Так вы узнаете, нуждаются ли ваши тормозные суппорты в замене или ремонте

Тормозная система – одна из важнейших систем автомобиля. Хотя вы можете быть знакомы с тормозными колодками и тормозной жидкостью, тормозные суппорты немного более неясны. Кто они такие? Что они делают? И как вы поддерживаете их в течение всего срока службы вашего автомобиля?

Что такое тормозные суппорты?

Владение автомобилем означает регулярное техническое обслуживание. Что касается вашей тормозной системы, наиболее часто заменяемые детали включают тормозные колодки.

Производители рекомендуют менять тормозные колодки каждые 10 000–20 000 миль пробега. Когда дело доходит до тормозных дисков, у вас есть немного больше времени. Роторы следует заменять каждые 60 000–70 000 миль, чтобы ваша тормозная система оставалась в отличной форме. Хотя это не так распространено, как моторное масло, тормозную жидкость следует заменять каждые четыре-пять лет. Если вы не читали руководство пользователя, полезно иметь его под рукой.

Тормозные суппорты тоже со временем нуждаются в замене. Из-за износа они теряют свою способность прижимать и расслаблять тормозные колодки, когда вы прикладываете и отпускаете давление.

Тормозной суппорт является частью дисковой тормозной системы, которая установлена ​​на передних тормозах большинства автомобилей. Вы можете увидеть, как он сидит на вашем колесе, если вы посмотрите через спицы. Тормозной суппорт содержит тормозные колодки и поршни. Его единственная задача — замедлять колеса автомобиля, когда вы нажимаете на педаль тормоза, создавая трение о тормозные диски.

Внутри суппорта мощный поршень использует давление гидравлической жидкости, чтобы прижимать тормозные колодки к тормозному диску. При правильной работе суппорты перемещаются без усилий в зависимости от силы давления на педаль тормоза.

Когда что-то в системе ломается, изнашивается или вообще останавливается, у вас возникает проблема.

Предупреждения тормозного суппорта — как узнать, когда у вас возникла проблема

Как и другие системы вашего автомобиля, тормозная система имеет всевозможные предупреждающие сигналы, чтобы предупредить вас, когда что-то работает неправильно.

У большинства автомобилей есть датчики, которые сообщают вам о проблемах с торможением. Стоп-сигнал на приборной панели загорается, когда датчики обнаруживают, что в системе что-то не так.

Стоп-сигнал может сработать, если у вас мало тормозной жидкости или давление не соответствует установленным нормам. Он также может предупредить вас об износе тормозных колодок, если автомобиль оснащен датчиками колодок. Индикатор приборной панели предназначен для того, чтобы у вас было достаточно времени, чтобы организовать визит в сервис и устранить проблему до того, как она обострится.

К сожалению, проблемы с тормозными суппортами обнаружить немного сложнее.

Где проблема с тормозным суппортом?

Есть несколько способов определить и предотвратить дальнейшую поломку тормозного суппорта.

Шумы, запахи и ощущения

Вождение часто является одной из тех бессмысленных задач, которые вы выполняете на автопилоте. Но это хорошая идея, чтобы оставаться начеку и обращать внимание на то, что ваш автомобиль пытается вам сказать. Первая проблема с любой системой часто определяется через одно из ваших чувств.

Ваша машина едет по-другому? Неисправный суппорт может привести к уводу автомобиля в сторону во время движения. Это происходит из-за неуравновешенной тормозной системы. Поскольку один суппорт не оказывает такого же давления, как другой, вы заметите, что ваш автомобиль качается вперед или тянет в одну сторону, когда вы замедляетесь и останавливаетесь.

Вы также можете услышать визг или скрежет. Это происходит, когда тормозные колодки становятся тонкими и не могут эффективно соединяться с дисками. Это тормозная колодка или неисправность суппорта, из-за которой он изнашивается раньше времени? Если вы приближаетесь к сроку службы тормозных колодок, это может быть проблемой. Но если у вас еще осталась жизнь на них, возможно, стоит провести дальнейшее расследование.

Слишком большое давление на тормозную систему также может привести к повышению температуры внутри системы. Если вы заметили химический запах гари возле одного из передних колес, это может быть признаком перегрева тормозных колодок и связующего вещества.

Проведите визуальный осмотр

Если вы когда-либо садились в самолет рано и наблюдали за окном, скорее всего, вы видели, как пилот ходил, проводя визуальный осмотр. Почему? Он отвечает за самолет, обеспечивает безопасность пассажиров и исправность самолета. Ему решать, можно ли летать, и устраивает ли его механика и технологии, которые ему дали.

Вождение работает аналогичным образом, хотя большинство из нас редко прогуливаются вокруг своих автомобилей, прежде чем садиться за руль каждый раз, когда мы едем. Но у пилота есть чему поучиться – неплохо время от времени проводить визуальную проверку. Вы заметили неравномерный износ протектора шины? Не скапливается ли жидкость возле суппорта или колеса? Следите за всем, что выглядит подозрительно, и принесите это для проверки при первой же возможности.

Правильное техническое обслуживание означает профилактику

К счастью, вам не потребуется много времени, чтобы убедиться, что ваш автомобиль работает нормально. Время от времени проводя визуальный осмотр и обращая внимание на то, что ваш автомобиль пытается вам сказать, вы сможете безопасно управлять автомобилем, зная, что все работает хорошо.

Привозите свой автомобиль для регулярной замены моторного масла. Убедитесь, что ваши шины правильно накачаны, а колеса правильно отбалансированы.

Позвольте механику просмотреть контрольный список, чтобы убедиться, что все работает хорошо. Вы можете запланировать это в начале каждого сезона. Или если вы едете по открытой дороге. Это отличный способ контролировать свою безопасность, чтобы не случилось чего-то большего.

Проблемы с тормозами? Это могут быть проблемы с суппортом

Ваши тормозные суппорты рассчитаны на срок службы 100 000 миль и более. Они не являются компонентом, который необходимо часто заменять.

Знание потенциальных признаков проблемы гарантирует, что ваша тормозная система будет продолжать работать хорошо. Это лучший способ обезопасить пассажиров и обеспечить бесперебойную работу автомобиля.

Когда вы в последний раз проверяли тормозную систему?