с 1 ^ул.  до 2 ^и . Даже опытные механики пытаются выяснить точные причины этой проблемы.

Коробка передач резко переключается с 1 ^ул.  до 2 ^и :причины

Проблема с жестким переключением может сохраняться даже после замены топливного фильтра и соленоидов контроля давления. Иногда это происходит, когда двигатель холодный, и вы пытаетесь запустить его сразу, не прогревая.

Почему АКПП так себя ведет? Вот несколько причин и решений для жесткого переключения передач с 1 ^ул.  до 2 ^{и :}

Грязная трансмиссионная жидкость

Жидкость со временем загрязняется, и когда это происходит, это вызывает множество проблем. Жесткое переключение передач является одним из них. Если цвет темно-коричневый или выгоревший, его изменение, скорее всего, решит проблему.

В руководстве по эксплуатации есть рекомендуемый график замены жидкости. Однако, если жидкость меняет свой цвет слишком часто, трансмиссия изнашивается быстрее, чем обычно. Это может быть неисправный подшипник или сцепление, поэтому проверьте эти компоненты, если вам нужно часто менять жидкость.

Низкий уровень жидкости

Жидкость может опускаться ниже нормального уровня из-за утечки где-то в прокладке поддона или в уплотнениях входного и выходного вала. Замена этих уплотнений может быть дорогостоящей из-за их расположения внутри трансмиссии. Вместо этого используйте герметик для трансмиссии, чтобы отремонтировать изогнутую или сжатую прокладку или уплотнения.

Это простое и менее дорогое решение, которое остается в системе до следующей замены жидкости.

Неверные компоненты

Еще одна причина жесткого переключения передач с 1 ^ул.  до 2 ^й некоторые компоненты вышли из строя. Это может быть треснувшее уплотнительное кольцо или сломанная пружина на поршне. Их замена — самый простой способ привести коробку передач в порядок.

Чтобы заменить эти компоненты, вы должны снять поддон и прокладку. С правой стороны коробки передач есть крышка. Снимите крышку, отвернув прикрепленные к ней болты. Затем снимите корпус клапана. Если черное уплотнение коробки передач уже повреждено или сломано, его необходимо заменить.

Крышка имеет поршень и пружину. Проверьте их состояние и уплотнение поршня на наличие повреждений. Если да, замените их. Если они в порядке, продолжайте осмотр второй пружины в клапане. Очистите или замените эту пружину и соберите все компоненты вместе, чтобы собрать трансмиссию.

Если вы еще не меняли жидкость и заменили фильтр, сделайте это при замене этих деталей. В противном случае просто держите фильтр в пакете, меняя уплотнительное кольцо или пружину, а затем переустанавливайте его.

Заключительные слова

Это наиболее распространенные причины проблем с жестким переключением передач. Однако, если замена жидкости и замена этих деталей не решают проблему, вам следует отвезти автомобиль в сервисную мастерскую для профессионального осмотра.