Как определить, какой ступичный подшипник неисправен?

Неисправные колеса могут поставить под угрозу безопасность автомобиля. Без их правильной работы автомобиль может попасть в аварию. Точно так же колесные подшипники имеют решающее значение для гармоничной работы колес со ступицей и шинами. На каждое колесо приходится один подшипник, и они редко выходят из строя одновременно. Как определить, какой ступичный подшипник неисправен?

Что ж, мы собираемся обсудить, как определить неисправность и что они на самом деле делают для сохранения целостности колеса в сборе.

Что такое ступичный подшипник?

Прежде чем углубляться в симптомы плохого подшипника и способы выявления неисправного, вы должны знать, что это такое и его функции.

Колесный подшипник представляет собой металлическое кольцо, в котором находится несколько стальных шариков. Кольцо, известное как гонка, помещается внутри ступицы, которая представляет собой полую металлическую деталь в центре колес. Ступица вращается на металлической полуоси, чтобы уменьшить трение при вращении колес.

Эти шариковые подшипники являются наиболее распространенным типом в современных автомобилях. Существуют также прецизионные шарикоподшипники и роликовые подшипники.

Ступичные подшипники несут на себе весь вес автомобиля и не имеют постоянного источника смазки. По этим причинам они часто подвергаются неправильному обращению и со временем изнашиваются.

Как определить, какой ступичный подшипник неисправен?

Любая система в автомобиле состоит из нескольких небольших компонентов, которые должны работать и интегрироваться вместе, чтобы автомобиль работал без каких-либо проблем. Но, как и все остальное, эти части подвержены неправильному использованию, и они подают предупреждающие знаки, когда вот-вот выйдут из строя.

Колесные подшипники также проявляют некоторые симптомы, когда они не могут работать в полную силу и находятся на грани отказа. Но как определить, какой ступичный подшипник неисправен:передний или задний ?

Все типы колесных подшипников проявляют схожие симптомы при выходе из строя. Вот как определить неисправный ступичный подшипник. :

Обратите внимание на шум.

Скрипящий звук, исходящий от шин, указывает на то, что подшипники перегружены, в них недостаточно смазки, чтобы избежать трения между металлическими частями. Шум усиливается при ускорении автомобиля и исходит либо спереди, либо сзади, показывая положение неисправного подшипника.

Иногда это может быть грохочущий звук, когда вы едете по прямой дороге, и он усиливается после поворота. Это как определить неисправность ступичного подшипника по повороту так как противоположная сторона поворота является зоной поражения.

Щелкающий звук также требует внимания, так как он, скорее всего, исходит из-за сломанного подшипника в сборе ступицы. Если виновником является подшипник, шум становится быстрее с ускорением. Чтобы определить, какой подшипник отвечает, уменьшите скорость автомобиля и слегка покачайте его. Если звук щелчка приглушается при движении влево, скорее всего, в правом колесе сломан подшипник.

Проверьте шины.

Состояние шин — еще один простой способ определить, что с подшипниками что-то не так. Если шина изнашивается неравномерно, это, скорее всего, связано с повреждением прикрепленного ступичного подшипника.

Шины будут показывать признаки износа с течением времени. Вполне нормально, если все они ухудшаются с одинаковой скоростью.

Шаткие колеса.

Еще один симптом, связанный с поврежденным подшипником, — шатающееся колесо. В этом случае автомобиль кажется разболтанным или рулевое управление становится менее отзывчивым, если быть точным, во время вождения. В этом случае проверьте каждое колесо, поддомкратив автомобиль. Если колесо в сборе двигается вперед-назад, прикрепленный к нему колесный подшипник определенно поврежден.

Неустойчивые колеса могут быть следствием некоторых других проблем, таких как сломанная подвеска или разрегулированное шасси. Механик может определить точную причину, проведя дорожное испытание.

Жесткие колеса.

Как и ослабленные колеса, жесткие колеса являются еще одной проблемой безопасности и указывают на плохие подшипники. Чтобы выяснить, какие подшипники виноваты, нужно поднять машину домкратом и проверить передние и задние колеса.

Просто возьмите шины и вращайте колеса. Легкое вращение означает, что они в порядке, но если один из них кажется жестким, у него сломан подшипник.

Тянет в сторону при торможении.

Помимо неисправного подшипника, эта проблема может возникнуть из-за ряда неисправных компонентов, включая поврежденные тормоза, изношенный ротор, неисправный компенсатор или сломанный ротор.

Однако, если причиной является сломанный подшипник, это в конечном итоге приведет к ослаблению тормозов. Всякий раз, когда вы нажимаете на тормоз, автомобиль ведет себя так, как будто у него есть собственный разум, и он тянет в определенном направлении. Осмотрите подшипники той стороны, к которой тянет транспортное средство.

Надеюсь, вы больше не запутались в том, как определить, какой ступичный подшипник неисправен. . Вам остается только подобрать симптом и выполнить простую задачу, чтобы выяснить, в чем виноват подшипник.