Как отремонтировать выхлопную трубу с помощью консервной банки

Часть 2. Подготовка материалов и выхлопной трубы

1. 1Получите консервную банку. Лучше всего использовать жестяную банку для супа диаметром около 4 дюймов для стандартной выхлопной трубы диаметром 2–2,5 дюйма. Для труб большего диаметра потребуется банка большего размера.
2. 2Используйте ножницы по металлу или сверхпрочные ножницы, чтобы разрезать банку сбоку и вырезать дно банки. (Примечание:не пытайтесь разрезать банку обычными бытовыми ножницами. Это может сработать, но ножницы будут разрушены.) Дно банки можно снять с помощью обычного консервного ножа, чтобы сохранить бортик для прочности. .
   • Будьте очень осторожны, разрезая банку, края чрезвычайно острый. Носите толстые перчатки, например, кожаные или даже качественные перчатки для механиков (не нитриловые «резиновые» перчатки).
3. 3Отложите консервную банку в сторону, где ее не будет в пути.
4. 4Используйте щетку из стальной проволоки, чтобы счистить мусор с выхлопной трубы. это будет препятствовать уплотнению канистры против выхлопной трубы. Обратите внимание, что банка также должна быть чистой внутри, но изображение относится к выхлопной трубе, а не к банке — помните, мы отложили ее минуту назад.
   • На всех этапах рекомендуется использовать защитные очки, но они необходимы на этом этапе, поскольку вы находитесь ниже очищаемой выхлопной трубы. Плавающие обломки редко падают прямо вниз, они кружатся в любом потоке воздуха, неизбежно попадая вам в глаза.
   • Если есть опасения, что труба не позволит обеспечить герметизацию между банкой и трубой из-за слоистого материала или неровных поверхностей, следует использовать хороший герметик для стыков выхлопных газов, который выдерживает температуру 2000 градусов по Фаренгейту или около того. . Пришло время принять решение, а не после того, как вы не сможете установить печать.

Часть 3. Оборачиваем банку вокруг выхлопной трубы

1. 1Сформируйте банку по форме выхлопной трубы по центру отверстия , и где два края будут перекрываться, обеспечивая двойную толщину материала над отверстием. Если отверстие слишком большое, этого будет недостаточно. Кроме того, если обнаружится, что материал ослаблен не только в нижней части или примерно на одной трети диаметра трубы, труба будет слишком слабой, чтобы выдержать этап зажима.
2. 2Полностью отвинтите 5 хомутов #28, чтобы их можно было разместить вокруг банка.
3. 3Разместите все 5 зажимов на одинаковом расстоянии друг от друга по длине банки. .
4. 4Начните закручивать хомут на одном из концов, пока хомут не сможет больше не двигаться. Убедитесь, что край банки скользит под другим краем на обоих концах банки, когда зажимы затягиваются.
5. 5Начинайте закручивать следующий хомут до тех пор, пока хомут больше не сможет двигаться. Продолжайте до тех пор, пока все зажимы не перестанут двигаться.
6. 6Вернитесь к первому зажиму и затягивайте до тех пор, пока зажим нельзя будет больше затягивать . Продолжайте этот шаг для остальных зажимов.
   • Когда хомуты полностью затянуты, винт может проскакивать и ослабляться в зависимости от диаметра выхлопной трубы. Если это произойдет, снова затяните зажим до точки, когда он не будет проскальзывать, и снова ослабьте.
7. 7Убедитесь, что коробка передач находится в нейтральном положении (стандартная коробка передач) или в режиме парковки. (автоматический) и запустите автомобиль, чтобы определить, устранена ли утечка выхлопных газов.
   • Если утечка выхлопных газов все еще присутствует, еще раз проверьте хомуты, чтобы убедиться, что все они затянуты, а баллон полностью закрывает отверстие в выхлопной трубе. Если труба слишком слабая, чтобы выдержать хомуты, возможно, труба разрушилась внутри во время затяжки, что уменьшило диаметр исходной трубы.
   • Ощупайте края заплаты, не прикасаясь к материалу, пока двигатель работает на холостом ходу, чтобы обнаружить выходящие горячие газы (поверните чувствительную часть руки, ближайшую к трубе). Если вы чувствуете, как газы выходят, скорее всего, уплотнение не продержится долго. Можно либо рискнуть, либо повторить процедуру, используя герметизирующую замазку, предназначенную для швов выхлопной системы.
   • Другой альтернативой является использование одной из оберток, которые имеют тенденцию открываться ветром, и обернуть банку вокруг установленной обертки, чтобы обеспечить надежное герметичное уплотнение. Однако, если труба слишком изношена, пришло время для новой трубы.

Часть 4. Опускание автомобиля

1. 1Поднимите домкрат до места, где автомобиль поднимается с домкрата. за раз.
2. 2Удалите стойки домкрата из-под автомобиля по мере их освобождения.
3. 3Медленно опускайте автомобиль обратно на колеса по одному.
4. 4Уберите домкрат из-под автомобиля.