Краткий обзор гибридных автомобилей

В наше время обычно слово «гибрид» сразу вызывает в памяти такие автомобили, как «Prius» и «Volt», но история гибридных автомобилей уходит гораздо дальше, и широта охвата гибридных электромобилей (HEV), безусловно, намного шире! Сегодня мы поговорим о гибридных автомобилях, о том, что они из себя представляют, чем они отличаются от обычных автомобилей и как ими управлять.

Что такое гибридный автомобиль?

Porsche хорошо известен созданием автомобилей с высокими характеристиками, но не так известен своими гибридными автомобилями. В 1898 году доктор Фердинанд Порше построил первый гибридный автомобиль на планете, что помогает нам точно определить, что такое «гибридный автомобиль». На «обычных» автомобилях колеса получают всю свою мощность от двигателя внутреннего сгорания (ДВС) через трансмиссию. В «гибридных» автомобилях колеса могут получать энергию от «чего-то другого», например электричества, водорода или даже сжатого воздуха.

В случае Lohner-Porsche Mixte Hybrid не было прямой связи между ДВС и колесами. Вместо этого ДВС приводил в действие генератор, генератор заряжал аккумулятор, а аккумулятор приводил в действие электродвигатели в колесах. Сегодня это можно было бы назвать «серийным» гибридным автомобилем. Chevy Volt и Cadillac ELR — современные серийные гибриды.

«Параллельные гибриды» отличаются от серийных гибридов тем, что они обычно имеют «дополнение» с электроприводом к обычному ДВС и трансмиссии. Колеса в основном получают мощность от ДВС, но при необходимости MG могут добавить дополнительную движущую силу. Chevy Malibu Hybrid и Honda Accord Hybrid — параллельные гибриды.

В «последовательно-параллельных гибридах» или «гибридах с разделением мощности» колеса могут получать мощность либо от ДВС, либо от мотор-генераторов (MG), либо от обоих, в зависимости от обстоятельств. При легком ускорении, если аккумулятор достаточно заряжен, MG может хватить для управления автомобилем. Если батарея нуждается в зарядке, ICE запустит MG, чтобы зарядить батарею и обеспечить питанием другой MG, приводя в действие колеса. При резком ускорении и ДВС, и MG приводили в движение колеса. Toyota Prius и BMW X6 ActiveHybrid — это последовательно-параллельные гибриды.

Совсем недавно «подключаемые гибридные электромобили» (PHEV) позволили проехать больше миль только на электричестве. Включение более крупного высоковольтного аккумуляторного блока позволило увеличить запас хода только на электричестве. Как только этот диапазон израсходован, ДВС начинает генерировать электричество и движущую силу. Чтобы полностью зарядить батареи, восстанавливая запас хода только на электричестве, водители «подключаются» к зарядным станциям для электромобилей или к обычной бытовой розетке. Porsche Panamera S E-Hybrid и Chevy Volt — это подключаемые гибриды, хотя Chevrolet называет Volt «электромобилем с увеличенным запасом хода».

Как вы водите гибридный автомобиль?

С точки зрения водителя гибридные автомобили «работают» так же, как и любой другой автомобиль, хотя ощущения от вождения немного отличаются. На параллельных гибридах вы по-прежнему будете ощущать переключение передач при ускорении, но большинство других гибридов будут просто ускоряться без «ощущения» переключения. Заправка такая же, как и у обычных автомобилей, хотя вы, вероятно, заметите, что реже посещаете заправку. Вы не заметите большой разницы в торможении, но рекуперативное торможение эффективно замедляет ваш гибрид, перезаряжая аккумулятор и экономя ваши тормозные колодки. Подключаемые гибриды могут еще больше сэкономить на топливе, поскольку зарядка от сети на ночь дешевле и, как правило, чище.

Каждый гибридный тип имеет свои сильные и слабые стороны. Параллельные гибриды предлагают более традиционный опыт вождения и, как правило, лучшую производительность, но они делают это за счет экономии топлива. Да, они получают лучшую экономию топлива в городе, чем их обычные собратья, но не такую ​​экономию топлива, как последовательно-параллельные гибриды на шоссе. Последовательно-параллельные гибриды обычно обеспечивают лучшую экономию топлива как в городе, так и на шоссе, но за счет ходовых качеств. Они не работают как параллельные гибриды с большими двигателями, но они и не предназначены для этого.

Однако это не жесткое правило, производительность и экономия топлива зависят от марки и модели. Понимая, что гибридную технологию можно настроить для повышения производительности, некоторые автопроизводители переворачивают концепцию гибридов Prius с ног на голову. Одна поездка на гибридном Porsche или McLaren может легко убедить любого переключиться!

Уход за гибридными автомобилями

Поддержание вашего гибридного автомобиля в исправном состоянии является ключом к сохранению его характеристик производительности и эффективности. К счастью, техническое обслуживание вашего гибрида не сильно отличается от обслуживания любого другого автомобиля. Регулярная замена моторного масла и другие этапы технического обслуживания двигателя будут поддерживать работу ДВС с максимальной эффективностью. Регулярная перестановка шин продлит срок службы ваших шин, а правильное давление в шинах уменьшит лобовое сопротивление — мы рекомендуем проверять и регулировать еженедельно. Когда приходит время приобретать новые шины, шины LRR (с низким сопротивлением качению) уменьшают лобовое сопротивление и снижают расход топлива.

Гибридные автомобильные системы требуют особого внимания. Обратите внимание на утечки жидкости, особенно охлаждающей жидкости, которая имеет решающее значение для поддержания температуры на некоторых гибридных электродвигателях, контроллерах питания и аккумуляторных батареях. В некоторых гибридах используются аккумуляторы с воздушным охлаждением, а охлаждающий воздух подается через вентиляционные отверстия салона. Не закрывайте эти вентиляционные отверстия.

Как и при любых проблемах с автомобилем, своевременная диагностика и ремонт могут сэкономить ваше время и деньги в долгосрочной перспективе. Лампа проверки двигателя должна быть продиагностирована и отремонтирована как можно скорее, особенно если она связана с гибридной системой. Обязательно проверьте его у профессионала, и не рассчитывайте на «Google сказал это» или «мой брат сказал игнорировать это». Задержка с ремонтом может стоить вам дороже из-за увеличения расходов на заправку и побочного повреждения дорогих компонентов гибрида.

Наконец, доказано, что независимо от того, каким автомобилем вы управляете, хорошие привычки вождения способствуют экономии топлива и увеличению срока службы автомобиля. Ускоряйтесь и замедляйтесь умеренно, соблюдайте безопасную дистанцию ​​и делайте все возможное, чтобы предугадывать других водителей. Соблюдайте ограничения скорости и не водите агрессивно. Все это позволит вашему гибридному автомобилю работать намного дольше и экономичнее.

Автоцентр Dobbs Tire &Auto Center готов помочь

Более сорока лет Dobbs Tire &Auto Centers обслуживает потребности в ремонте автомобилей в районе Сент-Луиса. От замены масла, шин и тормозов до диагностики и ремонта управляемости и гибридных систем наши сертифицированные специалисты по обслуживанию имеют инструменты и опыт, чтобы ваш гибридный автомобиль работал как новый. Позвоните или зайдите в один из наших 42 офисов в районе Сент-Луиса, и мы посмотрим, чем мы можем вам помочь.