Когда Кэрролл Шелби впервые получил в свои руки Ford Mustang, он превратил его в повседневный автомобиль, ориентированный на производительность. Результатом усилий его команды стал легендарный GT350, в котором использовалась модифицированная версия Ford V8 объемом 289 кубических дюймов. С тех пор Shelby American провела впечатляющую карьеру, превратив Ford Mustang в одни из самых крутых маслкаров в мире. Последние модели Shelby Mustang пока еще самые мощные, но как они туда попали? Форд и Шелби построили двигатель Predator, чтобы поставить новейшие GT500 на первое место.
Predator — это топовый двигатель V8 с наддувом объемом 5,2 л, устанавливаемый на новый Ford Mustang Shelby GT500. С такими именами, как Coyote и Voodoo, Mustang уже имел несколько зловещих названий двигателей. Однако инженерам нужно было очень крутое прозвище для возрождения первоклассного Shelby. Введите Хищника.
Двигатель представляет собой 5,2-литровый V8 с безумным 2,65-литровым нагнетателем, который нагнетает огромное количество воздуха в процесс сгорания. Вы правильно прочитали; нагнетатель двигателя Predator больше, чем у двигателей большинства разумных европейских хэтчбеков. В отличие от двигателей Coyote и Voodoo, Predator использует принудительную индукцию для увеличения мощности. Результатом этой невероятной формулы являются 760 лошадиных сил и 625 фунт-фут крутящего момента, что делает Predator одним из самых мощных двигателей V8, когда-либо созданных.
Единственными автомобилями в линейке Ford, способными укротить дикую мощь Predator, являются Ford Mustang Shelby GT500 и его модификации, такие как GT500KR. Автомобили представляют собой трековые версии Mustang, очень похожие на первые GT350 и GT500 1967 года. Тем не менее, в случае с последним GT500 Predator и его трековая настройка разгоняют автомобиль до 62 миль в час всего за 3,3 секунды.
Строители трамваев радуются; Вы можете купить ящик для двигателя Predator. По данным MotorTrend, строители могут купить пакет услуг непосредственно у Ford Performance. Довольно интересно, что ящик — это сменный двигатель, хотя это потрясающая перспектива — подумать о Мустанге в стиле фастбэк первого поколения или о лисьем теле с грубым сердцем. Однако реальность поднимает голову на сумму 25 995 долларов. Как ни странно, новый двигатель стоит почти так же дорого, как новое спортивное купе, такое как Subaru BRZ.
Брак между Фордом и Шелби породил одни из самых запоминающихся маслкаров в мире. От классического GT350 до S197 GT500 и современного суперкара GT500KR. Шелби и Форд, скорее всего, создадут вариацию грядущего S650 и, возможно, даже поэкспериментируют с электрификацией. Прокрутите вниз до следующей статьи, если вы хотите прочитать о последнем поколении Ford Mustang, S550.
СВЯЗАННЫЕ :купе с двигателем V8 все еще можно купить
Ford F-150 2019 года:что нужно знать
Новый Ford Mustang Mach E
Полное руководство по Ford Mustang Shelby
У какого грузовика Ford самый лучший расход бензина?
В чем разница между Ford Sync 3, Sync 4 и Sync 4A?