Если вы когда-либо ремонтировали протекающий радиатор, вы, возможно, были разочарованы процессом его прокачки. Это связано с тем, что для правильной работы автомобиля из системы необходимо удалить весь воздух и влагу. Воздух, попавший в компоненты радиатора, препятствует попаданию охлаждающей жидкости в систему охлаждения. Знание как прокачать радиатор может уберечь вас от пустой траты времени и разочарований.
Вот почему мы составили это краткое руководство о том, как удалить воздух из радиатора. чтобы вы были готовы в следующий раз, когда он снова начнет капризничать. Мы расскажем обо всем, от того, где на вашем автомобиле расположен радиатор, какие инструменты необходимы для работы и сколько времени в среднем займет работа.
Радиатор является частью системы охлаждения вашего автомобиля. Его основная функция заключается в том, чтобы охлаждать двигатель, отводя тепло от двигателя и моторных жидкостей. Для этого охлаждающая жидкость течет по ряду трубок внутри и вокруг радиатора, который соединен с блоком цилиндров.
Вы найдете радиатор в передней части автомобиля после поднятия капота. Он должен быть рядом с двигателем. Некоторые модели автомобилей, такие как Volkswagen Beetle, имеют двигатель сзади. В этом случае радиатор может находиться либо в передней, либо в задней части автомобиля.
Прокачка радиаторов может быть сложным, потому что он включает удаление воздуха из вашей системы охлаждения, чтобы она снова выполняла свою работу должным образом. Лучший способ сделать это — использовать сжатый воздух, чтобы вытащить эти засоры и удалить их из системы.
Перегретый автомобиль означает, что радиатор не работает должным образом. Одной из основных причин неисправности радиатора являются пузырьки воздуха в его системе. Вам нужно прокачать его, чтобы удалить эти пузыри из трубок и линий.
Процесс прокачки радиатора обычно включает в себя снятие крышки радиатора и использование небольшого количества воды для промывки пузырьков воздуха внутри системы. Задача состоит в том, чтобы очистить засор или два. В некоторых случаях может потребоваться вытащить другую часть блока двигателя. Вам нужно вызвать опытного механика для этой работы.
Для как прокачать систему радиатора , вы можете использовать любой из этих методов, в зависимости от конструкции радиатора вашего автомобиля.
Однако не начинайте прокачку, когда двигатель еще горячий. Дайте ему достаточно времени, чтобы полностью остыть. В противном случае горячие детали двигателя могут привести к возгоранию или физическому повреждению.
Если вы ищете простой способ удалить воздух из радиаторов , примените эту технику. Просто снимите крышку радиатора и запустите двигатель, чтобы он некоторое время работал. Автомобиль будет постепенно нагреваться и выталкивать пузырьки воздуха, попавшие в систему охлаждения. Долейте, если уровень охлаждающей жидкости ниже допустимого уровня. Готово!
Это еще один простой способ удалить воздух из радиатора. . В некоторых моделях автомобилей радиатор имеет выпускной клапан спереди или сверху. Этот клапан предназначен для выпуска пузырьков воздуха из верхней части радиатора.
Начните процесс, открыв крышку радиатора и заполнив ее охлаждающей жидкостью. Снова закройте крышку и запустите двигатель, чтобы он работал на холостом ходу в течение 15–20 минут. Коснитесь шланга радиатора и, если он горячий, откройте выпускной клапан или поверните выпускной винт на одно или два деления.
Охлаждающая жидкость будет вытекать и пусть течет до тех пор, пока в жидкости не останется пузырьков воздуха. Затем закройте клапан или затяните винт и подождите, пока двигатель не остынет. Не забудьте поставить под автомобиль поддон, чтобы собрать вытекающую охлаждающую жидкость.
Добавьте еще немного охлаждающей жидкости, чтобы компенсировать количество, потерянное в процессе прокачки. Возьмите автомобиль на тест-драйв, чтобы проверить, перегревается ли он по-прежнему.
Снимите крышку радиатора. Приготовьте смесь охлаждающей жидкости и дистиллированной воды и используйте ее, чтобы заполнить бачок охлаждающей жидкости до нижнего уровня горловины радиатора. Залейте чистую охлаждающую жидкость в бачок и продолжайте добавлять, пока жидкость не достигнет нужного уровня.
Заглушите двигатель и подождите 15-20 минут, пока он не достигнет определенной температуры. Крышка радиатора в это время должна быть открыта. Как только двигатель прогреется, охлаждающая жидкость начнет течь и вытолкнет воздух из системы. Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет. При необходимости долейте охлаждающей жидкости и закройте крышку радиатора.
Если вы новичок и хотите научиться прокачивать радиатор , следуйте этому методу. Соберите домкрат и подставки, потому что вам нужно будет поднять машину. Поднимите переднюю часть автомобиля, так как там находится радиатор. Включите стояночный тормоз и используйте противооткатные колодки, чтобы заблокировать колеса.
Это возвышение поднимет радиатор до точки, где его горловина окажется над двигателем и всеми остальными компонентами системы охлаждения. Снимите крышку радиатора и дайте двигателю поработать несколько минут. Это удалит пузырьки воздуха из системы.
Заполните систему антифризом после того, как двигатель остынет. Сожмите шланг радиатора на случай, если внутри окажется больше воздуха. Долейте охлаждающей жидкости до нужного уровня и закройте крышку радиатора.
Проведите тест-драйв, чтобы увидеть, сохраняются ли проблемы. Если эти методы не работают, вам необходимо отвезти автомобиль в ремонтную мастерскую для диагностики опытным механиком.
Это одни из самых простых способов удалить воздух из радиатора. в машине. Даже нубы могут выполнять эти задачи в своем гараже. Просто будьте осторожны и используйте защитное снаряжение, иначе вы можете пораниться, коснувшись горячих частей двигателя.
Как часто нужно менять масло в автомобиле?
Как прокачать тормоза
Как сбросить индикатор Check Engine (5 простых способов)
Как очистить радиатор автомобиля? – Простые методы, которые можно попробовать дома
Как промыть радиатор двигателя