Приготовьтесь к худшему имени и, возможно, худшему дизайну автомобиля с электромобилем Fisker PEAR. Дизайн не является общедоступным, но MotorTrend говорит, что он «разработан, чтобы шокировать и вызывать трепет». Генеральный директор Хенрик Фискер сказал MT, что выделяться на улице важнее, чем нравиться массам. Если вы когда-нибудь хотели водить машину, которая выглядит так, будто малыш нарисовал ее цветным карандашом, вам повезло.
Никто не знает, что такое Fisker PEAR и как он будет выглядеть. Что мы знаем точно, так это то, что это второй автомобиль Fisker, который поступит в продажу после внедорожника Ocean в конце 2022 года. PEAR меньше Ocean и предназначен для молодых покупателей. Если электромобиль PEAR имеет высоту три фута и форму груши на колесах, он может быть спроектирован для действительно молодые покупатели.
В интервью Хенрику Фискеру MotorTrend очень мало узнал о будущем электромобиле. «Мы не сказали, какой это будет автомобиль, но он будет супер радикальным, супер уникальным», — сказал он MT. Каждая деталь, вплоть до типа автомобиля, остается секретом. Мы не уверены, будет ли это кроссовер, небольшой внедорожник или, может быть, даже хэтчбек.
PEAR — это сокращение от «Personal Electric Automotive Revolution». Генеральный директор Fisker утверждает, что ему нравится это название и что оно приживется. Дата выпуска автомобиля — 2024 год, поэтому у PEAR EV есть больше времени, чтобы созреть. Аббревиатура соответствует пояснению, которое дал генеральный директор.
«Мы посмотрели на молодых людей, живущих в мегаполисах, и разработали пользовательские сценарии того, что они делают, чтобы предложить им мобильное решение», — сказал Фискер MT. Может ли PEAR быть крошечным мобильным электромобилем размером со SmartCar? Мобильное решение для молодых людей в городе должно быть компактным, эффективным и безопасным.
Далее Фискер сказал, что PEAR не похож ни на одно другое транспортное средство. Он также отметил, что компания придумала новый способ размещения вещей в автомобиле. У PEAR не будет дверных проемов, как у внедорожников, поэтому парковаться в тесных городских условиях проще. Что это значит, спросите вы? Мы понятия не имеем.
Fisker уже закончил дизайн электромобиля PEAR. Оттуда он переходит в инженерную фазу. Судя по тому, что Fisker сообщил на данный момент, этап проектирования, вероятно, будет долгим и изнурительным. Fisker работает с производителем Foxconn над повышением скорости и эффективности сборки автомобилей. Основное внимание уделяется времени производства, поскольку электромобили должны собираться быстрее, чем традиционные.
Сочетая полномочия и отношения с Foxconn, Fisker планирует сделать PEAR высокотехнологичной машиной. Генеральный директор особо отметил вращающийся экран, который будет поворачиваться из портретного режима в ландшафтный для просмотра фильма при парковке и зарядке. Кроме того, в нем будут повторно использоваться многие детали внедорожника Ocean. Fisker планирует производить 250 000 PEAR в год на своей производственной линии площадью 6,2 миллиона квадратных футов.
Уже анонсированный и ожидаемый в конце 2022 года электрический внедорожник Fisker Ocean. Затем идет самый успешный из них — новый электромобиль Fisker PEAR. Другие подробности о новых автомобилях недоступны, но мы знаем, что к 2025 году будет выпущено пять автомобилей. Это означает, что в работе находятся еще три автомобиля Fisker, которые еще не раскрыты. Если неизвестные похожи на Океан и ГРУШУ, нам не терпится услышать о них.
Как спланировать долгое путешествие на электромобиле | Инфографика недели
Как рост использования электромобилей повлияет на будущее механики?
10 советов по обслуживанию электромобилей:продлите срок службы вашего электромобиля!
Откровение Джея Лено для ежедневных водителей:Десятилетие поездок на электромобиле
Один из худших когда-либо созданных двигателей был производства Chrysler