Эти два небольших внедорожника провалили боковые краш-тесты IIHS

Если вы ищете новый внедорожник, вам нужно сравнить безопасные автомобили с небезопасными, чтобы убедиться, что вы покупаете что-то надежное. Как определить, какие автомобили самые безопасные? Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) тестирует автомобили и внедорожники, чтобы определить, как они выдержат автомобильную аварию. Недавно два внедорожника полностью провалили свои боковые краш-тесты, получив в целом плохую оценку. Давайте посмотрим, что делает Honda HR-V 2022 года и Mitsubishi Eclipse Cross 2022 года плохим выбором с точки зрения безопасности.

Honda HR-V 2022 года и Mitsubishi Eclipse Cross 2022 года не считаются безопасными автомобилями

И у Honda HR-V, и у Mitsubishi Eclipse Cross много чего есть, но их рейтинги боковых краш-тестов плохие. IIHS недавно усложнил оценку боковых краш-тестов в надежде побудить автопроизводителей производить более безопасные автомобили. Только один внедорожник получил хорошую оценку, и большинство из них получили либо удовлетворительную, либо незначительную оценку. Тем не менее, Honda HR-V 2022 года и Mitsubishi Eclipse Cross 2022 года получили плохие оценки в боковом краш-тесте IIHS.

IIHS протестировал 4-дверную Honda HR-V LX 2021 года с полным приводом, но результаты применимы ко всем Honda HR-V 2017–2022 годов, выпущенным после марта 2017 года. В целом Honda HR-V получила плохую оценку бокового краш-теста, поскольку а также плохая конструкция и рейтинг каркаса безопасности. Таз как по показателям травм водителя, так и по показателям травм заднего пассажира получил предельную оценку. Торс получил удовлетворительную оценку.

Рейтинги Mitsubishi Eclipse Cross 2022 года при боковом столкновении не позволяют считать его безопасным автомобилем

IIHS протестировал 4-дверный Mitsubishi Eclipse Cross 2020 года с полным приводом, но рейтинги применимы ко всем моделям Eclipse Cross, выпущенным в период с 2018 по 2022 год. Хотя предыдущие критерии бокового краш-теста были хорошими, обновленные результаты бокового краш-теста плохие. Mitsubishi Eclipse Cross 2022 года получает общую плохую оценку, а также маргинальную структуру и рейтинг каркаса безопасности. Туловище в категории мер по травмам водителя оставляет желать лучшего, а в категории травм заднего пассажира она незначительна. Кроме того, таз в измерении травмы водителя является маргинальным.

Что означают рейтинги боковых краш-тестов?

По данным IIHS, около четверти смертельных случаев в автомобилях происходят в результате боковых столкновений. IIHS также сообщает, что «защита людей при боковых столкновениях является сложной задачей, поскольку по бокам транспортных средств относительно мало места для поглощения энергии и защиты пассажиров, в отличие от передней и задней части, которые имеют значительные зоны деформации».

Чтобы сделать автомобили более безопасными, автопроизводители установили боковые подушки безопасности и укрепили конструкцию автомобиля. IIHS надеется, что, сделав оценки боковых краш-тестов еще более строгими, больше автопроизводителей будут усерднее работать над тем, чтобы их автомобили лучше работали в боковых столкновениях. Для этого IIHS переделал свой тест, чтобы смоделировать более серьезную аварию. Они также сделали более реалистичный ударный барьер, который больше напоминает аварию современных внедорожников.

Если вам нужна безопасная машина, у вас есть много вариантов. Ознакомьтесь с рейтингами краш-тестов IIHS и найдите обновленные результаты боковых краш-тестов. Прямо сейчас IIHS добавляет новые оценки боковых краш-тестов в рейтинги транспортных средств, но в будущем обновленные результаты краш-тестов заменят старые критерии. Внимательно изучив рейтинги безопасности интересующего вас автомобиля, вы можете быть уверены, что получите один из самых безопасных автомобилей, какие только сможете.