Краш-тест IIHS:Chevrolet Bel Air 1959 года и Chevrolet Malibu 2009 года

Вы когда-нибудь задумывались, как далеко продвинулась безопасность автомобилей за последние 50 лет? Посмотрите это видео от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS), которое показывает краш-тест между Chevrolet Bel Air 1959 года и Chevrolet Malibu 2009 года. Вероятно, не будет сюрпризом, какой автомобиль показал лучшие результаты во время теста.

Краш-тест IIHS, посвященный 50-летию:Chevrolet Bel Air 1959 года и Chevrolet Malibu 2009 года

Первый ремень безопасности был запатентован еще в 1800-х годах. Когда в 1959 году вышел Chevrolet Bel Air, ремни безопасности еще десять лет не считались необходимым средством безопасности. По данным IIHS, ремни безопасности спасли около 14 955 жизней в 2017 году. IIHS не проводил лобовых краш-тестов с умеренным перекрытием до 1995 года.

Факторы испытаний IIHS и Центра исследования транспортных средств (VRC), связанные с предотвращением столкновений и ударопрочностью автомобилей. Краш-тесты являются важной частью этого исследования и оказали значительное влияние на безопасность автомобилей как на дороге, так и на бездорожье. Чтобы отпраздновать 50-летие Страхового института безопасности дорожного движения, компания решила провести демонстрацию. Краш-тесты, такие как Chevrolet Bel Air 1959 года и Chevrolet Malibu 2009 года, показывают, насколько далеко продвинулась безопасность автомобилей.

Посмотрите демонстрационное видео IIHS между двумя автомобилями Chevrolet

Видео выше показывает несколько видов аварии между Chevrolet Bel Air 1959 года и Chevrolet Malibu 2009 года. При ударе Bel Air распадается на части в передней части автомобиля. Область двигателя складывается полностью вверх и в основной пассажирский отсек автомобиля. С другой стороны, очевидно, что у Chevrolet Malibu более современные функции безопасности. Передняя часть автомобиля гораздо меньше сминается при ударе и не упирается в основной салон.

Президент института Адриан Лунд сказал:«Это была ночь и день, разница в защите пассажиров. Этот тест показывает, что автопроизводители не производят автомобили, как раньше. Они строят их лучше». Пока машины ехали с одинаковой скоростью, Bel Air был очевидным проигравшим. После столкновения с водителем Малибу, вероятно, все было в порядке.

Как Страховой институт дорожной безопасности обеспечивает нашу безопасность

Спустя 50 лет после того, как страховые компании США организовали Страховой институт дорожного движения Безопасность, ударопрочность автомобиля значительно улучшились. Этот краш-тест между Chevrolet Bel Air 1959 года и Chevrolet Malibu 2009 года говорит сам за себя. #тбт #возвращение

?️:https://t.co/Ip4l6hTLik pic.twitter.com/Y668LvH9cx

— IIHS (@IIHS_autosafety) 29 июля 2021 г.

Каждый год IIHS проводит краш-тесты и тесты на опрокидывание большинства серийных автомобилей. Эти тесты включают лобовое столкновение, боковое столкновение, столкновение сзади, полное столкновение и другие распространенные инциденты. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) также проводит тесты для определения безопасности автомобилей. К ним относятся общие тесты на лобовое столкновение, боковое столкновение и различные испытания на опрокидывание.

IIHS также ежегодно с 2012 года присуждает награды Top Safety Pick и Top Safety Pick+. Награда присуждается легковым автомобилям, грузовикам, внедорожникам и минивэнам, которые предлагают исключительные меры безопасности. В 2021 году к ним относятся такие автомобили, как Honda Insight 2021 года, Mazda 3 и Subaru Crosstrek.

Так что в следующий раз, когда вы увидите на дороге Chevrolet Bel Air 1959 года или Chevrolet Malibu 2009 года, вы можете подумать о IIHS. С каждым годом тесты становятся все более строгими, чтобы обеспечить безопасность водителей как на дороге, так и за ее пределами.