Нужно ли прогревать машину зимой?

Здесь, в северном полушарии, зима в самом разгаре, а это означает, что температура падает, а во многих случаях снег и лед делают вождение автомобиля еще более трудным и опасным. Один из самых популярных вопросов, касающихся автомобилей и зимы, заключается в том, нужно ли прогревать машину перед поездкой на холостом ходу. Так что давайте разберемся в этом вопросе и разберемся, как правильно обращаться с нашими автомобилями зимой.

Большинство людей, живущих в местах с более суровыми зимами с отрицательными температурами и плохими дорожными условиями, скажут, что не составляет труда дать машине поработать несколько минут, прежде чем покинуть место парковки и поехать туда, куда вам нужно. . Но в последнее время действие по прогреву вашего автомобиля зимой получило много критики за то, как работа вашего автомобиля на холостом ходу влияет на вас, ваш автомобиль и окружающую среду. Многие защитники окружающей среды утверждают, что зимой не следует прогревать машину на холостом ходу, потому что при этом выделяется слишком много угарного газа и других вредных газов. таким образом нанося вред себе, окружающим и окружающей среде. Но автомобильные эксперты говорят, что работа автомобиля на холостом ходу — это не только неэффективный способ его прогрева. и он использует много топлива, что делает работу на холостом ходу очень дорогой , но на самом деле это также наносит вред вашему автомобилю, ухудшая работу двигателя и ухудшая его работу. . Так что, возможно, холостой ход автомобиля зимой и его прогрев не так эффективны, как мы думали.

Это правда, что двигателю вашего автомобиля требуется довольно много времени, чтобы прогреться и достичь оптимальной для движения температуры. И это один из аргументов, который приводят те, кто выступает за холостой ход автомобиля зимой. Однако этому аргументу можно противопоставить тот факт, что не только двигатель прогревается гораздо быстрее, пока вы ведете машину но также с конца 1980-х автомобильные карбюраторы (которые действительно нужно было прогреть для работы ) были заменены частью, называемой электронным впрыском топлива, которая не требует прогрева для правильной работы и иметь возможность избавляться от воздушно-топливной смеси в двигателе и подавать в него топливо. Всего 30 секунд (от 1 до 2 минут в очень холодную погоду ) достаточно для того, чтобы большинство двигателей были готовы к работе.

Также верно и то, что чем холоднее погода на улице, тем хуже экономия топлива у автомобиля. Но многие не учитывают, сколько топлива вы на самом деле тратите, работая на холостом ходу. Министерство энергетики США даже провело исследование на эту тему и обнаружило, что чем дольше вы работаете на холостом ходу, тем больше топлива потребляет ваша машина и тем больше денег вы тратите впустую. так как вы могли бы уехать, поработав на машине всего пару десятков секунд. Так что на самом деле работа автомобиля на холостом ходу — это просто пустая трата топлива, которая сопровождается большим количеством выбросов. И хотя это относится и к простою автомобиля в пробке или пока вы кого-то ждете, например, особенно это касается простоя автомобиля зимой для его прогрева, потому что люди делают это дольше, и это не вредно. необходимо на самом деле сделать это, даже если это минус 30 градусов по Цельсию.

Конечно, многие также говорят, что зимой они запускают машину на холостом ходу, чтобы прогреть салон или помочь быстрее разморозить окна, чтобы вы могли отправиться в путь. И хотя оба пункта являются действительными, вам не нужно останавливать машину на 5 или 10 минут, чтобы добиться комфорта теплого салона автомобиля и безопасности разморозки и мытья стекол так что будьте осторожны с прогревом автомобиля на холостом ходу и делайте это только тогда, когда это абсолютно необходимо для вашей безопасности или комфорта, а не потому, что вы думаете, что вы должны делать это, чтобы помочь вашему автомобилю работать лучше и потреблять меньше топлива.