Почему производство оригинальной Acura Integra было прекращено?

Acura недавно объявила о возвращении фирменной таблички Integra в 2022 году, что является огромной новостью для всех, кто увлекается японскими спортивными автомобилями 90-х годов. Как фанатики Honda и Acura, это объявление вызывает чувство ностальгии в дополнение к большим надеждам на будущее. Но это также заставило нас задуматься, почему первая Integra была снята с производства.

Acura Integra была спортивным купе начального уровня

Integra дебютировала еще в 1986 году вместе с Acura Legend. Integra была спортивным купе начального уровня бренда, которая предлагала больше роскоши и мощности, чем Honda Civic, но не была такой величественной, как ее роскошный седан. Однако у Integra была своя уникальная индивидуальность.

В то время как у Integra первого поколения был короткий четырехлетний производственный цикл, автопроизводитель предлагал ее в трехдверном и пятидверном хэтчбеке в дополнение к четырехдверному седану. Под его капотом находился безнаддувный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 113 л.с. и 99 Нм крутящего момента, однако обновление в середине цикла привело к увеличению мощности до 118 и 103 Нм соответственно. /Р>

Как указывалось ранее, Integra была более роскошной и спортивной, чем ее кузен Civic, поэтому Integra первого поколения также поставлялась с электрическими стеклоподъемниками, люком на крыше, круиз-контролем и аудиосистемой с кассетной декой, сообщает Motor Trend. /Р>

Компьютер Integra второго поколения имеет обтекаемый вид

Integra второго поколения выпускалась с 1990 по 1993 год и сильно отличалась от своего предшественника. На этот раз Acura ограничила Integra двухдверным купе и четырехдверным седаном, пятидверный хэтчбек был исключен. Автопроизводитель также обновил стиль автомобиля, применив более обтекаемый подход, включающий фары, установленные заподлицо, и более плавные линии кузова.

Под капотом было больше мощности в виде более крупного 1,8-литрового двигателя мощностью 130 л. Эта мощность направлялась на передние колеса через пятиступенчатую механическую или четырехступенчатую автоматическую коробку передач. Настоящим преимуществом было то, что Integra второго поколения включала переднюю и заднюю подвеску на двойных поперечных рычагах в дополнение к антиблокировочной системе тормозов на более высоком уровне отделки салона GS.

Говоря о более высоких уровнях отделки салона, одним из наиболее важных нововведений этого поколения Integra стало включение уровня отделки салона GS-R в 1992 году. и Lift Electronic Control), которая с тех пор использовалась во многих моделях Honda и Acura. Integra GS-R оснащалась 1,8-литровым двигателем мощностью 160 л.

Integra третьего поколения — самая узнаваемая

Когда вы слышите название Acura Integra, на ум, вероятно, больше всего приходит третье поколение. Эта версия спортивного автомобиля, также известная как Integra, отличается четырьмя круглыми фарами и гораздо более изящным стилем, чем его предшественники.

Integra третьего поколения выпускалась с 1994 по 2001 год в кузове трехдверный хэтчбек или четырехдверный седан. На этот раз Acura оснастила автомобиль безнаддувным 1,8-литровым двигателем без VTEC в младших моделях и более мощным 1,8-литровым двигателем VTEC для более высокой комплектации GS-R. Первый выдавал 140 л. с., а второй — 170 л. с. и 128 фунтов крутящего момента при максимальном числе оборотов до 8 100 об/мин.

Настоящей новостью того времени стал выпуск Integra Type R в 1997 году, который продлился до 2001 года. Эта готовая к использованию на треке версия Integra отличалась сварным шасси, модернизированной подвеской, увеличенными тормозами и более высоким двигателем 195 оборотов. -л.с., двигатель 1,8 л.

Type-R также весил меньше, чем GS-R, и был оснащен самоблокирующимся дифференциалом для лучшего прохождения поворотов. Некоторые говорят, что Integra Type была одной из самых управляемых переднеприводных машин всех времен. С этим трудно не согласиться.

Почему выпуск Integra был прекращен?

Acura Integra была снята с производства после 2001 модельного года в пользу предстоящей RSX в 2002 году. RSX проделал достойную работу в качестве роскошного купе начального уровня, однако некоторые скажут, что у него никогда не было той же души, что и у оригинальной Integra. .

Тем не менее, мы рады, что в 2022 году снова появится фирменная табличка Integra. Мы подозреваем, что бренд выпустит ее в конфигурациях купе и седан, но мы держим пальцы скрещенными в отношении варианта Type R.