Этот Dodge Challenger, сделанный своими руками, одновременно является и пикапом, и маслкаром

Чего не хватает многим современным автомобилям, так это приличной тяговой способности. Буксировка зарезервирована для громоздких внедорожников и грузовиков, но вместо этого люди могут захотеть буксировать их автомобилем. Что ж, один любитель механики взял свой Dodge Challenger и превратил его в Dually. С двумя колесами сзади и решеткой радиатора спереди, этот гибридный маслкар-пикап выглядит настолько американским, насколько это вообще возможно.

Характеристики и характеристики этого самодельного Dodge Challenger Dually

Он начинался как полностью укомплектованный Dodge Challenger 2018 года. Это включало «Scat Pack» и 6,4-литровый Hemi V8, который производил 485 лошадиных сил. Так что с точки зрения мощности недостатка нет. Но Ray of Ray’s Rides стремится увеличить слабую буксировочную способность Challenger. Стандартный пакет Dodge Challenger Scat Pack может буксировать всего 1000 фунтов. Но цель Рэя – увеличить этот показатель до 8 000 фунтов.

Теоретически это было бы возможно, и Dodge Challenger был бы отличным кандидатом. У него уже есть данные по мощности и крутящему моменту. И вдобавок ко всему, автомобиль оснащен мощными дисковыми тормозами Brembo на каждом колесе. Это означает, что теоретически автомобиль сможет остановиться (при условии, что тормоза прицепа также взаимодействуют с Dodge Challenger). У него также есть механическая коробка передач, а это означает, что у компьютеризированного автомата не будет сердечного приступа из-за дополнительных 8000 фунтов к весу автомобиля в 4200 фунтов (Dodge Challenger тяжелые).

Но чтобы совершить этот механический подвиг, Рэю нужно прыгнуть через несколько обручей. В конце концов, машина не была построена с завода, чтобы буксировать столько. Так что многое нужно разобрать и перестроить.

Все необходимые модификации, чтобы превратить этот Challenger в тягач

Посмотреть эту публикацию в Instagram -height:17px;margin-bottom:0;margin-top:8px;overflow:hidden;padding:8px 0 7px;text-align:center">Пост, опубликованный Rays Rides (@raysrides68)

Первый шаг, который Рэй уже предпринял, — это установка дополнительного комплекта шин на заднюю часть, создав полностью оригинальный вид «Dodge Dually». Это, безусловно, поможет задней части выдерживать большую нагрузку, но этого недостаточно.

Внедорожники и грузовики построены с более прочными рамами и подрамниками, которые могут стать особенно сложными для усиления, если автомобиль представляет собой конструкцию кузова на раме. Если бы ему пришлось буксировать 8000 фунтов на стандартном Dodge Challenger, Рэй разорвал бы машину пополам. Но есть несколько вариантов усиления каркаса.

Один из способов сделать это — разорвать заднюю раму Dodge Durango и хирургическим путем имплантировать ее в Challenger. Или он мог бы модернизировать грузовик с задними катушками и подушками безопасности от Ram. Ему также потребуется модернизировать подвеску и трансмиссию, чтобы она могла выдерживать большую нагрузку.

Так что после того, как работа будет сделана, Рэй всегда будет использовать его для перевозки кемперов и грузов, верно? Неправильно.

Будущее Dodge Challenger Dually

Для всех, кого поразил Dodge Challenger Dually, у меня есть хорошие новости:на данный момент Рэй не собирается его оставлять. Как только проект будет построен и, надеюсь, протестирован, он планирует продать свое возмутительное творение в надежде использовать средства для открытия собственного магазина «сделай сам». Другими словами, этот труд любви может быть вашим, и вы будете поддерживать чье-то увлечение.

На данный момент это ежедневный водитель и игрушка Рэя. Но было бы здорово увидеть этот автомобиль в продаже, так как я уверен, что этот самодельщик (или сумасшедший, в зависимости от того, кого вы спросите) соорудил бы еще более возмутительные творения, подобные этому, в своем собственном магазине.