Владельцы Tesla не хотят получать полное обновление для самостоятельного вождения

Выпуск Tesla Full Self-Driving должен был стать большим событием. Это было долгожданным, о нем долго размышляли, и как только он был выпущен, это было все, о чем говорили владельцы Tesla. И все же кажется, что владельцы Tesla не хотят полного самостоятельного вождения. Или, по крайней мере, не в его текущей итерации по текущей цене. Только 11% водителей Tesla приобрели пакет Tesla FSD. Почему его не принимает более широкая аудитория?

Что именно делает Tesla с функцией полного самостоятельного вождения?

Tesla FSD — это более автономная версия их функции автопилота. Хотя многие люди считают, что автопилот позволяет Tesla работать независимо или автономно, это не так. На веб-сайте Tesla есть следующая информация об уровне автономии, предлагаемом FSD:«Примечание:эти функции со временем станут более функциональными; однако включенные в настоящее время функции не делают автомобиль автономным. Текущие функции требуют очень внимательного водителя, который держит руль и готов взять управление на себя в любой момент».

Возможности каждой отдельной Tesla будут зависеть от конфигурации и местоположения вашей Tesla. FSD имеет возможности для круиз-контроля с учетом трафика, автоматического управления и навигации. FSD также поставляется с автоматической сменой полосы движения, автопарковкой, вызовом и умным вызовом. Умный вызов позволяет владельцам Tesla вызывать к себе свои автомобили.

Полное самостоятельное вождение также включает в себя технологию под названием «Светофор и контроль стоп-сигнала». Tesla распознает знак остановки или светофор и ведет себя соответственно.

Возможно, владельцы Tesla не хотят платить слишком много для чего-то столь нового

Всем привет. Последний отчет, который я написал о коэффициенте захвата FSD, теперь общедоступен. Источником данных являются мои электронные таблицы Tesla Order Tracker.

Вы можете найти все подробности здесь https://t.co/IhbEPZOQu1, включая разбивку по регионам и моделям, а также почему они достигли своего пика, а затем упали. pic.twitter.com/VTA1hSoADR

— Трой Теслайк (@TroyTeslike) 31 августа 2021 г.

Важно помнить, что новый FSD — это бета-версия. Это означает, что владельцы Tesla в основном тестируют его для компании. Поскольку FSD работает на основе нейронной сети, он будет постоянно адаптироваться и вносить коррективы. Нейронная сеть собирает информацию и делится ею с сетью. Он «учится» на информации, собираемой всеми Tesla с помощью FSD.

Полное автономное вождение Tesla стоит 10 000 долларов. Владельцы Tesla также могут приобрести его в виде подписки за 99–199 долларов в месяц, в зависимости от конфигурации автомобиля. Владельцам Tesla, которые приобрели свои автомобили в период с 2016 по 2018 год, также, возможно, придется заплатить за обновление, чтобы их компьютер мог работать в режиме полного автономного вождения.

Добавьте к этому тот факт, что полное самостоятельное вождение не обошлось без проблем. Были сообщения о том, что Tesla с FSD попадали в аварии, сносили кусты и были неэффективны по другим причинам. Consumer Reports обеспокоен этой функцией, и два сенатора хотят, чтобы Tesla провела расследование на предмет того, звучат ли их маркетинговые заявления так, как будто Autopilot и FSD более автономны, чем они есть на самом деле.

Немногие владельцы Tesla обновили свое программное обеспечение

Вот мировая таблица

Скорость принятия FSD подскочила во втором квартале 2019 года, потому что Tesla изменила FSD с ничего не включающего на включение всех существующих основных функций. Позже он упал, потому что цена выросла, ASP упал, а продажи в Китае увеличились там, где ставка FSD низкая https://t.co/IhbEPZOQu1 pic.twitter.com/rzZfM4xDPU

— Трой Теслайк (@TroyTeslike) 31 августа 2021 г.

По словам Electrek, уровень продаж или количество владельцев Tesla, которые покупают пакет Tesla Full Self-Driving, показывает, насколько люди уверены в том, что Tesla может предоставить хороший пакет FSD. Во всем мире только 11% владельцев Tesla приобрели этот пакет.

Электрек отмечает, что есть несколько факторов, из-за которых уровень продаж во всем мире может быть ниже фактического уровня доверия к Tesla. Некоторые из них включают пакет FSD, который не так полезен в других странах, как в Соединенных Штатах.

Поскольку Tesla увеличила стоимость FSD, скорость продаж также снизилась. Тесла говорит, что они могут продолжать повышать ставку для FSD, поскольку они позволяют ему делать больше. Уровень продаж более дорогих Tesla (Model S и Model X) выше, чем для менее дорогих моделей (Model 3 и Model Y).
Возможно, неудивительно, что люди не хотят платить 10 000 долларов за то, что они, по сути, тестируют для Tesla. В то же время Tesla выпустит свой новейший пакет Full Self-Driving для публики всего через несколько недель, и, возможно, тогда он заинтересует больше людей. Нам еще предстоит увидеть, сколько времени потребуется — если вообще когда-либо — для того, чтобы больше людей чувствовали себя комфортно, используя полуавтономное полное самостоятельное вождение Tesla.