Электронный контроль устойчивости:все, что вам нужно знать

Электронный контроль устойчивости, или ESC, — это автоматическая система в вашем автомобиле, которая предназначена для того, чтобы помочь вам не сбиться с курса при управлении автомобилем. Продолжайте читать, чтобы узнать об ESC и о том, как эта автомобильная функция безопасности работает для предотвращения несчастных случаев, помогая вашему автомобилю двигаться в нужном вам направлении.

Что такое электронный контроль устойчивости?

Электронные системы контроля устойчивости используют автоматическое управляемое компьютером торможение отдельных колес, чтобы помочь водителю сохранить контроль над автомобилем в критических дорожных ситуациях. ESC помогает предотвратить «занос» или «вынос» автомобиля из-за потери сцепления с дорогой из-за проскальзывания колес.

Технология, лежащая в основе системы ESC, очень эффективна, помогая водителю сохранять контроль над автомобилем во время маневров с жестким рулевым управлением. ESC явно не предотвращает опрокидывание автомобиля. Тем не менее, функция безопасности помогает удерживать шины на асфальте, где вероятность того, что автомобиль перевернется, снижается.

ESC продается под разными названиями, включая систему контроля устойчивости автомобиля (VSC), электронную программу стабилизации (ESP), систему динамического контроля устойчивости (DSC) и ряд других.

Когда активируется электронный контроль устойчивости?

Электронная система контроля устойчивости отслеживает действия рулевого колеса и помогает обеспечить движение автомобиля туда, куда вы хотите. ESC активируется, когда обнаруживает возможную потерю контроля над рулевым управлением.

Когда система распознает, что автомобиль движется не туда, куда рулит водитель, система вносит коррективы, чтобы скорректировать курс автомобиля или свести к минимуму занос во время аварийных маневров.

ESC также вступает в игру, когда водители в аварийных ситуациях слишком сильно крутят руль (известное как чрезмерная коррекция), пытаясь контролировать автомобиль. Водители с благими намерениями иногда проявляют недостаточную или избыточную поворачиваемость во время непродуманных поворотов. Это может произойти на скользкой дороге или при аквапланировании и является основной причиной аварий с участием одного автомобиля.

Как работает электронный контроль устойчивости?

Электронный контроль устойчивости работает, манипулируя дроссельной заслонкой двигателя и тормозом каждого колеса. Подобно другим вспомогательным средствам для водителя, система ESC включается, когда вы заводите автомобиль. Он работает в фоновом режиме, отслеживая действия рулевого колеса вместе с датчиками скорости на каждом колесе.

Когда датчики определяют, что водитель теряет управление, автоматически включается система ESC для компенсации избыточной или недостаточной поворачиваемости. Он включает или ослабляет тормоза каждого колеса автомобиля, чтобы вернуть автомобиль на намеченный путь. ESC задействует системы контроля тяги и регулирует мощность двигателя для снижения скорости и включения тормозов, если водитель дает слишком много газа.

Эти манипуляции значительно снижают риск оказаться в ролловере. Они помогают удерживать автомобиль на дороге, где вероятность того, что он столкнется с проезжей частью и перевернется, меньше.

• ESC увеличивает тормозное давление с одной стороны автомобиля, чтобы мягко направить его в этом направлении. Результаты различаются в зависимости от того, задействованы ли передние или задние тормоза и в какой степени.
• Электронный контроль устойчивости не применяет резкое торможение или рулевое управление автоматически.
• ESC оценивает направление заноса. Он асимметрично применяет тормоза к отдельным колесам, чтобы вернуть автомобиль в соответствии с заданным водителем направлением.
• Система ESC может снижать мощность двигателя или включать трансмиссию для замедления автомобиля.

Как пользоваться электронным контролем устойчивости

Вам не нужно ничего делать, чтобы система ESC вашего автомобиля работала. Он начинает контролировать рулевое управление и скорость, когда вы запускаете двигатель.

ESC активируется, когда обнаруживает, что водитель может потерять контроль над автомобилем. Система автоматически регулирует тормоза отдельных колес, чтобы помочь стабилизировать автомобиль в случае кратковременной потери управления. Когда ваш ESC активируется и выполняет регулировки, на приборной панели мигает сигнальная лампа. Вы можете почувствовать легкие рывки и рывки при торможении и снижении мощности двигателя.

Спин-ауты могут возникать, когда водители слишком резко и быстро поворачивают. Снижайте скорость во время вождения и обязательно медленно и осторожно поворачивайте. Компьютеризированные средства помощи водителю, такие как электронный контроль устойчивости, могут помочь в опасных дорожных ситуациях. ESC не заменяет ответственного вождения на скользких дорогах.

Распространенные проблемы с электронным контролем устойчивости

Электронные системы контроля устойчивости в целом работают эффективно. Однако могут возникнуть проблемы:

• Проблемы с антиблокировочной системой тормозов , такие как изношенные тормозные колодки и воздух или грязь в тормозной жидкости, могут повлиять на работу ESC.
• Шины с плохим протектором а те, которые не в хорошем состоянии, могут снизить производительность ESC. Прочтите наш путеводитель по шинам, чтобы узнать о них больше.
• Неисправный выключатель стоп-сигнала может вызвать свет ESC. Эта распространенная проблема легко решается с помощью недорогого сменного переключателя.
• Рулевое управление во время динамичного вождения не всегда может указывать предполагаемое направление движения. В этих случаях ESC может вмешаться, когда это нежелательно.

Преимущества электронного контроля устойчивости

Системы ESC используют датчики положения рулевого колеса для сравнения положения колеса с реальной реакцией автомобиля на рулевое управление. Если он обнаруживает, что что-то не так, ESC вносит незначительные коррективы в тормоза или крутящий момент двигателя, чтобы помочь водителю сохранить контроль.

Электронный контроль устойчивости автомобиля дает множество преимуществ:

• Предотвращает занос автомобиля на скользкой дороге
• Помогает обеспечить корректирующую поддержку в критических дорожных ситуациях
• Обеспечивает ценные вспомогательные функции для безопасности, комфорта и маневренности
• Помогает водителю сохранять контроль автомобиля в целом

Что означает индикатор электронной системы курсовой устойчивости

Электронный контроль устойчивости вашего автомобиля — ценная функция безопасности. Неисправный ESC перестанет работать, пока не будут устранены все проблемы. Горящий индикатор ESC на приборной панели автомобиля может означать одно из нескольких:

• Вышел из-под контроля . Электронный контроль устойчивости активен и работает, чтобы поддерживать тягу и направление движения, поскольку он определяет, что автомобиль вышел из-под контроля.
• Неисправность . Система ESC неисправна или отключена. Вам следует незамедлительно доставить автомобиль к квалифицированному механику для устранения проблемы.
• Скользкая погода . Индикатор ESC на приборной панели может указывать на то, что условия движения скользкие. Вам следует снизить скорость, чтобы улучшить контроль.

О чем нужно помнить

• Когда индикатор ESC не горит, ваша система работает правильно.
• Существует прямая связь между ESC вашего автомобиля и его антиблокировочной тормозной системой (ABS).
• Система ESC наиболее эффективна, когда шины автомобиля правильно накачаны.
• С 2012 модельного года электронный контроль устойчивости стал обязательным для всех легковых автомобилей.

Подробнее:Лучшие автомобили и Топ-10 списков

Прочитайте похожие статьи о безопасности автомобилей:

• Как работает предупреждение о прямом столкновении?
• Как работает автоматическое экстренное торможение?
• Беспилотные автомобили:все, что вам нужно знать