Почему некоторые коллекционеры рассматривают только классические автомобили как инвестиции?

Многие автолюбители рассматривают классические автомобили как главный продукт другого времени. Некоторые классические автомобили имеют богатую историю и указывают на важные моменты автомобильной истории. Однако есть много коллекционеров, которые рассматривают классические автомобили только как инвестиции. Но почему эти люди, у которых больше денег, чем большинство людей когда-либо зарабатывало в моей жизни, покупают только классические автомобили в качестве инвестиции?

Почему коллекционеры «инвестируют» в классические автомобили?

Недавний опрос, проведенный The Classic Car Journal, показал, что 30% людей, желающих приобрести классический автомобиль в следующем году, делают это из соображений получения прибыли. Если это предложение заставило вас вздрогнуть, поздравляю, вы тоже любите автомобили. Спросите любого энтузиаста, которому нравятся автомобили, и вы поймете, что в них всегда есть нечто большее, чем деньги.

При этом за покупкой и коллекционированием автомобилей, будь то классические автомобили или суперкары, стоит связанный бизнес. Многие богатые люди используют автомобили как способ увеличить свой собственный капитал. Это также способ «диверсифицировать свои активы», что является экономическим термином для распределения их денег.

Так много коллекционеров покупают классические автомобили и никогда не ездят на них, позволяя им обслуживаться годами и содержаться в хорошем состоянии, а затем продаваться с прибылью. Но что именно делает автомобиль коллекционным?

Что делает автомобиль предметом коллекционирования?

Чтобы классический автомобиль стал предметом коллекционирования, в нем должно быть что-то значимое. Будь то стиль, который довольно состарился, или это часть истории компании с ограниченным тиражом (редкость помогает поднять цену). Иногда, если автомобиль принадлежит знаменитости, такой как Кэррол Шелби и его «Кобры», этого достаточно, чтобы сделать его предметом коллекционирования.

Гоночная история и родословная также помогают сделать автомобиль классическим, особенно если он побеждал. В настоящее время добиться этого сложнее, поскольку серийные гоночные автомобили на самом деле не такие, как в первые дни гонок. Но у многих автомобилей двигатели гоночных автомобилей.

«Правило большого пальца», описанное Investopedia, заключается в том, что если автомобиль повесили на стене спальни подростка, то он, вероятно, станет коллекционным классическим автомобилем. Когда-нибудь эти дети вырастут и захотят купить машины, о которых мечтали в детстве.

Есть ускоренный курс о том, как классические автомобили потенциально могут приносить вам деньги. Но по правде говоря, инвестирование в классические автомобили — это огромный риск. Так что, если у вас нет много денег, вы можете не уйти невредимым.

Почему инвестировать в классические автомобили рискованно

В отличие от других предметов коллекционирования, таких как монеты или вино, автомобили необходимо тщательно обслуживать в течение многих лет, прежде чем они достигнут статуса коллекционера. И многие автомобили, которые, по мнению людей, со временем вырастут в цене, могут стать полным провалом. Cadillac Eldorado 1976 года считался последним кабриолетом компании. Это заставило многих инвесторов думать, что это будет ходовой товар, но позже Cadillac построил еще один кабриолет. Теперь Eldorado 1976 года был просто еще одним кабриолетом 70-х годов.

Другими словами, вы никогда не знаете, что станет классическим автомобилем, даже если вы проведете все расчеты. Ценность классического автомобиля определяется не деньгами и даже не логикой. Классические автомобили имеют сентиментальную ценность, и у каждого есть разные ценности, которыми они дорожат. Только когда многие люди одинаково ценят классику, она взлетает в цене. Но, по правде говоря, вы не можете предсказать, какие классические автомобили полюбят люди и вложат соответствующие средства.

Подводя итог, покупайте классический автомобиль, потому что он вам нравится, а не потому, что вы получаете от него прибыль.