Денвер каждый год бьет температурные рекорды. В июле 2021 года он достиг 102, в июле 2016 года – 103, а в июне 2018 года – 104. Увидим ли мы в этом году 105?
Когда температура поднимается вверх, важно убедиться, что ваш автомобиль готов к жаре. Современные автомобили имеют внутреннюю систему контроля температуры и защиты двигателя. В двигателе используется антифриз, чтобы двигатель работал, а вся система охлаждалась.
Он работает правильно? Пришло ли время для промывки радиатора (также известной как промывка охлаждающей жидкостью)?
Очень важно поддерживать охлаждающую жидкость вашего автомобиля свежей, следуя рекомендациям производителя. Готовы узнать больше?
Если вы когда-нибудь стояли возле капота своего автомобиля после того, как какое-то время ехали по шоссе, вы знаете, сколько тепла выделяется под капотом. Представьте себе детали в действии, когда вы летите по шоссе со скоростью 50, 60, даже 70 миль в час или больше. Все это действие создает огромное количество тепла.
В то время как компоненты автомобиля созданы для интенсивного нагрева, конструкторы автомобилей также встраивают систему охлаждения, чтобы уравновесить тепло и убедиться, что каждая часть системы остается в хорошем рабочем состоянии во время вождения.
Если бы в вашем автомобиле не было эффективной системы охлаждения, двигатель нагревался бы и переставал работать в считанные минуты.
Не менее важно помнить, что система охлаждения работает круглый год. Он усердно работает, чтобы защитить двигатель, когда температура поднимается выше 100 градусов по Фаренгейту, а также защитить двигатель, когда температура падает ниже нуля.
В большинстве современных двигателей используется жидкостная система охлаждения, работающая за счет непрерывного пропускания жидкости через блок цилиндров. Охлаждающая жидкость или антифриз проталкивается через двигатель через водяной насос, поглощая тепло при движении по каналам.
Выйдя из двигателя, жидкость направляется к радиатору, где охлаждается потоком воздуха, поступающим через решетку радиатора автомобиля. Он достаточно охлаждается внутри радиатора, чтобы снова вернуться в двигатель, набрать тепло и повторить процесс снова.
Термостат расположен между двигателем и радиатором для контроля температуры охлаждающей жидкости. Если охлаждающая жидкость имеет температуру выше определенной, она поступает в радиатор для охлаждения. Если ниже, то циркулирует обратно в двигатель.
Эта охлаждающая жидкость продолжает циркулировать на протяжении всего срока службы, нагревая и охлаждая для защиты внутренних компонентов моторного отсека. Охлаждающая жидкость, или антифриз, состоит из этиленгликоля, рассчитанного на то, чтобы выдерживать температуры в десятки градусов ниже нуля и температуры двигателя, достигающие 250 градусов и выше. Для большинства климатических условий концентрации 50% антифриза и 50% воды достаточно, чтобы выполнить работу. Он очень ядовит для людей и животных, поэтому важно держать его подальше от обоих. Его слегка сладковатый аромат может привлечь животных и детей; принять соответствующие меры защиты.
Как и другие жидкости в вашем автомобиле, охлаждающая жидкость предназначена для непрерывной работы при работающем двигателе. Радиаторная жидкость представляет собой защитное устройство, предназначенное для нагрева и охлаждения при прохождении через систему, поддерживая чистоту компонентов и обеспечивая их хорошую работу.
Со временем охлаждающая жидкость может начать собирать грязь, мусор и другие загрязнители, которые накапливаются в системе. Это может привести к коррозии, образованию накипи, ржавчине или другим потенциальным проблемам, которые нежелательны для вашего двигателя или радиатора.
Промывка радиатора решает эту проблему. Он предназначен для поддержания всей системы охлаждения в первозданном виде. Думайте об этом как о переливании крови системы охлаждения.
Промывка радиатора пропускает несколько галлонов очистителя, воды и охлаждающей жидкости через систему, удаляя загрязняющие вещества или отложения, которые могли отложиться с момента последней промывки.
Простое осушение радиатора не обеспечивает надлежащего удаления загрязнений. Следы обломков могут все еще застрять внутри системы, прикрепленные к различным компонентам. Промыв систему, вы удалите эти отложения и снова создадите чистую систему.
Промывка радиатора также предназначена для ремонта и защиты различных компонентов, которые со временем могут ослабнуть. Когда вы используете правильные присадки и выполняете промывку радиатора в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля, это может смазать различные детали, продлить срок службы водяного насоса и помочь предотвратить будущую коррозию до того, как она начнется.
Как правило, большинство производителей рекомендуют проводить промывку радиатора каждые 30 000 миль или 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Конечно, ваш производитель знает лучше, основываясь на том, как была спроектирована система. Следуйте их рекомендациям, чтобы обеспечить долгую жизнь.
Условия вождения также могут повлиять на ожидания. Езда вверх и вниз по горе каждый день может увеличить нагрузку на систему охлаждения. Постоянное вытягивание тяжелых грузов также может повлиять на систему. Вы лучше всех знаете условия вождения. Если вы чувствуете, что ваш автомобиль может выиграть от промывки радиатора, всегда лучше проявить осторожность.
Ваш автомобиль также подаст вам сигнал о необходимости промывки радиатора:
Так ли уж необходима промывка радиатора?
Когда есть проблема внутри системы охлаждения, вы заметите любой из симптомов, описанных выше. Это может начаться в виде утечки, перерасти в стук в двигателе и, в конечном итоге, привести к перегреву двигателя. Проблемы не исчезнут, если вы не позаботитесь о проблеме.
Если их не остановить, симптомы обострятся, и вы столкнетесь с еще большими проблемами. Дальнейшая коррозия. Более крупные утечки. Неисправные компоненты. Большие счета за ремонт.
Самый простой способ остановить проблему на ее пути — придерживаться графика и время от времени промывать радиатор, чтобы ваша система охлаждения работала хорошо.
Когда в последний раз на вашем автомобиле мыли радиатор?
Почему вашему автомобилю нужна замена масла
Требуется ли вашему автомобилю новый водяной насос?
Система впрыска вторичного воздуха:действительно ли она нужна вашему автомобилю?
Нужно ли промывать систему охлаждения автомобиля?
Действительно ли моей машине нужен бензин премиум-класса?