1Заведите автомобиль и включите кондиционер. Используйте ключ, чтобы завести машину и включить кондиционер на полную мощность. Почувствуйте воздух, выходящий из кондиционера, и оцените, насколько он теплый, прохладный или холодный. Если воздух от теплого до прохладного, но не холодный, как должен быть, возможно, проблема с потоком воздуха.
2Проверьте, работает ли компрессор кондиционера.б> Вам нужно будет убедиться, что компрессор кондиционера работает, чтобы определить правильный план действий для ремонта в случае необходимости. Найдите кондиционер в моторном отсеке и посмотрите, вращается ли центр шкива вместе с самим шкивом.
3Проверьте проводку, ведущую к компрессору кондиционера. У большинства компрессоров есть провод, ведущий к электрической муфте. Найдите разъем в середине этого провода и отключите его. Возьмите отрезок провода и протяните его от провода компрессора к положительной (+) клемме аккумулятора. Если вы слышите громкий КЛЕК, электрическое сцепление работает правильно. В противном случае его необходимо заменить.
4Ищите утечки в системе кондиционирования воздуха. Вы можете приобрести наборы для обнаружения утечек, которые помогут вам определить любые утечки в вашей системе кондиционирования воздуха. Эти наборы содержат краситель, который проникает через линии и просачивается из любых утечек или трещин, делая их видимыми невооруженным глазом.
1Купите тип хладагента, подходящий для вашего автомобиля. Самый простой способ определить правильный тип хладагента для вашего автомобиля — проверить год его выпуска. Все автомобили, выпущенные после 1995 года, используют R134a. Если ваш автомобиль старше, скорее всего, он использовал R12.
2Проверьте температуру окружающей среды по термометру. Для того, чтобы прочитать показания датчика хладагента, вам необходимо знать текущую температуру окружающей среды. Хладагент занимает разное пространство внутри баллона и системы кондиционирования воздуха при разных температурах, что приводит к разным показаниям манометра в разное время.
3Найдите нижний сервисный порт для кондиционера.б> Ваша система кондиционирования воздуха будет иметь два сервисных порта:порт низкого давления и порт высокого давления. При заправке кондиционера вам необходимо найти и идентифицировать сервисный порт на стороне низкого давления.
4Протрите тряпкой область вокруг сервисного порта.б> Убедитесь, что вы не засорили сервисный порт грязью или мусором, протерев порт, колпачок и область вокруг него тряпкой. Сначала протрите колпачок и линию, затем снимите колпачок и протрите сам порт.
5Подсоедините заправочный шланг к нижнему сервисному порту. Возьмите шланг, входящий в комплект для заправки хладагентом, и подсоедините его к сервисному отверстию на стороне низкого давления, которое вы указали ранее. Убедитесь, что противоположный конец шланга подсоединен к насадке на баллоне.
6Используйте диаграмму давления окружающего воздуха на манометре, чтобы определить давление.б> Считайте показания манометра, принимая во внимание температуру окружающей среды, чтобы определить текущий уровень хладагента. Как только вы начнете распылять, вам нужно будет следить за датчиком, чтобы определить, когда система заполнена.
1Поворачивайте клапан, пока не проткнете уплотнение на банке.б> Поверните клапан в верхней части баллона с хладагентом по часовой стрелке, пока он не проткнет верхнюю часть и не начнет выпускать хладагент через шланг в систему кондиционирования автомобиля.
2Держите банку вертикально. Когда вы позволите хладагенту пройти в двигатель автомобиля, держите баллон вертикально и время от времени встряхивайте его. Если вы повернете баллончик в сторону, давление упадет, и баллон не сможет снова наполнить систему.
3Ищите утечки хладагента. Следите за признаками утечки в системе кондиционирования воздуха, когда вы заправляете ее. Если вы обнаружите утечку, ее должен устранить профессиональный механик. Запишите, где произошла утечка, чтобы ее было легче найти и устранить.
4Снимите зарядный шланг и храните баллон в прохладном месте. Как только манометр покажет полное, отсоедините шланг от сервисного порта и верните колпачок на место. Если в канистре остался хладагент, вы можете сохранить его для заправки другого автомобиля или для повторного обслуживания того же автомобиля в будущем.
5При необходимости отправьте автомобиль на ремонт. Если вы заметили утечку или компрессор кондиционера не включается, вам необходимо отвезти автомобиль на ремонт. Для замены компрессора кондиционера могут потребоваться специальные инструменты, поэтому это часто выходит за рамки большинства хобби-механиков.Как понять, что кондиционер вашего автомобиля требует внимания
Как исправить ваш AC
Охлаждение кондиционера в автомобиле
Как зарядить автомобильный кондиционер
Как зарядить автомобильный кондиционер