Как отремонтировать автомобиль (основы)

Метод 1. Поиск признаков общих проблем

1. 1Осмотрите шланги на наличие трещин или утечек. Негерметичная вакуумная линия может вызвать всевозможные проблемы в вашем автомобиле. Осмотрите резиновые шланги в моторном отсеке на предмет трещин или повреждений. Вы также можете попробовать распылить мыльную воду на все шланги из пульверизатора, чтобы определить утечки. Ищите места, где мыльная вода начинает пузыриться на линиях. Если вы их обнаружите, эта линия негерметична и ее необходимо заменить.
   • Запасные шланги можно купить в местном магазине автозапчастей.
   • Чтобы заменить их, просто ослабьте хомуты шлангов с обеих сторон (с помощью отвертки или плоскогубцев на основе хомута) и снимите старый шланг. Затем установите новый на его место.
2. 2Проверьте ремни на предмет повреждений и натяжения. Большинство автомобилей оснащены либо одним поликлиновым ремнем, либо двумя вспомогательными ремнями. Найдите их на передней или боковой части двигателя и поищите трещины или остекление на резине. Вы также можете зажать ремень между указательным и большим пальцами и пошевелить им, чтобы проверить натяжение ремня.
   • Свобода ремня не должна превышать 2,5 см.
   • Глянцевание (блестящие части ремня) указывает на то, что часть ремня где-то протерлась и его необходимо заменить.
   • Трещины на ремне означают, что он высох, и его также необходимо заменить.
3. 3Осмотрите аккумулятор и лоток. Плохой аккумулятор или плохое соединение могут привести к невозможности запуска вашего автомобиля. Осмотрите положительные (+) и отрицательные (-) клеммы на наличие следов окисления или грязи. Осмотрите лоток под аккумулятором на наличие повреждений, так как он должен надежно удерживать аккумулятор на месте.
   • Проверьте болт, удерживающий аккумулятор, на наличие ржавчины. Если он ржавый, его следует заменить.
   • Если клеммы окислились, вы можете очистить их, добавив в воду немного пищевой соды и втирая эту смесь в клемму старой зубной щеткой.
4. 4Используйте монетку, чтобы проверить глубину протектора ваших шин. Вставьте монетку в гусеницу, перевернув голову Линкольна. Если протектор не закрывает верхнюю часть головы Lincoln, шины необходимо заменить.
   • Для более крупных шин, предназначенных для грузовых автомобилей, следует использовать четвертак, а не пенни.
   • Если протектор изношен слишком сильно, ваш автомобиль более подвержен разрыву.
5. 5Ищите шины на предмет низкого давления или повреждений. Низкое давление в шинах может уменьшить расход топлива и сделать автомобиль вялым. Это также может повредить шины и сделать их более склонными к разрыву. Поищите трещины вдоль боковой поверхности шины (боковины) и используйте шинный манометр, чтобы убедиться, что каждая шина накачана должным образом.
   • На боковине шины указано номинальное давление воздуха в PSI (фунтах на квадратный дюйм).
   • Если боковина треснула, вам придется купить новую шину.
6. 6Подключите сканер кодов к автомобилю, чтобы проверить индикаторы двигателя. Существует ряд причин, по которым может загореться индикатор двигателя автомобиля. Если у вас включен, подключите сканер OBDII к открытому порту трапециевидной формы под приборной панелью со стороны водителя. Поверните ключ к аксессуарам в зажигании и включите сканер, чтобы считать коды ошибок двигателя. Вы можете приобрести сканер кодов в любом магазине автозапчастей.
   • Коды будут состоять из букв и цифр, но большинство сканеров также предоставляют описание на английском языке.
   • Если сканер не дает описания ошибок на английском языке, запишите код и найдите его в руководстве по ремонту конкретного автомобиля или на веб-сайте производителя.
   • В большинстве магазинов автозапчастей коды ошибок сканируются бесплатно.

Метод 2. Решение проблем с электричеством

1. 1Заведите автомобиль с разряженным аккумулятором. Если двигатель не заводится и не загорается свет, когда вы поворачиваете ключ в автомобиле, скорее всего, аккумулятор разрядился. Начните с подключения соединительных кабелей сначала к положительной (+), а затем к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Затем подключите кабели к аккумулятору другого работающего автомобиля.
   • После того как другой автомобиль на мгновение зарядит аккумулятор, снова поверните ключ в замке зажигания, чтобы завести автомобиль.
   • Убедитесь, что вы ищете причину разряженной батареи. Если вы оставили свет включенным, дальнейший ремонт не требуется. Если вы ничего не оставили включенным, возможно, генератор вышел из строя.
2. 2Замените аккумулятор. Если ваша батарея умирала слишком много раз или долгое время не использовалась, ее, вероятно, придется заменить. Используйте гаечный ключ или головку соответствующего размера, чтобы ослабить болт, удерживающий аккумулятор на месте, а также болты, удерживающие на месте положительную (+) и отрицательную (-) клеммы.
   • Сдвиньте кабели с клемм аккумулятора, затем потяните аккумулятор вверх и из моторного отсека.
   • Поместите новую батарею в отсек для батареи и закрепите ее стяжным болтом. Затем поместите кабели на клеммы и затяните их.
3. 3Установите новые свечи зажигания . Вы должны заменять свечи зажигания каждые 30 000 миль или каждый раз, когда они выглядят поврежденными или сгоревшими. Отсоедините провод от свечи зажигания, затем используйте свечной ключ, чтобы отвинтить и снять старую свечу. Вставьте инструмент для зазора в пространство между новой свечой зажигания и ее электродом и вращайте инструмент, пока он не выдавит электрод на расстояние, рекомендованное в руководстве по эксплуатации или ремонту вашего автомобиля. Затем вставьте свечу и затяните ее с помощью свечного ключа.
   • Вы можете приобрести инструмент для определения зазоров в местном магазине автозапчастей и найти соответствующую информацию о зазорах на веб-сайте производителя вашего автомобиля, если у вас нет руководства.
   • Повторите этот процесс для всех цилиндров.
4. 4Замените провода свечей зажигания. Провода свечей зажигания легко заменить одновременно со свечами зажигания. Отсоединив провод от свечи, проследите его обратно к блоку катушек зажигания, и просто отсоедините его и там (оттяните от катушки). Затем подключите новый провод к катушке, а затем к вилке.
   • Обязательно подключайте каждый новый провод свечи зажигания к той же самой катушке и свече зажигания, что и старые, иначе двигатель не будет работать должным образом.
5. 5Удалите перегоревшие предохранители. Если что-то электрическое перестает работать, в то время как остальная часть автомобиля продолжает работать, это, вероятно, является результатом перегоревшего предохранителя. Найдите блок или блоки предохранителей автомобиля, используя руководство пользователя, затем следуйте инструкциям, приведенным в руководстве, чтобы найти предохранитель, который относится к тому, что перестало работать. Удалите предохранитель с помощью пластикового пинцета или плоскогубцев и, если возможно, осмотрите его на наличие повреждений.
   • Большинство предохранителей прозрачные, поэтому вы можете увидеть, повреждено или перегорело ли соединение внутри.
   • Вставьте новый предохранитель вместо перегоревших.
   • Если у вас нет руководства, вы можете найти блоки предохранителей и схемы предохранителей в руководстве по ремонту конкретной модели или на веб-сайте производителя.
6. 6Поменяйте местами перегоревшие фары и задние фонари. Если лампа вашей фары перегорела, получите доступ к ней сзади узла фары внутри моторного отсека. Отвинтите лампочку и жгут проводов от узла, затем вытащите лампочку рукой. Однако не прикасайтесь к новой лампочке голой кожей, когда вы ее вставляете, так как масло на вашей коже может со временем повредить лампочку. Чтобы заменить лампы задних фонарей, выполните те же действия в багажнике.
   • Обязательно сообщите продавцу в магазине автозапчастей точный год выпуска, марку и модель вашего автомобиля, чтобы гарантировать, что вам будут предоставлены правильные лампы на замену.
   • Если вы коснулись лампочки кожей, протрите ее спиртовой салфеткой или небольшим количеством медицинского спирта перед установкой.

Способ 3. Замена деталей

1. 1Наденьте запаску, если у вас спустило колесо. Спущенная шина может быть наиболее распространенной формой ремонта автомобиля, с которой вы можете столкнуться. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной твердой (асфальтированной) поверхности, а вы находитесь в безопасном месте. Используйте монтировку, чтобы открутить все гайки. Затем с помощью домкрата поднимите автомобиль над землей и вставьте рядом с ним подставку для домкрата, чтобы убедиться, что автомобиль не упадет. Открутите гайки до конца и снимите колесо с автомобиля.
   • Наденьте запасное колесо и шину на шпильки, а затем используйте гайки, чтобы зафиксировать новое колесо на месте.
   • Опустите автомобиль обратно на землю и плотно затяните гайки.
2. 2Установите новый поликлиновой ремень . Если ваш ремень выглядит поврежденным, ослабьте его, зацепив шкив автоматического натяжителя с помощью прерывателя (если он есть в вашем автомобиле) или ослабив болты, крепящие генератор к двигателю. Ослабив натяжение ремня, просто наденьте его на шкивы и снимите с автомобиля.
   • Используйте схему поликлинового ремня в руководстве по эксплуатации автомобиля или на веб-сайте производителя, чтобы правильно провести новый ремень через шкивы.
   • После того как ремень натянут, надавите на шкив автоматического натяжителя с помощью прерывателя, чтобы ослабить его, и натяните его на последний шкив, а затем отпустите, чтобы усилить натяжение.
   • Если в вашем автомобиле нет автоматического натяжителя, наденьте ремень на все шкивы, затем с помощью рычага подайте давление на генератор вдали от двигателя, чтобы натянуть ремень, затем снова затяните болты генератора, чтобы поддерживайте натяжение ремня.
3. 3Замените дворники когда они выглядят сухими или потрескавшимися. Плохие стеклоочистители могут сделать вождение в дождь небезопасным. Вы можете снять большинство дворников, потянув их от ветрового стекла, а затем повернув дворник перпендикулярно рычагу, на котором он находится (под углом 90 градусов). Затем просто снимите стеклоочиститель с крючка, удерживая его на месте.
   • На некоторых дворниках может быть выемка или язычок, который нужно нажать, чтобы снять щетку с рычага.
   • Установите новое лезвие, а затем отогните рукоятку к ветровому стеклу.
4. 4Замените воздушный фильтр, если он загрязнится. Грязный воздушный фильтр может уменьшить расход бензина или, в худшем случае, остановить движение автомобиля. Используйте руководство пользователя, чтобы найти воздушную коробку, затем отсоедините 4 зажима, удерживающие ее закрытой. Откройте воздушную камеру и осмотрите фильтр на наличие повреждений, грязи и мусора.
   • Если воздушный фильтр поврежден или изменил цвет, снимите его и просто установите на его место новый.
   • Закрепите воздушную камеру, когда закончите.
5. 5Установите новые тормозные колодки . Плохие тормозные колодки будут скрипеть и стучать не так эффективно, как хорошие. Сначала поддомкратьте автомобиль, закрепите его на домкратах и ​​снимите колеса. Затем снимите два болта суппорта, удерживающие колодки и их скобу на месте. Сдвиньте кронштейн вверх и из суппорта, затем снимите тормозные колодки. С помощью С-образного зажима вдавите поршень суппорта обратно в суппорт и вставьте новые тормозные колодки.
   • Закрепите скобу тормозной колодки на суппорте, установив колодки на место.
   • По завершении установите колеса и шины на автомобиль и опустите его на землю.

Метод 4. Замена жидкостей

1. 1Слейте и замените охлаждающую жидкость . Найдите кран в нижнем углу радиатора и откройте его, установив под ним контейнер, чтобы собрать стекающую охлаждающую жидкость и воду. Вы также можете отсоединить нижний шланг, идущий к радиатору, чтобы слить его. Закройте кран и снова подсоедините шланг после слива воды.
   • Добавьте в радиатор смесь воды и охлаждающей жидкости в пропорции 50/50, и она достигнет полной отметки в бачке.
   • Убедитесь, что для вашего автомобиля используется подходящий тип охлаждающей жидкости. Если вы не уверены, вы можете найти эту информацию в руководстве пользователя или на веб-сайте производителя.
2. 2Заменяйте масло каждые 3000 миль (или по назначению). Некоторые новые автомобили имеют другие требования к интервалам замены масла, но если вы не уверены, хорошим практическим правилом будет 3000 миль. Вставьте контейнер под масляный поддон автомобиля, затем найдите и снимите пробку слива масла (единственный болт в нижней части поддона). Дайте ему полностью стечь, затем снова вставьте сливную пробку.
   • Открутите старый масляный фильтр и на его место вкрутите новый.
   • Затем залейте в двигатель правильное количество и тип масла, которые можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля или на веб-сайте производителя.