Как всем известно, тормоза имеют решающее значение для безопасности автомобиля. Если тормоза не будут работать должным образом, это может привести к ужасной автомобильной аварии. Роторы играют важную роль в работе тормозной системы. Вот почему вы должны знать, когда следует вращать тормозные диски. . Вращение роторов на машине в нужное время поможет вам оставаться в безопасности на дороге и сэкономить деньги на обслуживании автомобиля.
Токарная обработка тормозных дисков означает токарную обработку или механическую обработку дисков для удаления лишнего материала с тормозных колодок. Это защитит роторы от деформации и истирания, а также продлит срок службы колодок.
Нужно ли поворачивать роторы? ? Да. Вращение роторов необходимо для улучшения эффективности торможения автомобиля. Они являются ключевым компонентом тормозной системы автомобиля, но могут изнашиваться из-за трения с тормозными колодками.
Трение приводит к износу металла в этих компонентах, и когда это происходит, это может привести к ухудшению управляемости, сокращению тормозного пути или неравномерной работе тормозов. Таким образом, вращение роторов необходимо как по соображениям безопасности, так и по соображениям экономии топлива.
Необходимо вращать роторы чтобы предотвратить деформацию и улучшить эффективность торможения вашего автомобиля. Роторы могут прослужить от 30 000 до 70 000 миль. Однако, если вы ездите по неровным дорогам или вообще ведете себя агрессивно, вы можете захотеть провернуть роторы раньше, чем позже.
Итак, когда поворачивать роторы вашей машины? Давайте узнаем:
Самая частая причина – деформация. Тормозные диски довольно тонкие и со временем могут деформироваться. Деформированные роторы больше не вращаются плавно. Это может привести к неравномерному износу шин и общему снижению эффективности торможения. Опытный механик обычно может определить, деформированы ли ваши тормозные диски, осмотрев их.
Нужно ли проворачивать роторы при замене тормозных колодок ? Да, вы делаете. Тормозные колодки принимают форму фрикционной поверхности при нанесении на гладкую центральную поверхность тормозного диска. При нажатии на тормоз контакт колодок с поверхностью ротора будет неравномерным, если ротор искривлен. Так что при смене колодок роторы тоже надо проворачивать для гладкой поверхности.
Проворачивание роторов полезно при каждой второй замене тормозов. Это защищает роторы от деформации и образования дополнительных отложений на их поверхностях. Регулярное торможение вызывает горячие точки и износ роторов, что приводит к деформации. Их обработка гарантирует, что поверхности снова станут гладкими для полноценной работы.
Если вы хотите быть в курсе, когда нужно поворачивать тормозные диски вашего автомобиля, позвоните доверенному механику и попросите его рекомендации. Только специалисты могут сказать, когда их заменить или обработать.
Роторы изготовлены из чугуна и рассчитаны на длительный срок службы. Однако они неравномерно изнашиваются или деформируются из-за того, что колодки прижимаются к ним в момент торможения. Для полноценной работы тормозной системы необходимо либо затормозить вращение роторов или замена.
Токарная обработка означает обточку роторов, чтобы сгладить их неровные поверхности. Роторы становятся колейными или окисляются из-за нормального износа и постоянного трения с тормозными колодками. Хотя механическая обработка возвращает роторы в рабочее состояние, она также делает их тоньше. Таким образом, поворачивать при каждом торможении определенно будет излишним.
Замена роторов означает замену старых на новые. Если роторы не в состоянии обрешетки, их необходимо заменить на новые или исправные. Роторы должны иметь минимальную толщину, чтобы быть частью тормозной системы. Если повторная обработка сделает их слишком тонкими, вы больше не сможете их использовать.
Помимо причин, упомянутых в предыдущем разделе, тормозные диски вращаются. следует делать, когда вы слышите слышимый визг в момент торможения. Такой звук свидетельствует либо об износе тормозных колодок, либо о деформации ротора.
С другой стороны, замену следует производить, когда роторы визуально повреждены. Замените их при наличии трещин, чрезмерной коррозии или деформации. Еще одной причиной является чрезмерная механическая обработка, которая делает роторы слишком тонкими для работы. В противном случае тормозные диски имеют долгий срок службы и служат тысячи миль.
Обработка ротора подобна любой другой работе с тормозами. Скорее всего, это займет два часа в ремонтной мастерской, и в зависимости от почасовой ставки общая стоимость может составлять от 100 до 200 долларов США.
Замена ротора стоит дорого, потому что вы должны платить за детали и работу. В общей сложности эта задача может стоить от 350 до 500 долларов США.
Как понять, что пора заменить тормозную систему
Ваше руководство, как понять, когда пора ремонтировать тормозную систему
Когда самое подходящее время сменить страховку на автомобиль?
Почему важно заменять роторы и тормозные колодки одновременно
Когда вы в последний раз проверяли тормоза?