Энтузиасты могут утверждать, что Volkswagen GTI достиг культового статуса. С момента запуска в конце 70-х (начало 80-х для рынка США) немецкий хот-хэтч завоевал миллионы поклонников по всему миру. Многие считают, что появление GTI в Америке положило начало движению тюнеров.
Существует обширная индустрия вторичного рынка, ориентированная на все восемь поколений хэтчбека Volkswagen GTI. Из-за этой послепродажной поддержки практически любую версию GTI можно легко модифицировать, чтобы она соответствовала вкусу почти любого редуктора, который его купит. Они могут быть построены для уличных круизов, шоссейных гонок и даже экскурсий по бездорожью. Volkswagen решил, что хочет почтить историю GTI выпуском уникального концепта.
Этот единственный в своем роде концепт-кар GTI вдохновлен ранними днями тюнинга GTI. В частности, версия GTI Mk2 заменила единственное поколение GTI, построенное в США. По сей день Volkswagen GTI Mk2 является одним из самых популярных GTI, которые можно модифицировать, если кто-то сможет найти его в приличном состоянии. Конкретный автомобиль проекта Mk2 GTI, увиденный на мероприятии, привлек внимание Volkswagen.
«Я увидел Mk2, на котором была основана концепция, на выставке в 2019 году, и меня привлекла простота и прочность конструкции», — сказал Шон Мейнард, энтузиаст и специалист по маркетингу автоспорта Volkswagen. «У меня была возможность встретиться с Броком Бикфордом из Эвансвилля, штат Индиана, и я узнал, что это проект, который он строил со своей дочерью с семи лет. Такие истории помогают мне лучше понять сообщество энтузиастов VW».
Volkswagen заключил партнерское соглашение с энтузиастом VW из Филадельфии Джейми Орром, чтобы направить и реализовать концепцию GTI BBS. Автомобиль основан на нынешнем Volkswagen Golf GTI Mk8, и немецкий бренд хотел оставаться близким к тому, что покупатели в настоящее время могут получить в дилерском центре, отдавая дань уважения GTI 80-х годов.
«Мы хотели сохранить душу Mk8, поэтому выбрали более традиционные модификации. Но мы оставили салон, кузов и трансмиссию такими же, как они были на заводе», — сказал Орр. «Возьмите эти задние сиденья с ярким красным дизайном — они просто феноменальны. Было бы обидно изменить что-либо из этого».
Учитывая, что Орр и Volkswagen хотели, чтобы их концептуальный автомобиль был близок к Mk8 GTI, который в настоящее время известен энтузиастам, они должны были тщательно выбирать правильные детали для поставленных целей.
Volkswagen выбрал комплект 19-дюймовых колес BBS Super RS, поскольку они имеют классический «вафельный» и шестигранный рисунок классических колес BBS, которые были в моде еще в 80-х годах. Автомобиль был занижен на комплекте пружин H&R и дополнен выхлопом Borla. Наконец, Орр использовал уникальный графический пакет, чтобы еще больше подчеркнуть возвратный стиль концепции. Конечным результатом является современная концепция, которая отдает дань уважения механизму настройки, который был до него.
Вам действительно нужна настройка?
Современные шедевры Mercedes
Является ли Volkswagen Golf GTI спортивным автомобилем?
Что такое Volkswagen IQ.DRIVE?
Вот во что обошлось три года владения моим Volkswagen GTI 2010 года