Шар сцепного устройства прицепа какого размера вам нужен?

Владение транспортным средством или лодкой для отдыха может обеспечить бесконечные приключения, а правильные аксессуары обеспечат безопасное и приятное путешествие на долгие годы. Существует множество различных типов сцепных устройств для прицепов, которые удовлетворят ваши потребности в буксировке. Шариковая сцепка — это аксессуар, обычно используемый на туристических прицепах, который необходимо измерить, чтобы обеспечить правильную посадку. Правильно установленная шаровая сцепка устранит раскачивание и эффективно справится с распределением веса. Неправильная посадка может нанести ненужный ущерб вашей следующей поездке.

Что такое шаровая сцепка?

Буксировочная система состоит из тягача, прицепа и сцепного устройства, которое их соединяет. Согласно CURT, сцепное устройство прицепа крепится к транспортному средству болтами, обеспечивая «точку соединения для присоединения прицепа». Производитель бренда Lippert объясняет:«Когда вы думаете о сцепке для прицепа, вы можете представить себе то, что называется шаровым креплением». Они отмечают, что шаровое крепление — это «просто аксессуар для тягово-сцепного устройства».

Шаровая опора является наиболее распространенной частью буксировочной системы и доступна в нескольких размерах, причем каждый тип предлагает разные пределы буксировочной способности. Аксессуар сцепного устройства ствольной коробки включает в себя металлический стержень и платформу для соединения шара, обеспечивая прочную точку крепления. В хвостовике обычно есть отверстие для легкой установки сцепного штифта или замка.

Шаровая сцепка, по словам CURT, «более конкретно относится к шаровому креплению с уже прикрепленным прицепным шаром». Нагруженное шаровое крепление — это прицепной шар, который «предварительно затянут или приварен на место».

Как определить правильный размер шара сцепки прицепа

Диаметр шара прицепа измеряется, чтобы определить точный размер, необходимый для безопасной буксировки. В индустрии транспортных средств для отдыха используются четыре стандартных размера мячей для прицепов.

1-7/8-дюймовый шар для прицепа подходит для буксировки легких грузов, но может выдерживать только до 3500 фунтов. Полная масса прицепа (GTW). Когда прицеп и тягач соединены, сцепка переносит часть веса для равномерного распределения. Соблюдение ограничений на буксировку необходимо для предотвращения ненужных повреждений.

2-дюймовая шаровая сцепка для прицепа является отраслевым стандартом, поскольку она лучше всего подходит для большинства сцепок для прицепов класса 3. Он может выдерживать до 12 000 фунтов. GTW. CURT отмечает, что не существует универсального шара для прицепа, поэтому очень важно убедиться, что вы выбрали шар, который «наиболее соответствует вашим требованиям к сцепке, шаровому креплению и весу».

Шаровой прицеп диаметром 2 5/16 дюйма в основном используется для буксировки тяжелых грузов и может выдерживать от 6000 фунтов. до 30 000 фунтов. GTW. 3-дюймовый шар для прицепа предназначен для буксировки на гусиной шее, что обычно используется на коммерческих полуприцепах.

Чтобы определить лучший размер шара прицепа для вашей системы буксировки, сопоставьте диаметр шара с размерами сцепки. Затем убедитесь, что хвостовик подходит к отверстию шара прицепа. Наконец, убедитесь, что тяговое усилие соответствует весовым характеристикам вашего автомобиля, чтобы обеспечить безопасное соединение.

Как измерить сцепку для прицепа, чтобы убедиться, что вы выбрали правильный размер шара

У большинства шаровых сцепок размер диаметра указан на верхней части шара. Если вы этого не видите, используйте рулетку, чтобы проверить точные размеры. Кроме того, измерьте внутреннюю часть муфты. Оба аксессуара должны иметь одинаковый размер. В противном случае прицеп может отсоединиться от автомобиля, что приведет к небезопасным условиям буксировки.

Затем проверьте длину хвостовика, который проходит от основания шаровой платформы до конца резьбового стержня. Кроме того, измерьте диаметр резьбового штока, чтобы определить подъем, т. е. высоту, на которую будет опираться прицепной шар при соединении.

Поскольку в большинстве туристических прицепов используется 2-дюймовая сцепка, шаровая сцепка такого размера используется чаще всего. Прежде чем отправиться в путь, проверьте требования к размеру вашей буксировочной системы, чтобы обеспечить безопасную буксировку.