Как работают датчики давления в шинах? Узнайте важные функции этих деталей в вашем автомобиле!

Когда вы спрашиваете себя:«Как работают датчики давления в шинах?» Крайне важно, чтобы вы знали функцию датчиков давления в шинах, как они работают в вашем автомобиле, важность TPMS и цены на замену неисправного индикатора сброса низкого давления в шинах.

Система контроля давления в шинах, также известная как TPMS, является важной частью автоматизированной системы вашего автомобиля, которая контролирует давление воздуха в каждой из ваших шин. Система контроля давления в шинах состоит из отдельных датчиков давления в шинах, которые совместно передают информацию в автомобиль.

Функция датчика давления в шинах 

Датчик давления в шине расположен внутри герметичного кармана, образованного колесом и шиной, который измеряет давление воздуха внутри шины . Это небольшое электронное устройство передает информацию по радиоканалу другому бортовому компьютеру автомобиля и соответствующему дисплею в приборной панели приборной панели. Если давление в шинах показывает только один фунт на квадратный дюйм, это приводит к срабатыванию сигнальной лампы давления в шинах на приборной панели, указывающей на низкое давление.

Датчик давления в шинах является неотъемлемой частью системы контроля давления в шинах. Обычно прикрепляемая к штоку клапана каждой шины, система контроля давления в шинах имеет решающее значение для безопасности водителя, помогая автовладельцам ответить на вопрос «как работают датчики давления в шинах?»

Системы прямого контроля давления в шинах 

Системы прямого контроля давления в шинах используют отдельные датчики, расположенные внутри каждой шины, для отправки информации в центральный модуль управления. Датчик давления в шинах анализирует внутреннее давление в каждой шине и температуру колеса. Информация, полученная в центральном модуле, анализируется, и любые проблемы или неисправности отправляются в информационную систему автомобиля, что приводит к включению подсветки приборной панели.

Информация передается по беспроводному сигналу благодаря датчику, установленному внутри шины. Поскольку срок службы каждой батареи составляет около десяти лет, датчики давления в шинах обычно не беспокоят большинство водителей в первые несколько лет владения автомобилем. Однако шток может быть поврежден при постоянном использовании, и батареи в конечном итоге разрядятся, что приведет к необходимости замены датчика.

Если ваш датчик давления в шинах обнаружит, что давление в одной или нескольких шинах слишком низкое для правильной работы, это сообщит водителю об этой проблеме. Если psi ниже 25% рекомендуемого давления воздуха, на приборной панели загорится сигнальная лампа, немедленно предупреждающая водителя о проблеме.

Рекомендации по давлению накачки для большинства автомобилей, представленных на рынке, владелец автомобиля обычно может найти на пороге двери водителя, в руководстве по эксплуатации автомобиля или на самих шинах. При накачивании шин необходимо смотреть на шину, чтобы увидеть рекомендуемый уровень PSI, указанный на протекторе.

Что делать, если мой датчик давления в шинах работает неправильно?

Если вы обнаружите, что ваш датчик давления в шинах не может определить, что давление в шинах слишком низкое, вам может потребоваться приобрести новый датчик. Датчики TPMS питаются от батарей, сконфигурированных и сконструированных таким образом, чтобы работать в течение нескольких лет, но в конечном итоге они теряют свой заряд. Поскольку датчики нельзя легко снять, при разрядке батареи необходимо заменять весь датчик. .

Покупка сменного датчика шин зависит от марки, модели и года выпуска автомобиля, которым вы владеете. Цена также варьируется в зависимости от местоположения автомобиля, магазина, в который вы собираетесь, и типа датчика давления в шинах, который вы хотите купить. Водители могут рассчитывать заплатить не менее 100 долларов за замену датчика давления в шинах в ремонтной мастерской или магазине.

Система косвенного контроля давления в шинах  

Системы косвенного контроля давления в шинах не полагаются на отдельные датчики для передачи информации. Вместо этого эти системы фокусируются на данных датчика скорости вращения колеса, интерпретируя размер шины на основе скорости вращения.

Существует второй тип системы контроля давления в шинах, о которой водители должны знать, когда спрашивают механика:«Как работают датчики давления в шинах?» Эта система давления в шинах не использует датчики давления в шинах, расположенные на шинах, а вместо этого использует антиблокировочную тормозную систему или АБС на датчиках скорости вращения колес, чтобы определить, не синхронизирована ли скорость вращения шины с остальные 3 шины.

Если одна шина не вращается и не движется с той же скоростью или направлением, что и другие, это ясно показывает, что окружность шины изменилась из-за потери давления воздуха.

Эта система менее подвержена повреждению отдельных датчиков, но водители и владельцы должны уделять больше внимания этому типу системы.

• Например, если водитель накачивает каждую шину воздухом на заправочной станции и проверяет давление перед поездкой, он может обнаружить, что все работает нормально. Однако непрямая система должна сбрасываться каждый раз при накачивании шин. Если система не сброшена, система увидит шины большего размера и предупредит водителя с помощью индикатора на приборной панели.

Чтобы ваши датчики давления в шинах работали как можно дольше, водители должны задать себе вопрос:«Как работают датчики давления в шинах?» Поиск ответа на этот вопрос показывает водителям важные части и функции этого датчика, побуждая владельцев автомобилей поддерживать компоненты уровня и компоненты датчиков скорости вращения колеса.

Что делать, если загорается сигнальная лампа TPMS?

Ни один водитель не хочет видеть, как на его приборной панели загорается сигнальная лампа TPMS, однако, выяснив ответ на вопрос «как работают датчики давления в шинах?», водители могут выяснить виновника этого загорания на приборной панели.

1. Если загорается сигнальная лампа, которая выглядит как спущенная шина, проверьте панель приборов и используйте манометр для проверки всех четырех шин вашего автомобиля, чтобы определить, какие из них, если таковые имеются, имеют низкое давление на уровне.
2. Заправьте шины до рекомендуемого уровня, указанного на шинах, на пороге или в руководстве.
3. Если вы проехали несколько миль до ремонтной мастерской или на заправочной станции, чтобы заправить шины, ваши шины прогреются во время поездки. В этом случае равномерно накачайте каждую шину до рекомендуемого уровня, обязательно проверяя все четыре шины, а не только ту, которая, по вашему мнению, является проблемной.

Выяснив ответ на вопрос «как работают датчики давления в шинах?» Вы можете определить правильный уровень давления для ваших шин.

• Например, если вы приехали на станцию ​​технического обслуживания или заправочную станцию, а давление в одной шине составляет всего 20 фунтов на квадратный дюйм, а в других — 34 фунта на квадратный дюйм, поднимите нижнюю шину до 34 фунтов на квадратный дюйм. уровне только до тех пор, пока остальные три находятся на рекомендуемом уровне давления.
• Однако, если контрольная лампа TPMS снова загорается после короткого периода вождения, будь то 30 минут, часов или несколько дней, скорее всего, у вас есть утечка в одном из ваши шины, которые вызывают постоянно низкий уровень давления в шинах.
  • В этом случае обратитесь в ремонтную мастерскую или магазин шин и как можно скорее замените их. Вождение без должным образом накачанной шины может привести к повреждению обода шины, что приведет к высокой цене замены. В еще худших случаях шина может лопнуть, что приведет к повышенному риску аварии или несчастного случая на дороге.

1. Наконец, для водителей, которые держат в машине комплект зимних шин для тех, кто живет в холодных и обледенелых условиях, убедитесь, что у вас установлены датчики TPMS на втором комплекте шин для эти зимние месяцы. Таким образом, вам не нужно беспокоиться о том, чтобы доставить свой автомобиль к механику в случае плохой погоды.

Как только вы узнаете ответ на вопрос «как работают датчики давления в шинах?» Вы можете поддерживать оба комплекта шин в рабочем состоянии.

Как сбросить индикатор низкого давления в шинах

Когда вы спрашиваете себя:«Как работают датчики давления в шинах?» иногда вы можете заметить, что датчики низкого давления коррелируют со светом низкого давления в шинах. Если индикатор низкого давления в шинах загорается по неисправной причине, иногда водителю или механику необходимо сбросить это предупреждение. Если датчики постоянно показывают низкий уровень PSI, свет необходимо сбросить, чтобы водитель мог продолжать безопасно управлять своим автомобилем.

Если вы обнаружили, что шины находятся на правильном уровне накачки, причиной может быть световой индикатор низкого давления в шинах. Если индикатор низкого давления в шинах продолжает гореть даже после добавления воздуха, вам необходимо сбросить его, выполнив следующие действия.

• Двигайтесь со скоростью шоссе

Во-первых, попробуйте ехать примерно со скоростью шоссе, около 50 миль в час, в течение примерно 10 минут, пока двигатель не прогреется. Вождение на более высокой скорости должно привести к сбросу светового датчика низкого давления в шинах и выключению светового индикатора TPMS.

• Поверните ключ в замке зажигания

Кроме того, не заводя машину, поверните ключ в зажигании в положение «ON». Нажмите кнопку сброса системы контроля давления в шинах и удерживайте ее, пока она не мигнет три раза, прежде чем отпустить ее. Затем заведите автомобиль и дайте ему поработать около 20 минут, чтобы сбросить датчик.

Предположим, что ни один из этих методов не работает для сброса датчика света низкого давления в шинах вашего автомобиля. В этом случае есть несколько других способов сбросить индикатор TPMS, однако эти методы требуют больше времени и могут потребовать дополнительных знаний об автомобиле. Если вы не чувствуете себя уверенно, вам следует доставить свой автомобиль к механику или в автомастерскую, чтобы они могли сбросить индикатор низкого давления в шинах и ответить на вопрос «Как работают датчики давления в шинах?».

• Накачайте шины до определенного значения PSI

Первый из этих методов включает в себя накачку каждой из ваших четырех шин примерно на 3 фунта на квадратный дюйм сверх рекомендуемой величины, прежде чем полностью сдуть их и дать стечь накачке. На вашей запасной шине также может быть датчик, поэтому обязательно проверьте запасную часть. После того, как все они будут спущены, снова накачайте их до надлежащего PSI, чтобы увидеть, не сбрасывает ли это световой датчик низкого давления в шинах.

• Отключите аккумулятор

При выключенном автомобиле вы должны открыть капот, отсоединить положительный кабель аккумулятора, повернуть ключ в положение «ON», посигналить, чтобы разрядить питание, а затем снова подключить аккумулятор. Если это не сбрасывает индикатор низкого давления в шинах, вам необходимо доставить свой автомобиль к механику для проведения дальнейших испытаний.

Стоимость сброса низкого давления в шинах

К счастью, процесс сброса индикатора низкого давления в шинах не должен обходиться в кругленькую сумму. Это один из самых простых и недорогих ремонтов в автомобиле. Вы можете доставить свой автомобиль к местному механику или профессионалу сети, чтобы получить услугу проверки системы контроля давления в шинах.

• Для большинства базовых пакетов услуга будет включать в себя тестирование каждой батареи датчика TPMS вашего автомобиля, проверку и настройку давления в шинах в соответствии с техническими характеристиками, а также осмотр автомобиля, управление владельцем около 15 долларов США.
• Для более продвинутого пакета механик может также включать в себя удаление старых шин, удаление старых датчиков и правильную установку и программирование нового профессионалом по шинам, а также повторную балансировку колеса, стоит около 18 долларов США.

Хотя вы можете не найти цену ремонта, необходимую для вашего автомобиля, ответ на вопрос «как работают датчики давления в шинах» может показать вам важность этой детали в вашем автомобиле.

Результаты

Найдя ответ на вопрос «как работают датчики давления в шинах», водители могут понять, почему эта часть имеет решающее значение для безопасности их автомобиля, долговечности их шин, производительности их колес и дисков, функции TPMS в их автомобиле. транспортного средства, а также общие затраты на ремонт неисправной лампочки низкого давления в шинах.