Автомобильный обогреватель дует холодным воздухом? Это может быть причиной

Система отопления в вашем автомобиле предназначена для поддержания тепла в помещении. Что-то не так, когда этого не происходит. армированный обогреватель дует холодным воздухом может быть признаком неисправности нагревательного блока.

автомобильный обогреватель не работает по разным причинам. но в основном это происходит по двум причинам:воздух из вентилятора не дует в сторону радиатора отопителя или охлаждающая жидкость не проходит через радиатор отопителя. Существует несколько основных причин, по которым охлаждающая жидкость и воздух не проходят по назначенным им путям. Причиной также может быть проблема с термостатом или радиатором отопителя.

Причины того, что автомобильный обогреватель дует холодным воздухом

Когда автомобильный обогреватель не дует горячим воздухом , проблема скорее всего в системе охлаждения. Наиболее распространенные проблемы:

Заклинил термостат.

Как работает термостат? С помощью клапанов. В машине есть несколько клапанов, которые измеряют температуру охлаждающей жидкости и открываются и закрываются в зависимости от повышения и понижения температуры.

Клапаны помогают прогревать двигатель, оставаясь закрытыми до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет определенного уровня. Однако они должны открыться после того, как температура достигнет определенного диапазона. В противном случае охлаждающая жидкость не циркулирует должным образом и двигатель перегревается. Все эти совпадения приводят к проблеме автомобильный обогреватель дует холодным воздухом. .

Когда термостат застревает в открытом положении, двигателю требуется гораздо больше времени для прогрева. Когда печка дует чуть теплым, а не холодным воздухом, виноват термостат с заклинившими открытыми клапанами.

В радиаторе отопителя скопился воздух.

Воздух не должен попадать в систему охлаждения. Когда это происходит, нормальная работа обогревателя нарушается.

Сердцевина отопителя, напоминающая компактный радиатор, является вершиной системы охлаждения. Он имеет систему алюминиевых или латунных трубок, которая подает и отводит горячую охлаждающую жидкость. Тепло, выделяемое горячим теплоносителем, циркулирует в активной зоне с помощью нескольких вентиляторов. Таким образом, сердцевина отопителя — это, по сути, станция, которая запускает процессы нагрева и охлаждения в автомобиле.

Ядро не может выполнять свои функции, когда пузырьки воздуха проходят прямо через него и попадают в ловушку. Вы можете решить эту проблему, выпустив воздух из системы.

Засорен радиатор отопителя.

Еще одна причина того, что нагреватель не выполняет свою работу должным образом. Предполагается, что теплоноситель в системе протекает через активную зону. Когда этого не происходит, из системы отопления выходит холодный воздух. Простым решением проблемы является сброс ядра.

Происходит это из-за засорения внутренних трубок сердечника. Со временем многие нежелательные вещества, вызванные коррозией и износом, могут накапливаться внутри трубок и блокировать их регулярный поток. Кроме того, множество других предметов, таких как мусор, волокна и другие мелкие предметы, могут попасть внутрь нагревателя и засорить систему.

Промывка не сработает, если линии сильно забиты. Вы должны снять его с автомобиля и очистить засорившиеся детали.

В некоторых автомобилях радиатор отопителя имеет клапан на входе. Система отопления может дуть холодным воздухом, если этот клапан застрял в закрытом положении.

Другие причины, по которым автомобильный обогреватель дует холодным воздухом

Из приведенного выше обсуждения ясно, что проблема с холодным воздухом, скорее всего, связана с сердцевиной отопителя. Однако проблема может быть связана и с некоторыми другими компонентами. Эти детали могут варьироваться от автомобиля к автомобилю, в зависимости от марки и модели. Тем не менее, компонент, который может вызвать проблемы, — это застрявшая изогнутая дверца.

Большинство систем охлаждения имеют изогнутую дверцу, которая регулирует поток воздуха через сердцевину отопителя. При заклинивании печка будет дуть холодным воздухом. Это произойдет, даже если радиатор отопителя исправен. Застрявшая изогнутая дверь означает, что воздух не попадает в ядро ​​и не нагревается.

Конечно, вы получаете холодный воздух, когда поворотная дверь фиксируется в положении «закрыто». Вы будете получать только горячий воздух все время, если он зафиксирован в положении «открыто». Частично закрытая дверь будет дуть слегка теплым воздухом.

Изогнутая дверь может выйти из строя по ряду причин. Это может быть связано с отсоединенной вакуумной линией, нарушением механической связи или неисправным переключателем. Могут быть и другие причины.

Итак, когда вы сталкиваетесь с проблемой автомобильный обогреватель дует холодным воздухом , осмотрите либо сердцевину обогревателя, либо дверцу изгиба.