Audi имеет давнюю традицию превращать свои потрясающие концепт-кары в настоящие дорожные автомобили. Но теперь есть новый концепт минивэна Audi, который радует поклонников перевозки людей. Будем надеяться, что части нового концепта городского минивэна воплотятся в жизнь. Это новейшая линейка концептуальных автомобилей Audi «сфера».
Сегодня Audi не производит минивэны. Вместо этого он ориентирован на роскошные внедорожники, вмещающие до семи человек. Но новая концепция показывает, что по крайней мере Audi думает о минивэне.
Audi демонстрирует свою группу концепт-каров «сфера» на автосалонах. Скайсфера — это стремительный двухместный спортивный автомобиль. Грандсфера - седан. Но Audi хвастается тем, что еще она может сделать с платформой, и дебютировала с концепцией минивэна, похожей на городскую сферу. Компания говорит, что сферические транспортные средства — это «устройства для получения опыта», а не автомобили или фургоны. Что бы ни. Они элегантные, и мы хотим покататься на них.
Новая Audi была разработана людьми как в Пекине, Китай, так и в Ингольштадте, Германия. Это, по словам Audi, является одной из причин, по которой интерьер выглядит потрясающе. Добираться до работы в Китае долго, и руководители не хотят тратить время на вождение. Вместо этого они предпочитают автомобили с задними сиденьями, где они могут работать, рассредоточившись и не тратя время на вождение.
Вместо ключа можно использовать отпечаток пальца для включения урбансферы. Вместо реальных датчиков кластер представляет собой проекцию, которая, по признанию Audi, «поначалу может удивить». Вместо переключателей или кнопок у него просто есть сенсорная панель под приборной панелью, чтобы вы могли изменять настройки, как на экране в «Особом мнении». Датчики работают даже в том случае, если вы откидываетесь на заднем сиденье благодаря датчикам отслеживания взгляда.
Особой данью уважения Китаю является светящийся аксессуар-зонт, который пассажиры могут взять с собой, покидая городскую среду. Audi Light Umbrella — это самосветящийся зонт, вдохновленный традиционными китайскими зонтами.
В прошлом были тизеры будущих минивэнов Audi, но ни один из них не был запущен в производство.
Это может быть и самый быстрый минивэн в мире. В новой концепции используется Audi Premium Platform Electric, которая представляет собой аккумуляторную платформу компании, расположенную между осями. Он имеет два электродвигателя мощностью до 295 кВт, или 395 лошадиных сил, и 760 ньютон-метров силы, или более 500 футо-фунтов крутящего момента. Это номера Dodge Challenger. В городской среде также есть система пневматической подвески для комфорта.
Большинство концептуальных автомобилей в конечном итоге уничтожаются. Но, в случае с Audi, они часто предварительно знакомятся с технологиями, формами или идеями, которые внедряются в производство инновационными способами. Городская сфера не будет построена такой, какая она есть, но если какие-то технологии или дизайн будут запущены в производство, это может стать тем роскошным минивэном, который нам нужен.
СВЯЗАННЫЙ:Audi разрабатывает пикап
Электрическое будущее Rolls Royce!
Обновление производительности Audi для консервативного A4
Краудфандинг воплощает концепцию MG Cyberster в реальность
Водородные автомобили:за ними будущее?
Будущее автономных (беспилотных) автомобилей