Замена поликлинового ремня

Ваш поликлиновой ремень – это длинный ремень, который приводится в движение двигателем. Он включает в себя несколько аксессуаров, которые питают важные автомобильные системы. Давайте рассмотрим их.

• Во-первых, поликлиновой ремень приводит в действие вашу систему кондиционирования воздуха.
• Затем ремень приводит в действие генератор.
• По змеевиковому ремню также могут работать насосы гидроусилителя руля и тормозов. В некоторых автомобилях усилитель руля может иметь электрический привод, а тормоза с усилителем могут иметь вакуумный привод.
• На многих автомобилях поликлиновой ремень приводит в действие водяной насос (на некоторых автомобилях водяной насос приводится в действие ремнем ГРМ).

Ваш специалист по обслуживанию может провести визуальный осмотр ремня, чтобы увидеть, нет ли на нем трещин, которые сигнализируют о том, что ремень скоро выйдет из строя, а также измерить количество материала ремня, чтобы убедиться, что его достаточно.

К двигателю прикреплен специальный подпружиненный шкив, называемый шкивом натяжителя, а иногда и дополнительный шкив, называемый натяжным шкивом. Их работа заключается в том, чтобы обеспечить постоянное натяжение поликлинового ремня, чтобы он не проскальзывал. Пружина может изнашиваться и больше не обеспечивать необходимое давление, чтобы удерживать ремень натянутым. Вот почему часто рекомендуется заменять натяжитель и натяжной ролик, если таковой имеется, одновременно с поликлиновым ремнем.

В общем, серпантиновый ремень является важной частью вашего автомобиля, и его замена не так дорога, как вы думаете. Так что лучше заменить поликлиновой ремень до того, как он выйдет из строя.

Позвоните нам, и мы поможем вам.