Проблемы Toyota Tundra 2011 года – что нужно знать!

Когда Toyota представила Tundra в 1999 году, это был лишь второй полноразмерный пикап, который Toyota представила на рынке. В то время как Ford, Chevy и RAM доминировали на рынке, Toyota Tundra быстро сумела произвести впечатление как на водителей, так и на обозревателей своими сильными и надежными характеристиками. Даже по сей день Toyota Tundra известна как одна из самых надежных транспортных средств на дороге, и ее часто рекомендуют как лучший подержанный грузовик, который вы можете купить. Тем не менее, это не означает, что за последние два десятилетия у него не было никаких проблем. Давайте рассмотрим проблемы Toyota Tundra 2011 года, о которых вам необходимо знать.

«Нынешняя Toyota Tundra — лучший полноразмерный грузовик Toyota».

Motor Trend назвал Toyota Tundra 2008 года грузовиком года сразу после того, как Toyota выпустила второе поколение Tundra. К 2011 году у Tundra по-прежнему было три варианта двигателя, которых вы на самом деле не найдете в новых моделях грузовиков. Вы могли получить 4,0-литровый V6, 5,7-литровый V8 и 4,6-литровый V8. 4,6-литровый двигатель заменил 4,7-литровый V8 из более ранних моделей и в целом уменьшил вес грузовика, увеличив при этом расход бензина.

В 2010 году Toyota Tundra подверглась небольшому рестайлингу, но ни в коем случае не полному редизайну. Это включало новые варианты двигателя V8, систему контроля раскачивания прицепа и систему блокировки тормозов. И что бы это ни стоило, это был год, когда Toyota избавилась от пепельницы в салоне.

В путь на Toyota Tundra 2011 года

Какой бы надежной ни была Toyota Tundra, большинство обзоров сходятся во мнении, что, как только вы отправитесь в путь в грузовике, поездка не будет такой гладкой, как в одном из основных автомобилей-конкурентов. если у вас есть бортовая платформа, полная груза, она немного выровняется для вас, но когда она пуста, вы будете чувствовать любые неровности на дороге. Это была распространенная проблема на протяжении многих лет выпуска Toyota Tundra, которая вышла далеко за пределы 2011 года.

The Car Connection провел обзор Toyota Tundra 2011 года и отметил, что грузовик очень большой, что затрудняет маневрирование. Конечно, это личное предпочтение, и если вам комфортно за рулем большого грузовика, то это здорово. Но если это не то, к чему вы привыкли, то это определенно может быть проблемой при управлении таким громоздким автомобилем.

Как выглядит Toyota Tundra 2011 года?

В то время, когда Toyota Tundra была выпущена, она все еще использовала преимущество того большого вида грузовиков, которым были известны грузовики конца 2000-х годов. Некоторые линии стали немного мягче, но по-прежнему были резкие углы и общее эстетическое ощущение. Это означает такие вещи, как большая решетка радиатора, большой бампер и общий вид грузовика-монстра. Хотя в то время это было в порядке вещей, более современные грузовики приобрели более гладкий вид, и это может быть визуально не все, что вы ищете в новом грузовике. Но если вы поклонник этого большого, смелого стиля пикапа, то Tundra 2011 года, вероятно, удовлетворит ваши потребности.

Toyota Tundra 2011 года на заправке

Возможно, самая большая проблема, с которой сталкивается Toyota Tundra, и она распространяется далеко за пределы 2011 модельного года вплоть до текущего урожая Toyota Tundra, — это низкий расход топлива. Полноразмерные пикапы никогда не были известны своими способностями к экономии газа, никто не покупает полноразмерный пикап в надежде сэкономить деньги на бензине, но Toyota Tundra обычно оказывается в самом конце списка, когда он приходит к экономии топлива.

Вы можете взглянуть на Ford F150 и увидеть, что существует множество доступных вариантов двигателей, включая дизельные, а теперь и гибридные модели, которые могут предложить вам исключительную ценность по сравнению с другими грузовиками на рынке с точки зрения экономии топлива. Toyota просто никогда не диверсифицировала так, и их ограниченный диапазон вариантов двигателей предлагает низкий расход топлива по сравнению с конкурентами. Даже двигатель V6 для Toyota Tundra 2011 года не так сильно экономит топливо по сравнению с тем, что вы могли бы получить от грузовика Ford или Ram.

5,7-литровый V8 Toyota Tundra собирался предложить 14 миль на галлон в городе и 18 миль на галлон на шоссе. Если вы выбрали 4,6 л, то вы получаете 15 миль на галлон по городу и 20 миль на галлон по шоссе. V6 был почти идентичен, предлагая 16 миль на галлон по городу и 20 миль на галлон по шоссе.

Насколько прочна Toyota Tundra 2011 года?

Когда Toyota модернизировала Tundra в 2007 году, их целью было создание самого прочного грузовика на дороге с наилучшей грузоподъемностью и буксировочной способностью. И они фактически достигли этого показателя в 2007 году. Проблема в том, что со временем конкуренты модернизируют свои автомобили, чтобы соответствовать этим показателям и превосходить их. В результате к 2011 году Toyota Tundra перестала быть самым прочным грузовиком на дороге.

В 2011 году Tundra имеет тяговое усилие 6400 фунтов для двигателя V8 объемом 4,6 л. Максимальная полезная нагрузка составляла 1515 фунтов. Если вы выбрали 5,7-литровый двигатель V8, то тяговое усилие увеличилось до 10 400 фунтов, а максимальная полезная нагрузка составила 1870 фунтов.

В том же году Ford F 150 с 3,5-литровым двигателем Ecoboost мог иметь грузоподъемность до 2080 фунтов. Несколько конфигураций также могли обеспечить тяговое усилие в 11 300 фунтов. Всего за четыре коротких года Toyota Tundra отстала от конкурентов и по сей день не улучшилась.

Очевидно, что буксировочная способность 10 400 фунтов довольно исключительна, и большинству людей, вероятно, никогда не понадобится столько или больше. Но если вы ищете серьезную буксировочную машину, потому что это требуется для работы, которую вы выполняете, или по какой-либо другой причине, то Toyota Tundra, вероятно, не будет на первом месте в вашем списке, когда вы ищете грузовик, который может выдержать серьезный вес.

Краш-тест Toyota Tundra 2011 года

Toyota имеет долгую историю производства безопасных автомобилей, которые предлагают широкий спектр функций безопасности, чтобы обеспечить безопасность вам и вашим пассажирам, что бы ни случилось. Toyota Tundra 2011 года показала довольно хорошие результаты в большинстве рейтингов краш-тестов, но были некоторые недостатки, когда дело касалось безопасности со стороны пассажира и общего рейтинга опрокидывания от NHTSA. В целом, он показал хорошие результаты в большинстве краш-тестов, но и на дороге он не был лучшим.

Отзыв Toyota Tundra 2011 года

Toyota выпустила 9 различных отзывов, которые затронули Toyota Tundra 2011 модельного года. Большинство из них были ограничены по объему, хотя был один крупный отзыв, затронувший более 1,8 миллиона автомобилей. Этот конкретный отзыв касался главных переключателей стеклоподъемников, которые потенциально могли расплавиться. Если электрические контакты не были должным образом смазаны, это могло привести к короткому замыканию и даже возникновению пожара.

Некоторые менее значительные отзывы, по крайней мере, с точки зрения того, сколько автомобилей было затронуто, поскольку обычно это было только для нескольких тысяч автомобилей, включая проблему с электропроводкой обогревателя сидений, неточные этикетки грузоподъемности, проблемы с калибровкой сиденья с датчиком присутствия и неисправность система контроля давления в шинах. Кроме того, карданный вал может привести к потере движущей силы и управлению транспортным средством.

Toyota Tundra 2011 года на CarComplaints.com

НАБДД выдвинуло ряд вопросов, связанных с проблемами Toyota Tundra 2011 модельного года. Одно из самых значимых направлений жалоб, связанных с проблемами с двигателем. К ним относятся проблемы с уплотнением башни распредвала, которое могло начать протекать, выход из строя пружины клапана и другие утечки масла, которые приводят к дымлению, остановке двигателя и перегреву. Чрезмерный расход масла был похожей проблемой, которая возникла у ряда водителей.

Проблемы с электричеством были еще одной проблемой, возникшей у нескольких водителей. Интересно, что часто это происходит из-за проникновения грызунов во внутреннюю проводку. Оболочки, используемые для проводки в Toyota Tundra 2011 года, на самом деле сделаны из сои. К крысам и мышам, которые пахнут едой, и были многочисленные случаи, когда водители, у которых были короткие замыкания и другие проблемы с электричеством, появлялись во время вождения только для того, чтобы выяснить, что причина была в том, что грызуны частично перегрызли их проводку, вызывая серьезные урон.

Toyota выпустила в общей сложности 274 различных бюллетеня по техническому обслуживанию Toyota Tundra 2011 модельного года. Это немного чрезмерно по сравнению с некоторыми другими годами выпуска, а это означает, что Toyota знает о широком спектре проблем, с которыми приходилось сталкиваться водителям. В целом, этот модельный год ни в коем случае не ужасен, но есть некоторые проблемы, на которые следует обратить внимание. Если вы хотите купить Toyota Tundra 2011 года, убедитесь, что у вас есть полная история автомобиля, и пусть ваш механик тщательно его осмотрит, прежде чем совершать какие-либо действия.