В лексиконе современных технологий помощи водителю мы часто слышим о помощи при удержании полосы движения (LKA). Также называемая Lane-Keep Assist, она является одним из строительных блоков в основе полностью автономных автомобилей.
Оставаться в пределах полосы движения — основная способность полностью автономных или беспилотных автомобилей. Хотя на улицы, полные беспилотных автомобилей, уйдут десятилетия, помощь в удержании полосы движения является полезным преимуществом беспилотных технологий.
Согласно исследовательскому отчету Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) за 2014 год, в 40% аварий со смертельным исходом участвовали водители, которые по ошибке сбились с полосы движения. Лобовые столкновения и боковые удары составляют еще 12% аварий со смертельным исходом. Во всех случаях устройства LKA могли бы помочь избежать каждого из этих несчастных случаев.
Как это происходит? Тремя основными причинами аварий из-за заноса на полосу движения являются усталость, отвлечение внимания и потеря трудоспособности. Недееспособность может быть вызвана болезнью, наркотиками или алкоголем.
СВЯЗАННАЯ СТАТЬЯ: Средства безопасности автомобиля 101:все, что вам нужно знать
Итак, если вы хотите узнать все о Lane-Keeping Assist, это описано в нашем руководстве:
Находясь на грани между технологиями помощи водителю и технологиями безопасности, LKA отслеживает, где транспортное средство находится в пределах своей полосы движения. Если вы позволите автомобилю подъехать слишком близко к одному из маркеров полосы движения на шоссе, LKA мягко направит автомобиль обратно к центру.
Хотя вы можете найти LKA несколько навязчивым, он работает с минимальным вмешательством. Некоторые системы LKA выдают звуковое предупреждение, позволяющее самостоятельно отцентрировать автомобиль до того, как оно повлияет на рулевое управление. В автомобилях с тактильной обратной связью предупреждением может быть вибрация рулевого колеса или сиденья.
Если вы не отреагируете на предупреждение, LKA осторожно потянет автомобиль к центру полосы движения. Вы можете переопределить LKA, просто сопротивляясь входу автоматического рулевого управления. Как только вы оказываете некоторое сопротивление, LKA отключается.
Камеры, направленные вперед, — это глаза LKA. Он отслеживает разметку (центральные и боковые полосы) той полосы, по которой вы едете. Система запрограммирована реагировать, когда автомобиль слишком близко подъезжает к разметке.
В зависимости от системы, как только ваш автомобиль отклоняется на определенное расстояние от одного из маркеров полосы движения, в действие вступает LKA. Это действие может сначала быть предупреждением, затем произойдет коррекция рулевого управления или какой-либо другой управляющий фактор.
В случае переключения на рулевое управление LKA управляет автомобилем с помощью своей электронной системы рулевого управления. В других автомобилях LKA использует антиблокировочную тормозную систему автомобиля. Когда вы притормаживаете конкретное колесо, оно тянет автомобиль обратно к центру полосы движения.
Будь то электронная система рулевого управления или антиблокировочная тормозная система, обеспечивающая рулевое управление, ни одна из них не может отменить действия водителя. Другими словами, если вы сопротивляетесь рулевому управлению LKA, оно отключается.
Чтобы избежать действий со стороны LKA при намеренной смене полосы движения, использование соответствующего сигнала поворота заставит LKA остановиться.
Одновременно могут работать несколько интерактивных систем помощи водителю. Некоторые из них выполняют те же функции помощи водителю или безопасности, что и LKA. Они могут работать вместе с LKA или работать самостоятельно.
Предупреждение о выходе из полосы движения (LDW) – LDW использует фронтальную камеру для отслеживания местоположения автомобиля между разметкой полосы движения (центральной и боковыми полосами). Когда он видит, что автомобиль приближается к разметке с обеих сторон, он выдает предупреждение, сигнализируя вам вернуться на свою полосу.
Помощь в удержании полосы движения (LKA) – Это просто вариант названия помощи при удержании полосы движения.
Помощь при выезде с дороги (RDA) – Это еще один вариант имени LKA.
Помощник по центрированию полосы движения (LCA) – LCA – это более продвинутая форма LKA. Он принимает более активную роль в удержании вашего автомобиля в центре своей полосы движения. Он также использует направленную вперед камеру для наблюдения за границами полосы движения. Очень часто LCA использует некоторую форму помощи при поворотах.
Согласно Consumer Reports, удовлетворенность клиентов системами LKA выше всего в следующих странах:
Что касается наименее удовлетворяющих брендов, результаты Consumer Reports включают:
По большей части автопроизводители называют свои системы LKA системой удержания в полосе движения или помощью в удержании полосы движения. Вот список автопроизводителей, которые продают свою систему LKA под другим именем.
Ауди: Audi Active Lane Assist
БМВ: Активный помощник по удержанию полосы движения
Крайслер/Джип/Рам/Додж: LaneSense
Тойота: Предупреждение о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления
Фольксваген: Помощь в движении по полосе
Вольво: Помощь в удержании полосы движения
Как и многие из новейших систем помощи водителю, LKA работает относительно бесперебойно. Вы включаете его, а система позаботится обо всем остальном. Тем не менее, вам нужно помнить о некоторых вещах, связанных с LKA.
Большинство автомобилей, оснащенных LKA, имеют кнопку включения/выключения на рулевом колесе, приборной панели или центральной консоли. Вы должны быстро определить его по изображению автомобиля между двумя параллельными линиями, появляющимися на лицевой стороне кнопки.
Нахождение и нажатие этой кнопки активирует систему. Как правило, изображение автомобиля с зеленой подсветкой между двумя параллельными линиями должно загораться где-то на дисплее комбинации приборов, чтобы подтвердить, что система работает.
После включения система должна работать эффективно, уведомляя вас о смещении в сторону разметки полосы движения. Если вы не отреагируете на звуковое предупреждение, он подтолкнет вас обратно к центру полосы движения.
Вы можете отключить систему в любое время, просто применив небольшое сопротивление к рулевому управлению системы.
Вы можете отключить систему в любое время, нажав кнопку еще раз, выключив ее.
Все, что вам нужно знать о шинах
Что такое моторное масло? Все, что вам нужно знать
Рекуперативное торможение — все, что вам нужно знать
Двигатель Vortec 6.0:все, что вам нужно знать!
Вождение с одной педалью:все, что вам нужно знать