Существует несколько этапов диагностики проблемы с системой кондиционирования воздуха, например определение того, насколько холоден воздух, проверка компрессора кондиционера и проверка на наличие связанных с ним утечек. Если для автомобиля требуется больше, чем подзарядка от сети переменного тока, затраты могут достигать 880 долларов США.
Есть несколько проблем, которые могут возникнуть в системе кондиционирования автомобиля. Причины варьируются от простой перезарядки переменного тока до замены компрессора переменного тока.
Перезарядка – это доступный ремонт, почти регламентное обслуживание. Многие люди подзаряжаются при замене масла. Компрессор переменного тока — это совсем другая история.
Никто не хочет слышать о ремонте кондиционера, особенно когда приходится ехать на большие расстояния во влажном климате. Знание ваших вариантов лучше поможет вам решить, стоит ли ремонт того. Жаркое чикагское лето — это не шутки, и нам без проблем нужен ледяной воздух.
Эта статья поможет вам лучше понять, почему из автомобиля не дует холодный воздух, как диагностировать проблему с кондиционером вашего автомобиля, а также узнать, какие у вас есть варианты, когда речь идет о связанных с этим расходах на ремонт.
Если автомобильный кондиционер недостаточно холодный , особенно в жаркие летние месяцы, в жертву приносится ваш комфорт и комфорт ваших пассажиров. Может быть множество причин, по которым автомобильный кондиционер не дует холодным.
Система кондиционирования воздуха в автомобиле сжимает и нагревает хладагент. Затем он сжимается и конденсируется в жидкость, что приводит к потере тепла. Этот процесс поглощает тепло в салоне автомобиля и повторяется до тех пор, пока не будет достигнута желаемая температура.
Почти все автомобили имеют одинаковые основные детали переменного тока. Он состоит из компрессора, конденсатора и испарителя. Когда какая-либо из этих частей выходит из строя, вы изнуряетесь в некомфортной жаре.
Ремонт кондиционера может означать перезарядку хладагента кондиционера, устранение утечки хладагента, ремонт электрического климат-контроля или ремонт пробуксовывающей муфты компрессора.
Наиболее распространенной причиной того, что автомобильный кондиционер недостаточно охлаждается, является необходимость его подзарядки.
Если в системе кондиционирования имеется утечка хладагента, это означает, что жидкий хладагент мгновенно испаряется при контакте с воздухом. Если у вас есть утечка хладагента, вы можете столкнуться с одной из следующих проблем:
Утечка хладагента может потребовать ремонта или замены определенного компонента. Если было потеряно много жидкости, необходимо промыть систему кондиционирования и добавить новый хладагент.
Двигатель вентилятора в передней части двигателя автомобиля может быть сломан, что приведет к проблемам в системе переменного тока. В вашем автомобиле может быть один или два вентилятора, но они должны работать должным образом, чтобы кондиционер оставался холодным.
Если ваш автомобильный кондиционер недостаточно холодный , есть несколько способов сделать его холоднее.
Воздушный фильтр салона предотвращает попадание загрязняющих веществ в автомобиль через кондиционер и вентиляционные отверстия. Если фильтр загрязнен, он может заблокировать поток воздуха переменного тока. Заменив салонный фильтр, холодный воздух может безопасно поступать в салон.
Несколько простых задач, которые помогут сделать автомобильный кондиционер холоднее. Вы можете дать своей системе кондиционирования воздуха преимущество, припарковав ее в тени, чтобы предотвратить накопление тепла.
Заманчиво сразу включить кондиционер на максимальное охлаждение. Однако, когда автомобильный кондиционер установлен на максимум, автомобиль берет воздух изнутри автомобиля, охлаждает его и выдувает обратно в салон. В этот момент воздух внутри, вероятно, горячее, чем воздух снаружи. Через несколько минут кондиционер можно включить на максимальное охлаждение.
Еще один совет:убедитесь, что поток воздуха закрыт при работе автомобильного кондиционера. Мало того, что вы избежите вдыхания дополнительных выхлопов и загрязнений, воздух, поступающий в систему, уже будет холоднее, чем воздух снаружи. Используйте открытый воздух как-нибудь в другой раз.
Не заставляйте регулятор температуры в автомобиле устанавливать разные настройки. Лучше всего установить самую низкую температуру и регулировать скорость вентилятора по мере необходимости.
Наконец, перезагрузка хладагента кондиционера поможет сделать автомобильный кондиционер холоднее.
Если ваш автомобильный кондиционер недостаточно холодный , существует несколько различных этапов диагностики проблемы, в том числе:
Если система кондиционирования дует холодным воздухом (но не холодным), проверьте, работают ли охлаждающие вентиляторы на конденсаторе при работающей системе кондиционирования, найдите ограничения и проверьте воздушный фильтр салона.
Проверьте компрессор кондиционера, дав двигателю поработать с кондиционером на максимальном охлаждении. Если муфта компрессора не срабатывает, когда в системе есть хладагент, проверьте напряжение компрессора. Если есть напряжение, компрессор может быть неисправен. Имейте в виду, что это может быть дорогостоящим ремонтом.
Большинство проблем с системой переменного тока вызваны утечками. Использование комплекта для обнаружения утечек переменного тока — самый простой способ найти утечку. Обязательно проверьте все фитинги, уплотнения и шланги. Если использование комплекта кажется обременительным или запутанным, обратитесь к механику при первой же возможности.
Лучше всего, чтобы механик осмотрел ваш автомобиль, чтобы поставить диагноз. Как только вы отправитесь в путь с включенным на полную мощность кондиционером, и он заработает, вы будете рады, что сделали это.
Хладагент автомобильного кондиционера необходимо время от времени дозаправлять, особенно если автомобильный кондиционер недостаточно холодный и погода жаркая.
Заправка автомобильного кондиционера означает добавление большего количества хладагента в систему кондиционирования. Если в вашей системе переменного тока возникла более серьезная проблема, это лишь временное решение. Представьте, что вы наполняете ведро водой и знаете, что оно имеет небольшую утечку. Со временем это ведро снова опустеет. Здесь может быть аналогичная ситуация.
Примечание. Это деликатная процедура, и ее следует использовать только с полными комплектами для подзарядки от сети переменного тока. Если вы нервничаете или у вас нет соответствующего оборудования, эту процедуру лучше доверить профессионалу. В магазине автозапчастей и расходных материалов есть некоторые решения, но они не очень рекомендуются.
Во-первых, включите автомобильный кондиционер на максимум.
Затем определите, включается ли компрессор кондиционера, ища движущиеся шкивы компрессора. Если компрессор включается, вероятно, в системе мало хладагента. Если система не включена, значит проблема с электричеством или вышел из строя компрессор.
Проверьте давление, выключив автомобиль и найдя порт низкого давления. Часто он находится рядом с моторным отсеком и отмечен крышкой с буквой «L».
Затем подсоедините заправочный шланг из комплекта к порту низкого давления, пока не услышите щелчок, когда он встанет на место. Перезапустите автомобиль с кондиционером на макс. Следите за манометром, и если давление ниже 40 фунтов на квадратный дюйм, система кондиционирования недостаточно заправлена.
Убедившись, что система заправлена недостаточно, навинтите баллон с хладагентом на заправочный шланг. После установки баллона нажмите курок на 5-10 секунд, чтобы добавить хладагент в систему. Обязательно проверьте манометр, чтобы убедиться, что вы не перезаправляете систему.
Наконец, проверьте температуру внутри автомобиля, вставив термометр в одно из вентиляционных отверстий кондиционера. Лучше всего это проверять со стороны водителя возле руля. Если система полностью заряжена, она будет дуть около 28 градусов по Фаренгейту. Если работу выполняет механик, пусть покажет вам термометр.
Если эти шаги заставляют вас нервничать, не переживайте. Ремонт кондиционера на самом деле довольно сложен, и его лучше доверить профессионалу.
Если ваш автомобильный кондиционер недостаточно холодный и ваш AC должен быть перезаряжен профессионалом, не переживайте.
Это недорогой ремонт, который обычно выполняется при регулярном техническом обслуживании. Как правило, зарядка автомобильного кондиционера стоит от 120 до 150 долларов США.
Конечно, ваша цена будет зависеть от марки и модели вашего автомобиля и вашего местоположения.
Если вашему автомобилю для ремонта системы переменного тока требуется больше, чем перезарядка, вам нужно решить, стоит ли ремонт того. Если вы можете переносить летнюю жару с опущенными окнами или ваш автомобиль старше, возможно, ремонт не стоит. К счастью, есть и другие варианты, например продать его на свалке.
Возможно, вы отчаянно нуждаетесь в ремонте кондиционера, особенно если ваш автомобильный кондиционер недостаточно холодный. . В комплекты для заправки кондиционеров входит хладагент R-134, который наносит вред окружающей среде и требует правильной утилизации.
Если вы чувствуете себя уверенно, выполняя ремонт своими руками, вы можете улучшить свой автомобильный кондиционер, используя комплект для подзарядки переменного тока. Делая это самостоятельно, вы экономите около 100 долларов США на оплате труда.
Если вам неудобно делать это самостоятельно, не бойтесь. Услуга перезарядки переменного тока может быть добавлена к вашему регулярному плановому техническому обслуживанию. Тот факт, что вы можете самостоятельно заряжать кондиционер, не означает, что вы должны это делать.
Если автомобиль нуждается не только в подзарядке, помните, что вы можете просто доставить его на свалку и использовать наличные деньги для покупки нового автомобиля.
Если ваш автомобильный кондиционер недостаточно холодный и перезарядка переменного тока не помогла, возможно, у вас сломался компрессор переменного тока. При этом у вас есть несколько вариантов, включая замену компрессора кондиционера, замену конденсаторного блока или замену всей системы охлаждения и отопления.
Система кондиционирования повышает ценность вашего автомобиля и важна для вашего комфорта. В некоторых автомобилях горячее и холодное смешиваются для достижения желаемой температуры. Когда система переменного тока выходит из строя, вся регулировка температуры сбрасывается.
В целом, ремонт компрессора переменного тока стоит от 840 до 880 долларов, причем запчасти являются самой дорогой частью. Хотя вождение автомобиля в жаркую летнюю жару без кондиционера не идеально, это дорогостоящий ремонт, требующий большего внимания.
Если у вас старая машина и вы отчаянно нуждаетесь в машине с холодным кондиционером, у вас больше возможностей. Вы можете продать свой автомобиль механику или даже сдать его на свалку за наличные.
Ваш день может быть легко испорчен, когда отключается кондиционер, особенно если день особенно жаркий и влажный.
Когда ваша система кондиционирования перестанет остывать, немедленно обратитесь к механику для осмотра автомобиля. Это лучшее решение, позволяющее узнать о будущем ремонте и о том, как лучше всего его себе позволить.
Вы можете управлять своим автомобилем с проблемами систем переменного тока в зависимости от того, что вы можете терпеть. Если вы живете в особенно жарком и влажном районе, холодный воздух в вашем автомобиле может быть необходимостью. Если вы живете в более прохладном районе или легко переносите влажные условия, вы можете подождать с ремонтом, пока не сможете себе это позволить.
Состояние здоровья может сделать работу с кондиционером необходимостью, а не роскошью.
Если в вашу машину просто не стоит вкладывать больше денег, просто отправьте ее на свалку. После демонтажа ценных деталей автомобиль будет отправлен на переработку, а ваши денежные средства могут быть использованы для чего-то другого.
Ваша безопасность и финансы важны, но не менее важен и ваш комфорт.
Только вы можете решить, стоит ли делать этот ремонт. Быть информированным — лучший способ принять правильное решение.
Таким образом, вы всегда сможете сохранять хладнокровие.
СПРОСИТЕ ТЕХНИКА – ПРОГРЕВ МАШИНЫ
Кондиционер в моей машине не дует холодным воздухом
Как заправить кондиционер в автомобиле
Почему автомобильный кондиционер не дует холодным воздухом?
Влияние большой высоты на ваш автомобиль