Илон Маск говорит, что функция полного автономного вождения Tesla «на самом деле не очень хороша»

Многие автопроизводители предлагают ряд технологий помощи водителю в своих автомобилях. Эти инструменты могут делать все:от обнаружения потенциальных столкновений до помощи водителям, чтобы они не выезжали на соседние полосы. Стремление к созданию действительно автономных или беспилотных транспортных средств — это разработка, наиболее тесно связанная с производителем электромобилей Илона Маска, Tesla. Такие бренды, как General Motors, Ford, BMW и другие, погружаются в технологии, но Tesla по-прежнему лидирует.

Разработка эффективных и безопасных автономных транспортных средств — сложный процесс. Фактически, это было в случае с полной бета-моделью Tesla с автоматическим управлением.

Технология в системе автопилота производителя электромобилей

Все модели Tesla стандартно поставляются с функциями частичного автономного вождения и допускают будущие обновления для обновления систем, объясняет Тесла. Одна грань включает в себя ультразвуковые датчики и камеры, которые обнаруживают объекты для потенциальных столкновений и инициируют автоматическое экстренное торможение. Есть также функции автоматической смены полосы движения, которые помогают перестроить автомобиль на соседнюю полосу. Не говоря уже о том, что электромобили Tesla могут въезжать и выезжать с парковочных мест и домашних гаражей с помощью функций Autopark и Summon.

Однако современные модели не способны к полностью автономному вождению. Веб-сайт Tesla предупреждает, что эти функции безопасности требуют «активного наблюдения за водителем и не делают автомобиль автономным», несмотря на вводящее в заблуждение название «Автопилот».

Другими словами, несмотря на то, что эти функции улучшают и помогают вождению, они не предназначены для замены активного водителя, который сохраняет контроль над автомобилем и внимательно следит за дорогой.

Кроме того, Тесла говорит, что текущая система автопилота не работает должным образом из-за погодных условий, таких как сильный дождь и препятствия, такие как велосипедные стойки, нарушающие работу ультразвуковых датчиков автомобиля.

Проблемы с полной бета-версией Tesla и что об этом говорит Илон Маск

Вечно громкий Илон Маск известен своей активностью в Твиттере, отвечая владельцам Tesla и разжигая всевозможные споры своими твитами. По словам Джалопника, Маск недавно сделал несколько новых откровенных замечаний в Твиттере относительно Tesla FSD Beta 9.2.

Твит пришел от автомобильного блогера, который тестировал функции автономного вождения Ford, и в ответ сказал, что системный менеджер Ford должен «попробовать бета-версию FSD».

А именно, Маск ответил:«FSD Beta 9.2 на самом деле не лучшая версия». Он добавил, что команда Tesla Autopilot работает над улучшением системы как можно быстрее.

Комментарии Маска ссылаются на множество недавних и прошлых заголовков, посвященных неисправностям нынешней системы автопилота Tesla и вызывающим столкновения. Совсем недавно Tesla Model 3 на автопилоте столкнулась с автомобилем дорожного патруля Флориды и внедорожником Mercedes-Benz на межштатной автомагистрали в Орландо, штат Флорида.

Планы Tesla в отношении беспилотных автомобилей в будущем

В конечном итоге Tesla надеется получить автономные автомобили, с которыми водителям даже не нужно разговаривать. Водитель может просто сесть в автомобиль, и он проверит календари и встречи и автоматически доедет до места назначения без запроса.

Tesla также планирует использовать функцию Autosteer для городских улиц, потому что в настоящее время она работает только на автомагистралях. По словам Теслы, также будут функции навигации, которые определяют лучший маршрут для поездки и направляют электромобиль в нужную полосу на развязках на шоссе.

Эти планы все еще находятся в стадии разработки, и нет четких сроков, когда полностью автономная технология Tesla будет готова. Интересно, что Ялопник сообщил, что Маск не осознавал, насколько сложно будет разработать технологию, необходимую для автономных транспортных средств.

Вдобавок ко всему, Маск был даже сбит с толку «привлекательной ценностью» полной функции автономного вождения для потребителей, как сообщается в другой статье Jalopnik. То, что именно это означает, может быть целым рядом вещей, но это сводится к тому, что Маск не придает большого значения текущей итерации сборки Tesla.

Tesla сталкивается с конкуренцией со стороны других брендов

Такие компании, как Waymo, специализируются на разработке технологий автономного вождения. Waymo, в частности, является детищем проекта беспилотных автомобилей Google. По данным Bloomberg, Waymo добилась больших успехов и, как сообщается, на 99% занимается разработкой технологий автономных транспортных средств (оставшийся 1% является самым сложным).

Другие бренды, такие как Cruise, поддерживаемый GM и Honda, также находятся в разработке. Как и Waymo, Cruise работает над тем, чтобы научить свои автомобили ездить по сложным улицам Сан-Франциско, сообщает Business Insider.

А компания Ford и Volkswagen Argo AI недавно получила разрешение на бесплатные поездки на своих автономных транспортных средствах в Калифорнии, сообщает TechCrunch.