Вы ищете подробное руководство по корпусу автомобильного термостата? Если это так, то вы пришли в нужное место. В этой статье будет рассмотрено все, от определения ваших потребностей до выбора наилучшего варианта простой установки выбранного вами продукта. Начнем!
Термостат вашего автомобиля отвечает за регулирование потока охлаждающей жидкости через двигатель. Он работает, открывая и закрывая проход между блоком двигателя и выпускным отверстием, впадающим в радиатор.
Когда вы запускаете свой автомобиль, температура внутри него будет очень высокой из-за всего тепла, выделяемого движущимися частями, сжиганием топлива и т. д. Таким образом, термостат остается закрытым, пока охлаждающая жидкость не начнет нагреваться. Как только это происходит, компьютер вашего автомобиля сообщает ему открыться, пропуская охлаждающую жидкость в радиатор. Это позволяет горячей области вашего двигателя рассеивать часть своего тепла и начинать отводить его от вашего автомобиля.
Когда вы глушите двигатель, процесс идет в обратном порядке. Во-первых, компьютер сообщает вашему термостату о закрытии, что предотвращает попадание охлаждающей жидкости в блок двигателя и возвращает ее к радиатору, где она может остыть.
Короче говоря, нет. Хотя в большинстве автомобилей есть термостат для регулирования потока охлаждающей жидкости, способ его открытия и закрытия может различаться. Например, автомобиль с термостатом прямого действия откроется, как только охлаждающая жидкость достигнет определенной температуры, независимо от других факторов, таких как нагрузка на двигатель или скорость автомобиля.
В некоторых автомобилях также используются электрические системы для обеспечения более точного и эффективного управления.
Вы можете заметить несколько признаков того, что термостат автомобиля больше не работает должным образом. Вот десять наиболее распространенных признаков неисправного корпуса термостата, а также стоимость диагностики и ремонта:
Если обогреватель или кондиционер вашего автомобиля больше не производят тепло или воздух, возможно, пришло время заменить их. Наиболее вероятным виновником является грязный или поврежденный воздушный фильтр салона, который затрудняет перемещение по системе.
Диагностика :Проверьте воздушный фильтр салона и убедитесь, что он не загрязнен. Очистите или замените при необходимости.
Ремонт:Замените корпус термостата, если вы сделали диагностику и точно знаете, что он неисправен.
Симптомы неисправного корпуса термостата включают перегрев двигателя. Кроме того, если вы заметили, что указатель температуры вашего автомобиля поднимается выше нормы, возможно, термостат застрял в открытом или закрытом положении и нуждается в замене.
Диагностика :проверьте уровень охлаждающей жидкости вашего автомобиля и убедитесь, что он низкий (для этого необходимо снять крышку радиатора). Также проверьте напряжение на корпусе термостата. Если оно ниже 11,5 В, возможно, проблема в электрической системе вашего автомобиля, из-за которой компьютер не может должным образом управлять термостатом.
Плохой корпус термостата может привести к нескольким проблемам, из-за которых ваш двигатель потребляет больше топлива, чем должен. К ним относятся грязный или поврежденный впускной коллектор, который ограничивает поток воздуха, ограниченная выпускная система, которая увеличивает противодавление внутри цилиндров, и неэффективный каталитический нейтрализатор.
Диагностика :Самый простой способ диагностировать неисправность корпуса термостата — посмотреть, не ухудшился ли расход топлива вашего автомобиля. Если вы заметили это, то его следует заменить.
Если ваш автомобиль не заводится сразу после поворота ключа зажигания, возможно, пришло время заменить его.
Чаще всего это вызвано холодной погодой и влажностью воздуха, что препятствует правильной работе свечей зажигания. Другими возможными причинами этого симптома могут быть неисправные катушки, грязные или изношенные свечи зажигания или неисправность компьютера, препятствующая запуску двигателя.
Диагностика :проверьте аккумулятор вашего автомобиля, систему зарядки и стартер, чтобы убедиться, что они работают правильно.
Признаками неисправного корпуса термостата также может быть недостаточная мощность двигателя, когда вы находитесь в дороге.
Это может включать затруднения при обгоне других автомобилей на высоких скоростях или подъеме по крутым склонам. Другие возможные причины включают закупорку выхлопной системы, которая ограничивает поток воздуха в цилиндры, загрязненные воздушные фильтры, которые ограничивают поток воздуха в двигатель, и забитые каталитические нейтрализаторы, ограничивающие поток воздуха через выхлопную систему.
Диагностика :Проверьте воздушный фильтр и убедитесь, что он не загрязнен. Если это так, замените его новым подходящего размера или проверьте выхлопную систему на наличие препятствий, которые могут ограничивать поток воздуха через двигатель.
Симптомами неисправного корпуса термостата также могут быть утечки из радиатора или водяного насоса, что приведет к снижению уровня охлаждающей жидкости в бачке вашего автомобиля. Другим признаком может быть белый дым из выхлопной трубы вашего автомобиля — это означает, что горячая охлаждающая жидкость выходит в камеру сгорания, где сгорает в виде пара.
Диагностика :Проверить бачок охлаждающей жидкости и убедиться, что он низкий. Если это так, добавьте немного воды или антифриза и посмотрите, поднимется ли уровень снова после нескольких минут езды. Кроме того, проверьте выхлопную систему вашего автомобиля на наличие белого дыма из-за двигателя, который может означать, что горячая охлаждающая жидкость сгорает в цилиндрах.
Неисправный корпус термостата может привести к попаданию воды в моторный отсек, а не через выхлопную трубу.
Если это произойдет, это может привести к коррозии внутри цилиндров, засорению ребер радиатора и повреждению внутренних компонентов двигателя. Это повысит вероятность того, что двигатель вашего автомобиля со временем выйдет из строя.
Диагностика :проверьте выхлопную систему вашего автомобиля на наличие белого дыма из-за двигателя, который может означать, что горячая охлаждающая жидкость сгорает в цилиндрах.
Признаком неисправности корпуса термостата может быть утечка масла в выхлопную систему. Это связано с тем, что масло внутри автомобильного двигателя нагревается и расширяется при нагревании, а охлаждающая жидкость все время остается в жидком состоянии.
Масло может медленно вытекать из области, где корпус соприкасается с головкой блока цилиндров, особенно если эта область подвергалась воздействию избыточного давления внутри цилиндров.
Диагностика :проверьте выхлопную систему вашего автомобиля на наличие следов утечки масла.
Симптомы плохого корпуса термостата также могут заключаться в снижении производительности двигателя и экономии топлива из-за поврежденных компонентов двигателя. Это может произойти из-за попадания масла в выхлопную систему, что может привести к ржавчине и коррозии деталей цилиндров вашего автомобиля.
Диагностика :проверьте выхлопную систему вашего автомобиля на наличие следов утечки масла.
Признаками неисправности корпуса термостата также может быть высокий расход моторного масла из-за поврежденных компонентов двигателя.
Если корпус термостата треснул или деформировался, охлаждающая жидкость может попасть в цилиндры вашего двигателя, не проходя сначала через радиатор. В результате воздушная смесь в цилиндрах вашего двигателя будет слишком бедной, и внутри них может быстро скапливаться масло.
Диагностика :Проверьте выхлопную систему вашего автомобиля на наличие следов утечки масла. Затем проверьте щуп вашего двигателя, чтобы увидеть чрезмерный расход масла.
Стоимость замены корпуса термостата зависит от вашей ситуации; давайте подробнее рассмотрим следующие два варианта:
Работа по этой работе должна занять около 2-4 часов при одновременной замене термостата и прокладки. Если вы не хотите выполнять эту работу самостоятельно, рассчитывайте на оплату труда в размере 600–900 долларов США.
Дополнительные детали, необходимые для выполнения этой работы, включают герметик прокладки охлаждающей жидкости, антифриз и новый термостат. Деталь OEM будет стоить около 40-50 долларов, а замена на вторичном рынке может стоить 25-60 долларов. Заменять другие детали, кроме прокладки и термостата, нельзя.
Таким образом, вы можете ожидать, что общая стоимость этой работы составит от 675 до 975 долларов. Вы также можете рассчитывать на дополнительные 75-135 долларов, если для этой работы потребуются какие-либо дополнительные детали. Если его выполняет механик, вы можете рассчитывать на оплату от 600 до 900 долларов США только за работу.
Насколько сложна замена корпуса термостата? Сложность «сделай сам» (1-5):2 или 3. Если вы уверены в своих способностях работать с автомобилями, это должно быть легкой работой. Замена прокладки и термостата не требует специальных инструментов. Однако, если ваш автомобиль не оснащен металлическим корпусом термостата, вам потребуется перенести прокладку и термостат со старого корпуса на новый.
Механическая сложность (1–5):1 или 2. Если вы замените термостат и прокладку одновременно, эта работа займет менее одного часа. Также возможна замена термостата без замены прокладки, но на выполнение этой работы все равно уйдет менее часа.
Этот совет тесно связан с первым. Было бы полезно, если бы вы никогда не рисковали просто использовать новую прокладку, потому что старая еще годна; он мог деформироваться после извлечения из старого корпуса. Необходимо заменить прокладку, чтобы герметизировать новый корпус термостата, чтобы предотвратить утечки.
Этот совет подчеркивает важность замены охлаждающей жидкости вашего автомобиля всякий раз, когда вы заменяете его жидкости или детали, которые вступают в контакт с его системой охлаждения. Это всего лишь небольшая инвестиция, но она должна помочь увеличить срок службы как вашего автомобиля, так и его компонентов. Что касается спецификаций, для этой работы должно быть достаточно двух галлонов (3-4 литров) 50% охлаждающей жидкости, смешанной с 50% водой; если вам кажется, что жидкости слишком много, то, возможно, стоит подумать о поиске безводных охлаждающих жидкостей.
Полная промывка системы охлаждения вашего автомобиля должна выполняться примерно раз в год, чтобы удалить загрязнения, которые могут накапливаться внутри нее. Выполнять эту работу самостоятельно не просто и не дорого, но ежегодная промывка поможет вам максимально эффективно использовать систему охлаждения вашего автомобиля.
Неисправный термостат приведет к перегреву двигателя, что может привести к серьезным повреждениям в процессе. Если вы когда-нибудь заметите какие-либо предупреждающие признаки неисправного термостата, как можно скорее проверьте и устраните его. Вы можете определить эту проблему, заметив повышение температуры на холостом ходу или ненормальный нагрев от радиаторных жидкостей, вытекающих из расширительного бачка.
На рынке доступно много различных типов антифризов, но некоторые из них могут испортить или повредить ваш автомобиль, если они не совместимы с вашей системой охлаждения. Для разных автомобилей требуются разные типы антифриза, чтобы гарантировать, что они никогда не замерзнут при воздействии экстремально низких температур.
Общее правило заключается в замене термостата автомобиля каждые два года или 60 000 миль пробега. Однако это правило может варьироваться в зависимости от того, какую охлаждающую жидкость вы используете и как часто ее нужно менять. Если вы когда-либо слишком долго откладывали замену термостата, существует больший риск того, что со временем он выйдет из строя.
Хотя проверка уровня моторного масла может показаться очевидной частью любой задачи по техническому обслуживанию автомобиля, проверка уровня трансмиссионной жидкости автомобиля также должна быть включена в этот список. При замене термостата можно случайно слить часть трансмиссионной жидкости вашего автомобиля, если вы не будете внимательны при снятии его охлаждающих магистралей.
Плохое соединение радиатора может привести к перегреву двигателя и серьезному повреждению компонентов, таких как водяные насосы и радиаторы. Охлаждающая жидкость не будет циркулировать по всему двигателю, если соединения радиатора ослаблены, что приведет к перегреву, который может привести к необратимому повреждению или даже полному выходу из строя.
Максимальное количество антифриза, которое вы должны добавить в расширительный бачок большинства автомобилей, составляет один галлон (3,8 литра) на каждые 32 унции (0,95 литра). Некоторым автомобилям может потребоваться больше жидкости, чем это, но обычно можно с уверенностью предположить, что одного галлона будет достаточно. Если вы зальете слишком мало охлаждающей жидкости, ваш двигатель может перегреться и нанести серьезный ущерб, а заправка слишком большого количества жидкости может привести к разливу опасных отходов и риску коррозии.
Безводные присадки к охлаждающей жидкости могут улучшить работу двигателя вашего автомобиля, удаляя шлам из радиатора, сохраняя его чистым и свободным от засоров. Большинство современных автомобилей уже оснащены этими присадками, встроенными в охлаждающую жидкость радиатора, но все же может быть хорошей идеей приобрести один из этих продуктов для вашего автомобиля.
Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно, важно понимать, что такое термостат и как он работает.
Термостат отвечает за регулирование температуры двигателя, и если он не работает должным образом, ваш автомобиль может работать не так эффективно, как должен.
В этом подробном руководстве мы рассмотрели все, что вам нужно знать о корпусе автомобильного термостата — от замены неисправного блока до его очистки.
Понимая, как работает термостат, и поддерживая его в хорошем состоянии, вы можете обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля круглый год.
Реставрация автомобилей — подробное руководство по реставрации классических автомобилей
Подробное руководство по обслуживанию автомобилей
Руководство по покупке подержанного автомобильного двигателя
Стоимость замены автомобильного термостата
Как заменить термостат в автомобиле