Каждое утро миллионы американцев начинают свой день с того, что едут на машине или пешком на работу, в школу или по делам. Как водители и пассажиры автомобиля, вы и ваша семья надежно защищены, когда бы вы ни отправились в путь. Это во многом благодаря достижениям в области технологий, таких как ремни безопасности, подушки безопасности, детекторы слепых зон и камеры заднего вида. Но как пешеходы вы и ваша семья подвергаетесь все большей опасности, когда вы идете пешком, особенно если вы находитесь рядом с дорогами или парковками.
На самом деле, по оценкам Губернаторской ассоциации безопасности дорожного движения, число пешеходов, погибших в автокатастрофах, выросло на 10 процентов в период с 2014 по 2015 год. Чтобы помочь защитить свою семью, важно понимать причины гибели пешеходов, например, как предотвратить отвлечение внимания от вождения. а также самые безопасные шаги для пешехода.
Повышенные ограничения скорости
По словам Аллана Уильямса, главного научного сотрудника Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS), когда в 1974 году был принят Национальный закон о максимальной скорости, ограничивающий ограничение скорости до 55 миль в час на всех межгосударственных дорогах, уровень смертности значительно снизился. Однако после отмены закона в 90-х годах количество смертельных случаев на дорогах увеличилось.
И хотя ограничения скорости со временем увеличились, некоторые водители по-прежнему считают необходимым превышать это ограничение. Согласно Индексу культуры безопасности дорожного движения за 2015 год, составленному AAA, почти половина всех респондентов (45 %) заявили, что превышали скорость на 10 миль по улице с жилыми домами.
Учитывая эти данные, нетрудно понять, почему возросло количество жертв среди пешеходов. Когда люди едут быстро, даже если они двигаются с соблюдением скоростного режима, улицы и пешеходные переходы могут стать более опасными для пешеходов (но это особенно верно, когда люди не соблюдают закон).
Отвлеченные водители
Согласно индексу культуры безопасности дорожного движения AAA 2015 года, отвлеченное вождение от устройства также было одним из основных факторов увеличения частоты аварий. Хотя отвлечение внимания всегда вызывало озабоченность, в последние годы способы отвлечения водителей сильно изменились.
В частности, отправка текстовых сообщений за рулем стала довольно распространенным и невероятно опасным поведением. На самом деле, хотя 77 процентов водителей, участвовавших в отчете AAA, говорят, что текстовые или электронные письма представляют собой очень серьезную угрозу безопасности, а 80 процентов говорят, что это совершенно неприемлемо, почти половина (42%) сообщили, что читали текстовое сообщение или электронное письмо во время вождения. , и почти треть (31%) сообщили, что набрали один. По данным Национального управления безопасности дорожного движения, водители в 23 раза чаще попадают в аварии, отправляя текстовые сообщения.
И маловероятно, что произойдет резкое снижение этого поведения. По данным Pew Research Center, количество владельцев смартфонов за последние годы почти удвоилось:с 35 процентов в мае 2011 года до 68 процентов в июле 2015 года. По мере увеличения числа пользователей смартфонов растет и вероятность того, что кто-то отправит текстовое сообщение или электронное письмо. во время вождения.
Сонное вождение также является серьезной угрозой безопасности дорожного движения. Хотя многие водители осознают опасность вождения в сонном состоянии (48 % сказали, что это очень серьезная угроза, 83 % заявили, что это совершенно неприемлемо), некоторые (31 %) все же садятся за руль в сонном состоянии.
По словам доктора Натаниэля Уотсона, избранного президента Американской академии медицины сна, вождение в состоянии бессонницы похоже на вождение в состоянии алкогольного опьянения. Оба ставят под угрозу «способности к вождению, снижая бдительность и внимательность, замедляя время реакции и препятствуя навыкам принятия решений». И то, и другое подвергает опасности пешеходов и водителей. Хотя лишение сна снижает бдительность водителя, оно также может вызвать у водителя агрессивное поведение на дороге.
Соблюдение простых мер предосторожности, таких как убирание телефона, может помочь предотвратить смертельные случаи. Вот советы, как избежать автомобильных аварий, когда вы находитесь за рулем:
Отвлекшиеся пешеходы
Отвлекаются не только водители. Даже пешеходы могут не обращать внимания на улицу, забредая в опасные зоны, такие как оживленные улицы или активные парковки. Фактически, рассеянная ходьба становится все более распространенной, чем когда-либо. Общенациональное исследование, проведенное Университетом штата Огайо, показало, что с 2005 по 2013 году число пешеходов, получивших лечение от травм, связанных с использованием телефона во время ходьбы, удвоилось.
Есть и другие факторы, связанные с пешеходами, которые способствовали росту числа жертв. Одним из наиболее значительных является общий рост числа людей, идущих пешком. Многие люди стараются больше ходить пешком как по экологическим, так и по медицинским причинам. (Доказательством этого является то, что в последние годы популярность таких шагомеров, как Fitbit, резко возросла.) Чем больше людей гуляют на открытом воздухе, тем выше вероятность несчастных случаев с пешеходами.
Несмотря на то, что люди должны вести себя безопасно по собственной воле, планирование проезжей части, тротуаров и светофоров уже давно является важным фактором обеспечения безопасности как водителей, так и пешеходов, а также предотвращения движения или заторов. В последние годы были внесены важные изменения, которые помогут в этом, такие как выделенные полосы для автобусов и велосипедистов и звуковые сигналы дорожного движения для людей с плохим зрением.
А некоторые страны применяют сложные и инновационные решения для защиты пешеходов. В Германии, например, установлены подземные светофоры, чтобы пешеходы, смотрящие в свои телефоны, по-прежнему могли видеть сигналы светофора.
Поскольку достижения в области технологий приводят к революционным решениям в области безопасности, они также создают новые отвлекающие факторы как для водителей, так и для пешеходов. К счастью, мы все еще можем предпринять шаги, чтобы обеспечить безопасность наших близких. Мы можем научить наших детей и внуков смотреть перед переходом и класть телефоны во время ходьбы и вождения. Это отчасти может помочь снизить любые страховые взносы после инцидента. Но самое главное, мы можем быть примером безопасного поведения для других. Принимая на себя эту ответственность, мы можем помочь себе и своим близким не стать еще одной статистикой аварий.
Советы по безопасности для старых водителей
Советы по безопасному вождению на Хэллоуин
Советы по вождению в дождь
Советы, как не заснуть за рулем
11 советов по безопасному вождению в дождь