Время имеет значение, особенно когда речь идет о двигателе вашего автомобиля. Если двигатель автомобиля не синхронизирован, производительность снижается, и у вас возникают проблемы с вождением. Вот почему важно распознавать признаки плохого или неисправного ремня ГРМ, прежде чем он оставит вас в затруднительном положении.
Основные признаки неисправности ремня ГРМ связаны с производительностью. Двигатель может давать пропуски зажигания или не хватать мощности. Кроме того, вы можете услышать тикающий звук, увидеть индикатор Check Engine или проблемы с выхлопом. В крайнем случае двигатель вообще не заведется.
В этом руководстве мы подробно рассмотрим основные симптомы, чтобы вы знали, когда заменить жизненно важный компонент. Также смотрим, где находится ремень ГРМ и анализируем, как часто его следует заменять. В качестве задачи технического обслуживания вы можете избежать проблем с ремнем ГРМ до того, как проблемы усугубятся, просто взглянув на наиболее распространенные симптомы.
Низкая производительность является явным признаком неисправности ремня ГРМ. Поскольку ремень ГРМ необходим для синхронизации всего, любые проблемы могут привести к проблемам с производительностью. Если двигатель дает пропуски зажигания, вы смотрите на синхронизацию клапанов, что может быть вызвано неисправным ремнем ГРМ.
По мере износа ремня ГРМ это влияет на скорость работы двигателя. Он также может проскальзывать на распределительном валу, что приводит к открытию или закрытию цилиндров раньше, чем они должны. Даже если двигатель еще не дает осечек, вы можете заметить, что он просто не работает так, как раньше. На эти предупреждающие знаки следует обращать внимание до того, как произойдет повреждение двигателя.
Никогда не следует игнорировать шум двигателя. Если вы заметили тикающий звук, исходящий из моторного отсека, это может быть признаком изношенного ремня ГРМ.
Ремень ГРМ крепится через шкивы, которые приводят в движение распределительный вал и коленчатый вал двигателя. В то время как коленчатый вал отвечает за питание шатунов, распределительный вал необходим для управления клапанами головок цилиндров. Любое прерывание этой операции из-за дефектного ремня ГРМ может привести к тиканию.
Каждый раз, когда автомобильному двигателю приходится работать больше, чем следует, вы можете заметить больше выхлопного дыма. Этот симптом указывает на то, что двигатель подвергается давлению, требующему вашего немедленного внимания.
Кроме того, неправильное время может также привести к поступлению воздуха в систему в неподходящее время или дисбалансу соотношения топлива и воздуха. Любая из этих проблем также может создавать больше выхлопного дыма.
Всякий раз, когда возникает неисправность в двигателе или его жизненно важных компонентах, на приборной панели загорается индикатор Check Engine. Если есть проблема с синхронизацией распределительного вала или коленчатого вала, должен быть установлен коррелирующий код, в результате чего вы получите предупреждение.
Если вы заметили этот индикатор проверки двигателя вместе с любым другим симптомом, это может быть явным признаком того, что что-то не так с ремнем ГРМ.
В экстремальных случаях индикатор Check Engine может мигать, указывая на то, что вам следует немедленно прекратить движение автомобиля. Если у вас есть сканер OBDII, вы можете извлечь коды, чтобы увидеть, что не так с двигателем. В противном случае вам нужно будет посетить местного механика или магазин автозапчастей, чтобы прочитать коды.
Если ремень ГРМ не заменить до того, как он полностью порвется, двигатель не заведется. Если двигатель не запускается после поворота ключа, это может быть связано с ремнем ГРМ. В этом случае стартер все равно должен попытаться включиться, но зажигания не произойдет, и это будет явным признаком обрыва ремня ГРМ. Ремень отвечает за синхронизацию коленчатого и распределительного валов, поэтому без него не может произойти зажигание.
В некоторых случаях ремень ГРМ рвется во время движения. В этом случае могут быть дополнительно повреждены клапаны, коромысла или толкатели.
Если ваш автомобиль внезапно заглохнет во время движения и не заведется после этого, это может быть симптомом обрыва ремня. Особенно, если звучит так, будто стартер крутится быстрее, чем обычно при запуске автомобиля.
Ремень ГРМ вашего автомобиля находится внутри крышки ГРМ. Ремень расположен рядом с передней частью двигателя и изготовлен из резины. Если вместо этого вы заметили прочную металлическую конструкцию, в вашем автомобиле используется цепь привода ГРМ.
Ремень ГРМ является важным компонентом для нормальной работы двигателя. Двигатель автомобиля не может нормально работать без надежного ремня ГРМ.
Ремень ГРМ автомобиля связан как с коленчатым, так и с распределительным валом. Коленчатый вал необходим для регулирования положения поршней двигателя, в то время как распределительный вал открывает и закрывает клапаны двигателя.
Это также может быть необходимо для работы нескольких других движущихся компонентов двигателя, таких как масляный насос и водяной насос. Резиновый ремень содержит твердые зубья, необходимые для блокировки зубчатых колес на различных частях двигателя.
Замена ремня ГРМ считается частью обычного технического обслуживания. Вы можете найти точный интервал в руководстве пользователя. Тем не менее, большинство производителей рекомендуют заменять его каждые 75 000–100 000 миль пробега или при возникновении проблем до этого. Конструкция цепи ГРМ может прослужить дольше, потому что она рассчитана на тяжелые условия эксплуатации, иногда до 120 000 миль.
Ни в коем случае нельзя откладывать замену ремня ГРМ. Если он сломается из-за отсутствия технического обслуживания, вам может потребоваться замена или ремонт двигателя, что намного дороже.
Стоимость замены ремня ГРМ составляет в среднем от 250 до 1000 долларов США. Ремень и сопутствующие детали должны стоить вам всего от 30 до 500 долларов, но работа может значительно увеличить счет. Фактически, работа по замене ремня ГРМ может легко стоить вам от 225 до 500 долларов из-за того, сколько времени требуется для выполнения работы.
Во время замены ремня ГРМ вы также можете установить новый водяной насос из-за его расположения. Эта работа может добавить еще 550 долларов к общему счету, из них от 200 до 300 долларов за деталь и еще от 250 до 300 долларов за работу. Однако, объединяя эти две работы вместе, вы должны платить меньше за работу, так как многие одинаковые детали удаляются при каждой замене.
Стоимость замены ремня ГРМ во многом зависит от типа автомобиля, которым вы управляете. Если у вас компактный автомобиль, у вас будет более низкая стоимость, чем у большинства автомобилей с двигателем V6. Чем меньше двигатель, тем меньше труда требуется для разборки деталей. Кроме того, роскошные и импортные автомобили могут иметь более дорогие детали или требовать специального механика для замены.
Если у вас нет достаточных знаний в области механики, не рекомендуется выполнять эту замену самостоятельно. Если вы не наденете ремень ГРМ правильно, это может привести к повреждению двигателя в дороге. Если вы заметили какие-либо из перечисленных выше симптомов, вам определенно нужно взглянуть на свой ремень ГРМ, пока не стало слишком поздно!
Признаки неисправности коромысла:стоимость замены
Признаки неисправности цепи ГРМ и стоимость замены
5 признаков неисправности крепления двигателя (и стоимость замены)
8 признаков неисправности датчика массового расхода воздуха (и стоимость замены)
8 Признаки неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости (стоимость замены)