Жидкость для гидроусилителя руля является неотъемлемой частью поддержания работы легковых и грузовых автомобилей. Как следует из названия, это то, что позволяет управлять автомобилем и поворачивать его практически без усилий.
Жидкость для гидроусилителя руля обеспечивает оптимальную работу шлангов, поршней, клапанов и насоса гидроусилителя руля. Если не следить за качеством жидкости для гидроусилителя руля вашего автомобиля, не промывая и не заменяя ее по мере необходимости, насос гидроусилителя руля начнет изнашиваться.
Жидкость гидроусилителя руля — это гидравлическая жидкость, которая передает мощность в системе гидроусилителя руля. Жидкость под давлением уменьшает усилие, необходимое для поворота рулевого колеса. Он также поддерживает смазку движущихся частей системы и обеспечивает правильную работу шлангов, поршней, клапанов и насоса гидроусилителя руля.
Жидкость для гидроусилителя руля — это тип гидравлических жидкостей, передающих мощность в современных автомобилях с гидроусилителем руля. Это важная часть вашей системы рулевого управления, которая позволяет легко поворачивать рулевое колесо. Замена жидкости гидроусилителя руля, как правило, не входит в список регулярно выполняемых работ по техническому обслуживанию, поэтому на большинстве автомобилей ее замена остается на усмотрение владельца.
Тем не менее, некоторые производители рекомендуют время от времени привлекать механика для промывки системы. Как всегда, лучше свериться с руководством пользователя.
Система рулевого управления с усилителем в автомобиле использует мощность двигателя, чтобы уменьшить усилие, необходимое для поворота передних колес автомобиля. Это система, которая помогает водителю лучше контролировать и управлять транспортным средством.
Системы гидроусилителя руля могут быть гидравлическими или электрическими. Гидравлические системы используют жидкость для приложения гидравлического давления к системе, помогающей поворачивать колеса автомобиля. Электрическая система использует электродвигатель и различные датчики, чтобы определить, какое усилие водитель прикладывает к рулевому колесу, а затем определяет, какая помощь должна быть добавлена системой.
Связано: Что такое система рулевого управления с усилителем?
Жидкость гидроусилителя рулевого управления — это гидравлическая жидкость, используемая в системе рулевого управления для создания гидравлической связи между рулевым колесом и передними колесами. Это уменьшает количество усилий, необходимых для поворота колес.
Жидкость гидроусилителя руля также смазывает движущиеся части системы рулевого управления. Подавляет пенообразование и предотвращает коррозию рулевого механизма с гидроусилителем и рулевого насоса, что обеспечивает оптимальную работу автомобилей.
Как выглядит жидкость для гидроусилителя руля? Чаще всего жидкость гидроусилителя руля бывает красной, янтарной, розовой, светлой и/или прозрачной. Если он темно-коричневый или пенистый, его, вероятно, нужно заменить.
Где находится жидкость для гидроусилителя руля? Бачок жидкости гидроусилителя руля находится под капотом, обычно со стороны пассажира автомобиля, хотя иногда его можно найти и со стороны водителя. Контейнер обычно белого или желтого цвета с черной крышкой, на которой написано «гидроусилитель руля» или «рулевая жидкость».
Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какой тип жидкости для гидроусилителя руля использовать в вашем автомобиле.
Совет: Выбор несовместимой жидкости может привести к повреждению. Обязательно выберите жидкость для рулевого управления, подходящую для вашего автомобиля.
Стандарты спецификации гидроусилителя руля — это требования к вязкости, моющим средствам, присадкам и другим компонентам жидкости. Соблюдение этих стандартов гарантирует безопасность использования жидкости для гидроусилителя руля в конкретном автомобиле.
Стандарты спецификаций жидкости для гидроусилителя руля создаются организациями по стандартизации. Например, стандарт DIN 51 524T3 разработан Немецким институтом стандартизации, а стандарт ISO 7308 — Международной организацией по стандартизации.
Для некоторых автомобилей требуется, чтобы жидкость для гидроусилителя руля соответствовала стандартам DIN 51 524T3 и ISO 7308. Для некоторых типов транспортных средств могут существовать другие стандарты рабочей жидкости, например, японские автопроизводители.
Есть три вещи, которые вы должны регулярно проверять в отношении жидкости для гидроусилителя руля, в том числе уровень жидкости в бачке, прозрачность или цвет, а затем, наконец, проверять, нет ли утечек из этой области.
Проверка уровня жидкости гидроусилителя руля – Большинство резервуаров для этой жидкости снабжены либо отметками, указывающими уровень, сбоку, где видно, насколько заполнен резервуар, либо щупом под крышкой резервуара. Пользоваться щупом просто, как и маслом:
<ол тип="1">Проверка цвета или прозрачности жидкости гидроусилителя руля – Как и в случае с любой важной жидкостью в вашем автомобиле, вы хотите избежать загрязнения. Грязная жидкость приведет к ухудшению работы и может привести к тому, что гидроусилитель руля вообще не будет работать. Распространенным явлением является окисление жидкости, в результате чего она может потемнеть и потерять свою эффективность. Независимо от причины загрязнения, как только вы это заметите, вам следует подготовиться к замене жидкости.
Какого цвета обычно жидкость для гидроусилителя руля? Это зависит от рекомендуемой жидкости рулевого управления для вашей конкретной марки и модели автомобиля, но жидкость гидроусилителя рулевого управления обычно имеет оттенок красного.
Проверка на наличие утечек жидкости гидроусилителя рулевого управления — Последнее, что вам нужно, — это залить жидкость для гидроусилителя руля и дать ей вытечь во время парковки или вождения. Обычно вы узнаете, происходит ли это, поскольку вы увидите жидкие метки на месте парковки, как только переместите свой автомобиль. Простой способ узнать, какая жидкость вытекает, — это оставить клочок белой пленки под автомобилем, чтобы увидеть, какого цвета вытекающая жидкость. Если он красный, это признак того, что это ваш усилитель руля, и вам следует как можно скорее обратиться за профессиональной помощью.
Вообще говоря, вы должны промывать жидкость для гидроусилителя руля каждые два года или каждые 50 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.
Некоторые источники скажут вам, что вы должны менять его каждые семьдесят пять тысяч до ста тысяч миль, в то время как некоторые просто говорят, что его следует менять каждые два года. Реальность такова, что однозначного ответа нет, и даже производители автомобилей расходятся во мнениях.
Однако не бойтесь, потому что ни один источник не обязательно является полностью неверным (или полностью правильным, если уж на то пошло). Лучший совет, который можно было бы дать, — встретиться где-то посередине. Либо каждые два года, либо каждые семьдесят пять тысяч миль (в зависимости от того, что наступит раньше!), вы должны менять жидкость гидроусилителя руля.
Замена жидкости гидроусилителя руля невероятно важна из-за того, как работают насосы гидроусилителя руля. Насосы гидроусилителя руля – это гидравлические насосы, создающие давление свыше тысячи шестисот фунтов.
За годы эксплуатации жидкость гидроусилителя руля загрязняется по ходу. Грязные жидкости создают гораздо большее трение, становясь абразивными. Грязные жидкости могут даже повредить уплотнения в насосе или уплотнения на рейке, замена которых может быть невероятно дорогой.
Следуйте этим инструкциям, чтобы поднять переднюю часть автомобиля и поставить ее на подставки.
Найдите бачок жидкости гидроусилителя руля. Он часто крепится к самому насосу гидроусилителя руля. Откройте колпачок и высосите как можно больше жидкости с помощью специальной пипетки.
Найдите линию возврата жидкости гидроусилителя руля. Под автомобилем есть две линии, которые подключаются к насосу гидроусилителя руля. На возвратной линии есть зажимы, которые можно снять плоскогубцами.
Поместите сливной поддон под возвратную линию. Снимите хомут, затем снимите шланг. Жидкость будет выливаться с обоих концов и, вероятно, создаст небольшой беспорядок. Чем больше жидкости вы слили из бачка на шаге 2, тем меньше вам придется сливать здесь.
Не снимая шланг, поверните рулевое колесо до упора влево и вправо несколько раз. Это позволит выкачать из системы еще больше старой жидкости. Продолжайте делать это до тех пор, пока жидкость не перестанет выходить.
При отсоединенном шланге обратной линии примерно наполовину заполните резервуар свежей жидкостью.
Запустите и запустите двигатель, чтобы протолкнуть эту жидкость через систему рулевого управления и слить ее снизу, вымывая грязь или остатки грязной жидкости из системы. Еще раз поверните рулевое колесо до упора влево и вправо несколько раз, чтобы вылить всю жидкость гидроусилителя руля.
Резервуар будет стекать, пока вы это делаете. Следите за ним и убедитесь, что вы заливаете достаточно жидкости в резервуар, чтобы он не высох. Когда выходящая жидкость имеет тот же цвет, что и жидкость, которую вы заливаете, система чистая. Выключите двигатель.
Наденьте возвратный шланг обратно на фитинг. С помощью плоскогубцев замените хомут на шланге, чтобы он не ослаб.
Заполните бачок гидроусилителя руля до отметки «полный». Наденьте крышку, затем запустите двигатель примерно на 10 секунд. Закройте его, снимите крышку и долейте жидкость до отметки «полный».
Запустите двигатель и дайте ему поработать, заглянув под машину, чтобы увидеть, не вытекает ли откуда-нибудь жидкость. Обратите особое внимание на то место, где вы отсоединили шланг для слива и промывки системы. Но не путайте жидкость, которая пролилась, когда шланг был снят, за новую утечку.
Еще раз поверните рулевое колесо до упора вправо и влево, чтобы полностью прокачать свежую жидкость через систему. Продолжайте проверять и доливать жидкость в бачке до тех пор, пока он не будет заполнен.
Если вы еще этого не сделали, снимите сливной поддон из-под автомобиля. Снимите стойки домкрата и снова поставьте автомобиль на землю. Поверните руль до упора влево и вправо, на этот раз, чтобы убедиться, что оно работает без особых усилий, несмотря на то, что колеса стоят на земле. Если все в порядке, совершите тест-драйв, чтобы посмотреть, как он себя чувствует на дороге. Все работает хорошо, поздравляю, все готово.
Если рулевое управление не совсем правильное, откройте капот и проверьте уровень жидкости гидроусилителя руля. Возможно, у вас все еще были пузырьки воздуха в системе, которые могли вырыгнуться во время вождения. Если жидкость заполнена, но проблемы не устранены, обратитесь к профессионалу для осмотра автомобиля для дальнейшей диагностики.
Как работает усилитель руля?
Почему у меня уходит жидкость гидроусилителя руля?
Как заменить жидкость ГУР – подробное руководство
3 различных типа жидкости для гидроусилителя руля (и способы замены)
Как улучшить рулевое управление с усилителем