Ваш двигатель должен иметь дело с экстремальными температурами каждый раз, когда вы едете. Его нормальная работа сама по себе производит огромное количество тепловой энергии, а летняя жара только увеличивает риск его перегрева. С другой стороны, отрицательные температуры зимой могут привести к заклиниванию двигателя, серьезному повреждению и невозможности его правильной работы. Вот где на помощь приходят охлаждающая жидкость и антифриз:они помогают радиатору поддерживать безопасную рабочую температуру двигателя круглый год. Владельцы транспортных средств часто называют "охлаждающую жидкость" и "антифриз" взаимозаменяемыми, но между этими двумя терминами есть ключевое различие, которое важно понимать, если вы хотите избежать дорогостоящих ошибок.
Для упрощения антифриз входит в состав охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость — это жидкость, которую вы заливаете в свой автомобиль, и она содержит антифриз в дополнение к воде и иногда другим добавкам. Подробнее мы расскажем ниже.
Антифриз представляет собой окрашенную жидкость на основе этиленгликоля, которая не кипит и не замерзает. Антифриз играет важную роль в регулировании температуры двигателя и является важным компонентом системы охлаждения автомобиля круглый год. Из-за низкой температуры замерзания и высокой температуры кипения антифриз остается жидким при температурах от -5 градусов ниже нуля до 275 градусов по Фаренгейту. Помимо высокой теплопередающей способности, антифриз также выполняет функцию смазки. Таким образом, он также помогает поддерживать плавность работы различных частей двигателя и снижает трение, вызывающее повреждение двигателя.
Некоторых может смутить цвет антифриза. Цвета включают фиолетовый, оранжевый, бирюзовый, розовый, красный, зеленый, желтый и синий. В наши дни менее распространен зеленый тип, называемый IAT (технология неорганических кислот), который содержит фосфатные и силикатные средства защиты от коррозии, которые защищают металлические детали двигателя и радиатора. IAT в основном используется на автомобилях, построенных до середины 1990-х годов. OAT (технология органических кислот) используется в новых автомобилях и имеет цвет от темно-зеленого до синего, красного, ярко-красного и оранжевого. Этот тип антифриза не содержит фосфатов или силикатов, но содержит другие добавленные ингибиторы коррозии. Присадки продлевают срок службы жидкости и предотвращают коррозию и ржавчину. Для новых автомобилей также разработана смесь OAT и IAT, называемая HOAT (Hybrid Organic Acid Technology). Этот вид содержит силикаты, которые предотвращают коррозию и повышают защиту алюминиевых деталей. HOAT доступен в различных цветах, включая фиолетовый, синий, розовый, бирюзовый и желтый.
Хотя антифриз является неотъемлемой частью системы охлаждения автомобиля, он не может выполнять свою работу сам по себе. Вот тут-то и пригодится охлаждающая жидкость.
Охлаждающая жидкость обычно представляет собой смесь воды и антифриза в соотношении пятьдесят на пятьдесят, но может содержать до 70 процентов антифриза в формулах, предназначенных для более низких температур. Вода сама по себе не может регулировать экстремальные температуры двигателя, а использование одного только антифриза не обеспечит необходимую защиту автомобиля от замерзания. Антифриз замерзает при температуре около нуля градусов по Фаренгейту, но смесь воды и антифриза в соотношении пятьдесят на пятьдесят повышает температуру кипения до 223 градусов по Фаренгейту или выше, а точку замерзания - до 84 градусов ниже нуля. Охлаждающая жидкость всегда присутствует в автомобиле, даже при выключенном двигателе. Когда автомобиль заводится, охлаждающая жидкость непрерывно прокачивается через систему охлаждения. Он постоянно поглощает тепло и стекает обратно в радиатор, где его охлаждает наружный воздух. При включении обогревателя автомобиля часть охлаждающей жидкости отводится в сердцевину отопителя, где охлаждающая жидкость нагревается, а вентилятор нагнетает нагретый воздух в салон автомобиля. Как правило, охлаждающая жидкость заливается в бачок охлаждающей жидкости автомобиля, и ее следует менять каждые 30 000–60 000 миль пробега.
Поддержание правильного уровня охлаждающей жидкости предотвращает перегрев, замерзание и коррозию двигателя. Однако владельцы должны убедиться, что они используют правильную смесь, поскольку охлаждающая жидкость может содержать различные типы антифриза и различное количество воды. В то время как в большинстве руководств для владельцев транспортных средств содержатся инструкции по правильному уходу за двигателем, самый простой способ убедиться, что ваш автомобиль получает надлежащий уход, — это доставить его к доверенному механику. Они знают, какой тип охлаждающей жидкости лучше всего подходит для вашего автомобиля и условий вождения.
Обслуживание охлаждающей жидкости и антифриза в Альбукерке, штат Нью-Мексико
Охлаждающая жидкость и антифриз — это одно и то же?
Является ли Mazda MX-5 такой же, как Miata?
Информационно-развлекательная система — это то же самое, что аудио?
Является ли Lincoln Corsair таким же, как Ford Edge?