Toyota Camry выпускается с 1982 года и за эти годы претерпела множество изменений, даже изменив размер с компактного автомобиля на автомобиль среднего размера. Camry — одна из самых продаваемых машин в истории автомобилестроения. Фактически, это был самый продаваемый легковой автомобиль в Соединенных Штатах с 1997 по 2016 год. Обычно его продается более 400 000 единиц в год. Понятно, что это означает, что Camry — популярная машина, и если вы хотите обслуживать ее и наслаждаться ею, вам необходимо не отставать от планового технического обслуживания, которое включает в себя ремень ГРМ. Имея это в виду, давайте проверим стоимость замены ремня ГРМ на Toyota Camry.
Стоимость замены ремня ГРМ в вашей Toyota Camry будет зависеть от года выпуска вашего автомобиля, а также от того, где вы его берете, чтобы выполнить работу. Вы можете ожидать, что вам придется заплатить от $440 до $900 чтобы заменить ремень ГРМ. Очевидно, что это большой диапазон, и то, отнесете ли вы его к механику или дилеру, чтобы выполнить работу, определенно окажет большое влияние на эту стоимость. Дилеры, как правило, берут за этот вид работ по ремонту и техническому обслуживанию больше, чем механики, и даже если вы получите расценки от трех разных механиков, вы можете получить три совершенно разные цифры.
Вы можете отправиться в AutoZone и увидеть, что замена ремня ГРМ для вашей Toyota Camry может стоить вам от 10 до 180 долларов. Теперь причина, по которой замена будет стоить так дорого, когда вы идете к механику, заключается в том, что работа связана с трудом. Каким бы дешевым ни был сам ремень, а на самом деле ремень ГРМ — это всего лишь композитный резиновый ремень с несколькими зубьями внутри, работа займет несколько часов.
Чтобы получить доступ к ремню ГРМ в вашем двигателе, механику придется снять несколько частей. Ремень ГРМ находится глубоко внутри, и добраться до него — тяжелая работа. Вот почему мы не рекомендуем пытаться выполнить эту ремонтную работу самостоятельно в домашних условиях, если у вас нет большого опыта работы с двигателем вашей Camry. Если вы новичок в ремонте автомобилей на дому и еще не провели много часов под капотом своего автомобиля, вам не стоит начинать с этого. Мы считаем, что лучше доверить это профессионалам, пока у вас не появится больше навыков в выполнении подобных ремонтных работ.
Ремень ГРМ в двигателе вашей Toyota Camry отвечает за точную и синхронизированную синхронизацию всех частей вашего двигателя. Если бы у вас вообще не было ремня ГРМ, у вас просто не было бы работающего двигателя. И если ваш ремень ГРМ поврежден, он может сбить синхронизацию двигателя, что может привести к серьезным проблемам с производительностью вашей Camry.
Сам ремень очень похож на другие ремни, которые вы найдете в своем двигателе, например, поликлиновой ремень. Большая разница между поликлиновым ремнем и ремнем ГРМ заключается в том, как он выглядит. Змеиный ремень представляет собой длинный ремень с гладкими краями. Ремень ГРМ, однако, с одной стороны гладкий, а с другой стороны имеет зубчатые резиновые зубья, которые позволяют ему захватывать шестерни распредвала и коленчатого вала.
У вас есть коленчатый вал внутри двигателя вашего автомобиля, к которому прикреплены поршни. Когда коленчатый вал вращается, эти поршни поднимаются в цилиндры вашего двигателя. На конце коленчатого вала находится шестерня, к которой крепится ремень ГРМ. Затем другой конец ремня ГРМ наматывается на шестерню на распредвале. Движение коленчатого вала передается через зубчатый ремень на распределительный вал, чтобы гарантировать, что оба они движутся точно синхронно.
Когда коленчатый вал вращается и заставляет поршни подниматься, распределительный вал будет вращаться и также позволит открываться клапанам в головке цилиндра. Поршни могут подниматься через открытые клапаны, топливно-воздушная смесь может впрыскиваться в камеру сгорания вашего двигателя, а затем ваша свеча зажигания способна воспламенить ее, вызывая взрыв, который заставляет поршень опускаться. Это происходит в каждом цилиндре вашего двигателя сотни раз в минуту. Именно это позволяет двигателю внутреннего сгорания производить мощность, необходимую для движения вашего автомобиля.
В зависимости от года выпуска и типа двигателя на вашей Camry может быть установлена цепь ГРМ или ремень ГРМ. Если ваша Camry была произведена с 1990 по 2001 год, то независимо от того, какой у вас двигатель, на нем установлен ремень ГРМ. Если ваша Camry была произведена с 2002 года по настоящее время и у нее 4-цилиндровый двигатель, то у вас есть цепь ГРМ. Однако, если он был произведен между 1990 и 2006 годами и имел двигатель V6, у него был ремень ГРМ. С 2007 года по настоящее время в двигатели V6 также входили цепи ГРМ.
Если у вас есть Toyota Camry, на которой до сих пор установлен ремень ГРМ, а это значит, что либо она была произведена в период с 1990 по 2001 год, либо это V6, выпущенный до 2006 года, то Toyota рекомендует менять ремень ГРМ каждые 60 000 миль. Очевидно, что на данный момент в 2021 году, если вы управляете одной из этих старых моделей, ваш ремень ГРМ, вероятно, уже должен был быть заменен несколько раз. Возможно, время его замены снова подходит, поэтому вам обязательно нужно узнать стоимость замены ремня ГРМ на Toyota Camry.
Когда ваш ремень ГРМ больше не работает должным образом, есть несколько признаков и симптомов, на которые вы можете обратить внимание, чтобы понять, что есть проблема. Иногда это происходит даже до истечения запланированного срока обслуживания. Если вы заметили какую-либо из этих проблем, сделайте себе одолжение и как можно скорее обратитесь к механику. Чем дольше вы оставляете неисправный ремень ГРМ, тем выше риск того, что вы нанесете серьезный и обширный ущерб двигателю.
Одна из самых больших проблем плохо работающего ремня ГРМ заключается в том, что он может привести к пропуску зажигания в двигателе. Если зубья ремня стираются, и он начинает соскальзывать с шестерен, или он просто растянут и не может больше поддерживать натяжение, происходит сбой синхронизации вашего двигателя. Это может привести к таким вещам, как реакция горения, происходящая в неподходящее время или вообще не происходящая. В таком случае у вас будут пропуски зажигания в двигателе. Это приводит к серьезному падению производительности вашей Toyota, а также может привести к повреждению двигателя.
Если зубья на внутренней стороне ремня ГРМ начинают ломаться, они могут упасть в масляный поддон под двигателем. Со временем они перекроют масляный поддон, и масло больше не сможет течь должным образом. Это может привести к тому, что двигатель перегреется и, в конечном итоге, заглохнет.
Кроме того, вполне возможно, что болты, удерживающие крышку ремня ГРМ, ослабнут, и масло также начнет вытекать. Масло может загрязнить ремень и привести к его проскальзыванию или преждевременному износу. Вы можете заметить утечку масла в моторный отсек и под машину, если это происходит.
Звук неисправного ремня ГРМ отличается от других шумов, которые производит ваш двигатель. Вы заметите тикающий звук, исходящий от вашего двигателя, когда ремень ГРМ выходит из строя, и он будет усиливаться по мере ускорения. Звук быстрый и повторяющийся, мало чем отличающийся от вращения колеса рулетки.
Вы также можете слышать прерывистые визжащие звуки, если у вас проблемы с ремнем ГРМ, но они не так распространены, как тикающий звук. Кроме того, визжащий звук, скорее всего, вызван неисправным поликлиновым ремнем, а не ремнем ГРМ, поэтому вам обязательно следует проверить оба, если вы слышите этот звук.
Если шестерни на концах распределительного и коленчатого валов застряли в зубьях ремня ГРМ, двигатель может дергаться и вибрировать. Это заставит ваш автомобиль трястись и вибрировать, даже если вы просто сидите в машине с работающим двигателем. Такая грубая работа на холостом ходу может со временем привести к повреждению двигателя.
Вашему автомобилю требуется замена ремня ГРМ?
Замена ремня ГРМ
Стоимость замены ремня ГРМ для Honda Accord
Замена ремня ГРМ
5 признаков плохого или неисправного ремня ГРМ (и стоимость замены)