Сравнение стоимости владения Hyundai Kona Electric, Hybrid и Gas

Hyundai Kona — один из лучших малолитражных внедорожников, которые вы можете купить.

Он предлагает всего понемногу. Он предлагает функциональное пространство на небольшой площади, увлекательное вождение и набор функций активной безопасности (например, помощь в удержании полосы движения и экстренное торможение) в качестве стандартного оборудования.

Kona имеет 10-летнюю гарантию на трансмиссию с пробегом 100 000 миль, что больше, чем у любого из ее конкурентов. Возможно, еще более впечатляющим является то, что покупатели получают три года или 36 000 миль бесплатного обслуживания.

Он также поставляется с двумя совершенно разными типами трансмиссии по совершенно разным ценам.

СВЯЗАННЫЕ ИСТОРИИ:Как работают налоговые льготы на электромобили?

Итак, если вы находитесь на рынке, стоит ли вам покупать Kona с газовым двигателем или более дорогой Kona Electric? Или вам следует дождаться Kona Hybrid, который может появиться до конца 2021 года?

Мы рассмотрим каждый вариант, взвесив 5-летнюю стоимость владения Kelley Blue Book для каждой трансмиссии. Для нашего сравнения мы рассмотрим самую дешевую версию каждой модели.

Кона с газовым двигателем

Стандартная Kona с двигателем внутреннего сгорания выпускается не менее чем в шести комплектациях на 2021 год. Цены могут сильно различаться. В нижней части за 20 500 долларов вы получите Kona SE с 4-цилиндровым двигателем мощностью 147 лошадиных сил и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Он доступен с передним или полным приводом. Модель с передним приводом (FWD) потребляет 30 миль на галлон при комбинированном движении по шоссе и городу. В полноприводном режиме (AWD) автомобиль расходует 28 миль на галлон.

На другом конце спектра находится первоклассная Kona Ultimate по рекомендованной розничной цене 28 150 долларов. Для этого вы получите более мощный 175-сильный турбированный 4-цилиндровый двигатель с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. В компоновке FWD это даст вам 30 миль на галлон в комбинированном движении по городу и шоссе. В полноприводном исполнении — 27 миль на галлон.

Все Konas имеют плату за пункт назначения в размере 1185 долларов США в дополнение к рекомендованной производителем розничной цене.

Для нашего сравнения мы будем использовать стоимость самого дешевого Kona SE 2021 года по цене 20 500 долларов США.

Кона Электрик

Kona 2021 модельного года также доступен в чистом электромобиле.

Обладая впечатляющим запасом хода в 400 км от аккумуляторной батареи емкостью 64 киловатт-часа (кВтч), это один из самых дешевых полностью электрических автомобилей, доступных сегодня в Америке.

Его единственный 150-киловаттный электродвигатель выдает мощность, эквивалентную 201 лошадиной силе, что делает его более живым на светофоре, чем любая бензиновая Kona.

Самая дешевая модель Kona Electric SEL стоит 37 390 долларов США. Для целей этой статьи Kona Electric SEL имеет право на федеральную налоговую льготу в размере 7500 долларов. С учетом кредита общая сумма составляет 29 890 долларов США.

Kona EV также имеет право на некоторые государственные и местные скидки. Например, государственные льготы в Калифорнии оцениваются в 2000 долларов. Мы не добавляем это. Вместо этого мы придерживаемся федеральных льгот, поскольку другие программы сильно различаются от штата к штату.

Одно важное предостережение:Kona Electric продается только в Калифорнии, Колорадо, Коннектикуте, Мэне, Мэриленде, Массачусетсе, Нью-Джерси, Нью-Йорке, Орегоне, Род-Айленде, Вермонте и Вашингтоне. Нет запрета на пересечение границ штата для покупки автомобиля при желании.

Стоимость топлива

Любая система, которая пытается оценить затраты на топливо, слишком проста. Каждый человек водит машину по-своему, каждый год проезжает разное расстояние и платит за газ по цене, которая колеблется в зависимости от дня и места. Но, используя средние значения, мы можем получить приблизительную оценку.

По оценкам Федерального управления автомобильных дорог США, американцы проезжают в среднем 13 500 миль в год.

Для переднеприводного Kona SE с расходом топлива 30 миль на галлон потребуется 450 галлонов бензина в год.

На момент написания этой статьи AAA заявила, что средний галлон бензина стоит 2,89 доллара. Таким образом, год топлива для Kona SE будет стоить около 1301 доллара. Через пять лет вы потратите 6503 доллара на топливо, или около 48 центов за милю. 5-летняя стоимость владения Kelley Blue Book предполагает 15 000 миль в год и основано на использовании 55 процентов города и 45 процентов использования шоссе.
Таким образом, общий счет за топливо за период составляет 8 598 долларов США, или 57 центов за милю.

Рассчитать точную стоимость заправки электрической Kona — дело еще более сложное. По оценкам Управления энергетической информации Министерства энергетики США, бытовые потребители платят в среднем 13 центов за киловатт-час электроэнергии.

При таком уровне зарядка аккумуляторной батареи Kona до полной емкости будет стоить около 8,32 доллара. Чтобы проехать это среднее годовое расстояние в 13 500 миль, вам нужно будет сделать это 52 раза в год. Через пять лет это будет стоить вам чуть более 2163 долларов. Оценка стоимости владения электроэнергией KBB за 5 лет немного ниже:2105 долл. США.

Суть в том, что экономия топлива в пользу электромобилей значительна.

Расходы на обслуживание

Для своих автомобилей с двигателем внутреннего сгорания Hyundai рекомендует менять масло каждые 7500 миль. За пять лет вождения с пробегом 15 000 в год это составляет 10 визитов в сервис. Затраты на техническое обслуживание, которые включают в себя регулярные плановые визиты в сервис и замену быстроизнашивающихся элементов, таких как шины, стеклоочистители и тормоза, составляют 3124 доллара США по 5-летней стоимости владения KBB.

Kona Electric требует гораздо меньше обслуживания, чем его бензиновый аналог. Нет масла для замены. Его электродвигатели герметичны и имеют мало движущихся частей. Это означает, что дилеры не проводят многоточечную проверку, как бензиновый двигатель.

Рекомендуемый Hyundai график технического обслуживания Kona Electric включает замену шин каждые 5000 миль и почти ничего больше. (Кстати, мы понятия не имеем, почему они хотят менять шины Kona Electric чаще, чем шины Kona с бензиновым двигателем.)

Hyundai оплачивает стоимость технического обслуживания в течение первых трех лет или 36 000 миль пробега любой модели. Хотя общие расходы на техническое обслуживание меньше, владельцы Kona EV могут рассчитывать на то, что за первые пять лет владения им придется заплатить 1224 доллара США за предметы одежды.

Амортизация

Однако, когда вы начинаете учитывать амортизацию, разница в стоимости действительно начинает проявляться. Электромобили обесцениваются быстрее, чем их бензиновые аналоги.

Kona SE, по оценкам Kelley Blue Book 5-Year Cost to Own, теряет 12 233 доллара своей стоимости из-за амортизации в течение пяти лет.

Kona Electric SEL из-за более высокой покупной цены и более быстрой амортизации потеряет в цене 27 669 долларов США за тот же период.

Любое обсуждение обесценивания электромобилей должно также предупреждать о том, что аналитики работают с гораздо меньшей историей при прогнозировании будущей стоимости.

У нас есть данные за более чем 100 лет, с помощью которых можно оценить стоимость автомобиля с бензиновым двигателем, который теряется с возрастом. У нас гораздо меньше, чем с электромобилями.

Также возможно, что резкое улучшение аккумуляторной технологии сделает современные электромобили гораздо менее ценными. Предположим, Toyota всерьез задумалась о выпуске в 2021 году твердотельной батареи с удвоенным запасом хода. В этом случае все ставки относительно того, как это повлияет на стоимость сегодняшних электромобилей, отменяются.

Добавление

В целом, с точки зрения топлива, обслуживания и амортизации, Kona SE стоит примерно 36 517 долларов или 49 центов за милю в течение пяти лет. Kona Electric SEL, хотя и намного дешевле в эксплуатации из-за менее дорогого топлива, обойдется вам примерно в 41 068 долларов или 55 центов за милю за тот же период.

Вердикт

Сегодня покупка Kona с бензиновым двигателем более выгодна с финансовой точки зрения. Если ваш углеродный след вызывает беспокойство, за которое вы можете позволить себе платить, Kona Electric может стать вашей поездкой. Но по стоимости он не будет сопоставим со старой доброй Kona, пока в Америке не нормализуется обесценивание электромобилей.

Для американцев, которые хотят электромобиль, Kona Electric, несомненно, является привлекательным вариантом. К концу 2021 года, вероятно, появится дюжина или более электромобилей в аналогичном ценовом диапазоне.

Купить новый Hyundai Kona