Auto >> машина >  >> Уход за автомобилем
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Как починить автомобильный кондиционер

Метод 1. Определение проблемы

  1. 1Заведите автомобиль и включите кондиционер. Используйте ключ, чтобы завести машину и включить кондиционер на полную мощность. Почувствуйте воздух, выходящий из кондиционера, и оцените, насколько он теплый, прохладный или холодный. Если воздух от теплого до прохладного, но не холодный, как должен быть, возможно, проблема с потоком воздуха.
    • Проверьте, работают ли вентиляторы на радиаторе. Если это не так, возможно, проблема с электричеством.
    • Возможно, вам потребуется заменить салонный фильтр в автомобиле, чтобы увеличить поток воздуха. Замена салонного фильтра также может помочь избавиться от неприятных запахов в автомобиле.
  2. 2Проверьте, работает ли компрессор кондиционера. Вам нужно будет убедиться, что компрессор кондиционера работает, чтобы определить правильный план действий для ремонта в случае необходимости. Найдите кондиционер в моторном отсеке и посмотрите, вращается ли центр шкива вместе с самим шкивом.
    • Есть муфта, которая срабатывает при работе кондиционера. При включенном сцеплении середина шкива будет вращаться вместе с самим шкивом.
    • Если муфта не срабатывает, возможно, компрессор кондиционера сломан и требует замены, либо его нужно просто заполнить хладагентом.
  3. 3Проверьте проводку, ведущую к компрессору кондиционера. У большинства компрессоров есть провод, ведущий к электрической муфте. Найдите разъем в середине этого провода и отключите его. Возьмите отрезок провода и протяните его от провода компрессора к положительной (+) клемме аккумулятора. Если вы слышите громкий КЛЕК, электрическое сцепление работает правильно. В противном случае его необходимо заменить.
    • Для замены компрессора кондиционера могут потребоваться специальные инструменты.
    • Принесите свой автомобиль на ремонт, если необходимо заменить компрессор или сцепление.
  4. 4Ищите утечки в системе кондиционирования воздуха. Вы можете приобрести наборы для обнаружения утечек, которые помогут вам определить любые утечки в вашей системе кондиционирования воздуха. Эти наборы содержат краситель, который проникает через линии и просачивается из любых утечек или трещин, делая их видимыми невооруженным глазом.
    • Подсоедините баллончик для обнаружения утечек к сервисному порту на стороне низкого давления и распылите его в систему кондиционирования воздуха.
    • Если вы обнаружите какие-либо утечки, вам нужно будет доставить автомобиль в ремонтную мастерскую, чтобы профессионал починил ее.
    • Если вы не обнаружите никаких утечек, проблема может быть просто в низком уровне хладагента.

Метод 2. Подготовка к добавлению хладагента

  1. 1Купите тип хладагента, подходящий для вашего автомобиля. Самый простой способ определить правильный тип хладагента для вашего автомобиля — проверить год его выпуска. Все автомобили, выпущенные после 1995 года, используют R134a. Если ваш автомобиль старше, скорее всего, он использовал R12.
    • Вы не можете заправлять хладагент R12 самостоятельно.
    • Если в вашем автомобиле используется R12, вам следует записаться на прием к специалисту по ремонту автомобилей, чтобы заменить его.
  2. 2Проверьте температуру окружающей среды по термометру. Для того, чтобы прочитать показания датчика хладагента, вам необходимо знать текущую температуру окружающей среды. Хладагент занимает разное пространство внутри баллона и системы кондиционирования воздуха при разных температурах, что приводит к разным показаниям манометра в разное время.
    • Знание температуры окружающей среды позволит вам эффективно считывать данные с манометра на баллоне с хладагентом.
    • Когда хладагент расширяется и занимает больше места, он увеличивает давление в баллоне.
  3. 3Найдите нижний сервисный порт для кондиционера. Ваша система кондиционирования воздуха будет иметь два сервисных порта:порт низкого давления и порт высокого давления. При заправке кондиционера вам необходимо найти и идентифицировать сервисный порт на стороне низкого давления.
    • Вы можете найти сервисный порт на стороне низкого давления, следуя линиям от компрессора кондиционера, пока не найдете патрубок в нижней части автомобиля.
    • Если вы не можете найти порт, обратитесь к руководству по обслуживанию вашего автомобиля.
  4. 4Протрите тряпкой область вокруг сервисного порта. Убедитесь, что вы не засорили сервисный порт грязью или мусором, протерев порт, колпачок и область вокруг него тряпкой. Сначала протрите колпачок и линию, затем снимите колпачок и протрите сам порт.
    • Вы можете распылить очиститель тормозов на тормозную магистраль, чтобы при необходимости очистить ее.
  5. 5Подсоедините заправочный шланг к нижнему сервисному порту. Возьмите шланг, входящий в комплект для заправки хладагентом, и подсоедините его к сервисному отверстию на стороне низкого давления, которое вы указали ранее. Убедитесь, что противоположный конец шланга подсоединен к насадке на баллоне.
    • Если ваша банка поставляется с манометром, шланг следует подсоединить к патрубку на манометре, а затем к банке.
    • Шланг должен быть достаточно длинным, чтобы вы могли подсоединить его к порту, не помещая баллон полностью в моторный отсек.
  6. 6Используйте диаграмму давления окружающего воздуха на манометре, чтобы определить давление. Считайте показания манометра, принимая во внимание температуру окружающей среды, чтобы определить текущий уровень хладагента. Как только вы начнете распылять, вам нужно будет следить за датчиком, чтобы определить, когда система заполнена.
    • Во время подзарядки системы следите за индикатором, чтобы знать, когда нужно остановиться.
    • Прочитайте инструкции на баллончике, если вы не знаете, как читать показания датчика.

Способ 3. Заправка хладагента

  1. 1Поворачивайте клапан, пока не проткнете уплотнение на банке. Поверните клапан в верхней части баллона с хладагентом по часовой стрелке, пока он не проткнет верхнюю часть и не начнет выпускать хладагент через шланг в систему кондиционирования автомобиля.
    • Для снятия пломбы с некоторых банок может потребоваться другой метод. При необходимости обратитесь к инструкциям на банке.
  2. 2Держите банку вертикально. Когда вы позволите хладагенту пройти в двигатель автомобиля, держите баллон вертикально и время от времени встряхивайте его. Если вы повернете баллончик в сторону, давление упадет, и баллон не сможет снова наполнить систему.
    • Встряхивание баллона время от времени помогает поддерживать давление, поскольку хладагент продолжает поступать в систему.
    • Не переворачивайте банку и не держите ее вверх дном, если это не указано в инструкциях на банке.
  3. 3Ищите утечки хладагента. Следите за признаками утечки в системе кондиционирования воздуха, когда вы заправляете ее. Если вы обнаружите утечку, ее должен устранить профессиональный механик. Запишите, где произошла утечка, чтобы ее было легче найти и устранить.
    • Утечки должно быть довольно легко обнаружить, когда вы заправляете систему.
  4. 4Снимите зарядный шланг и храните баллон в прохладном месте. Как только манометр покажет полное, отсоедините шланг от сервисного порта и верните колпачок на место. Если в канистре остался хладагент, вы можете сохранить его для заправки другого автомобиля или для повторного обслуживания того же автомобиля в будущем.
    • Если банка пуста, ее можно выбросить.
    • Убедитесь, что банка не протекает, если вы решите ее хранить.
  5. 5При необходимости отправьте автомобиль на ремонт. Если вы заметили утечку или компрессор кондиционера не включается, вам необходимо отвезти автомобиль на ремонт. Для замены компрессора кондиционера могут потребоваться специальные инструменты, поэтому это часто выходит за рамки большинства хобби-механиков.
    • Будьте осторожны при устранении утечек хладагента, так как температура может быть достаточно низкой, чтобы получить травму.