Tesla Vs. Ford:какая компания будет доминировать в электрическом будущем?

Tesla Motors выпустила свой первый автомобиль в 2008 году. Компания по производству электромобилей и чистой энергии поднялась на вершину индустрии электромобилей. Тесла не должна чувствовать себя слишком комфортно на вершине, потому что опытный американский автопроизводитель Форд следует за ней по пятам с двумя новыми удивительными электромобилями. Электромобили Tesla и Ford продаются тысячами, несмотря на это неспокойное время экономической неопределенности. Какая компания будет доминировать в электрическом будущем?

Tesla — проблемный ребенок, которого Америка полюбила

Тесла не что иное, как инновационный. Компания играет по своим собственным правилам (как и ее генеральный директор Илон Маск), хорошо это или плохо. Tesla представила функции, которых не было в автомобильной промышленности. Это также было тщательно изучено и охарактеризовано как спорное в течение многих лет. Является ли Tesla будущим автомобилей или компания ложно рекламирует свои истинные возможности?

Автопилот Tesla пугает и интригует потребителей. Несколько инцидентов произошло из-за функции автопилота. Его законность ставится под сомнение, поскольку некоторые владельцы Tesla безответственно используют эту функцию. Функция автопилота была разработана, чтобы помочь водителям избежать аварий. Эта функция имеет противоположный эффект и сейчас находится под серьезным расследованием.

Тесла уже давно подвергается критике за заявления о функции автопилота, которые не складываются. Хотя эта функция позиционируется как функция, которая берет на себя управление водителем, Tesla недавно пояснила, что водители должны быть внимательны, пока работает автопилот. Тем не менее, несмотря на разногласия вокруг автопроизводителя, он лидирует по продажам электромобилей в 2021 году и не собирается сдаваться.

Tesla знает, чего хотят люди

Когда модели Tesla впервые были представлены на рынке, это были дорогие автомобили класса люкс, которые не мог себе позволить средний гражданин США. Tesla продолжает выпускать модели, которые могут похвастаться потрясающими характеристиками и являются чрезвычайно роскошными, но также предлагает более доступные варианты.

Люди в Tesla поняли, что для масштабирования бренда Tesla должна быть более доступной. Таким образом, седан Tesla Model 3 и внедорожник Tesla Model Y получили стартовую цену в 39 999 долларов. Налоговые льготы на электромобили могут снизить цены на оба автомобиля до уровня менее 34 000 долларов.

Внезапно большинство американцев смогли позволить себе модели Tesla, а Tesla Model 3 и Model Y предлагали большой запас хода батареи. Tesla разработала бренд, основанный на производительности и качестве, а затем предоставила среднему потребителю удивительные возможности в двух наиболее конкурентоспособных классах автомобилей в автомобильной промышленности. Tesla Model 3 быстро стала одним из самых популярных автомобилей в отрасли.

Модели Tesla включают в себя несколько эксклюзивных функций, таких как Arcade Mode и Dog Mode. Компания стала синонимом передовых технологий. Предположение, что Tesla продолжит доминировать в продажах электромобилей в ближайшие годы, было бы справедливым прогнозом… если бы конкуренция не была такой жесткой.

Фаворит Америки идет в ногу со временем

Американский автопроизводитель Ford существует уже более века. В отличие от Tesla, у него была роскошь завоевать репутацию за десятилетия невероятных модельных рядов и автомобилей. Форд прошел через взлеты и падения, но остался одним из любимых автопроизводителей Америки. Ford играет в эту игру намного дольше, чем Tesla, и он знает, как угодить потребителям.

Ford Mustang является одним из основных продуктов в культуре маслкаров. Ford F-150 — это типичный пикап. Ford во многом обязан своим успехом этим двум шильдикам, и он разумно сделал на них ставку. Ford наконец вступил в гонку электромобилей, но вместо того, чтобы начинать с нуля, как другие автопроизводители, он электрифицирует некоторые из своих флагманских моделей.

Ford F-150 Lighting — любимый пикап Америки, но электрифицированный. Он также имеет потрясающий внешний вид и может даже функционировать как генератор энергии. Базовая модель F-150 Lighting может проехать 230 миль, что является конкурентоспособным по сегодняшнему стандарту аккумуляторов для электромобилей.

Ответ Ford на популярную Tesla Model Y Suv — это первый в мире внедорожник Mustang… о, и он тоже электрический. Ford Mustang Mach-E — это электрический внедорожник, который может похвастаться мощностью, атрибутом, обычно чуждым электромобилям. Комплектация Select начального уровня также может проехать 230 миль без подзарядки. Он может разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 5,2 секунды.

Tesla Vs. Форд

В настоящее время Tesla продает больше электромобилей, чем Ford. При этом полупроводниковые чипы нанесли ущерб производству автомобилей Ford. Немногие покупатели смогли получить электромобили Ford, которые они заказали. Электромобили Tesla Model 3 и Tesla Model Y в настоящее время гораздо чаще встречаются лично.

Трудно сказать, какая компания будет доминировать в электрическом будущем, но у Tesla есть огромное преимущество. Пока проблемы с автопилотом не обострятся, у компании, производящей электромобили, все будет гладко. Ford предпринял шаги, чтобы стать претендентом на рынке электромобилей, но нехватка полупроводников подрезала крылья компании как раз в тот момент, когда она начала достигать новых высот. Однако, по словам Electrek, Ford F-150 Lighting по-прежнему пользуется невероятно высоким спросом, несмотря на медленное производство.

Форд на удивление аутсайдер в этом матче, но он может легко догнать и перегнать Теслу в зависимости от приема Ford F-150 Lightning. Будущее туманно, но за этим, безусловно, будет интересно наблюдать. Как вы думаете, какая американская компания будет доминировать в электрическом будущем?