Jeep Gladiator — один из новейших пикапов, появившихся на рынке и пользующийся успехом у американских покупателей. Gladiator не идеален и получил свою долю критики и критических замечаний, особенно от таких сайтов, как Consumer Reports. Несмотря на свои недостатки, Consumer Reports на самом деле понравились три вещи в Jeep Gladiator 2022 года.
Согласно Consumer Reports, Gladiator имеет низкую общую оценку 38 из 100, но у него есть два хороших варианта двигателя. Первый — стандартный 3,6-литровый двигатель V6 мощностью 285 л.с. и крутящим моментом 260 фунт-фут. Этот двигатель обеспечивает хорошую мощность для грузовика размером с Gladiator, но он ни в коем случае не будет спортивным автомобилем. Этот грузовик Jeep с двигателем V6 разгоняется от 0 до 60 миль в час за 7,8 секунды.
Одно из недавних дополнений к Gladiator произошло в 2021 модельном году. Jeep дал Gladiator второй двигатель, и это 3,0-литровый дизельный двигатель V6 с турбонаддувом. Этот дизельный вариант имеет мощность 260 л.с. и крутящий момент 442 фунт-фут, что обеспечивает лучшую экономию топлива, чем бензиновый двигатель V6.
Стандартный V6 Gladiator потребляет 13 миль на галлон в городе и 23 мили на галлон на шоссе, что составляет 18 миль на галлон вместе взятых. Для сравнения, дизельный двигатель потребляет 22 мили на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе, что составляет 25 миль на галлон вместе взятых. При оснащении дизельным двигателем эти показатели экономии топлива делают Gladiator самым экономичным грузовиком среднего размера на рынке прямо сейчас.
Еще одна вещь, которая понравилась Consumer Reports в Gladiator, связана с его буксировочной способностью. Два варианта двигателя V6 очень мощные и позволяют джипу буксировать довольно много груза для грузовика такого размера. Кроме того, Jeep предлагает несколько опций и обновлений, которые улучшат возможности буксировки Gladiator.
Тяговая способность Gladiator будет варьироваться в зависимости от опций и двигателей, которые выберет для него покупатель. Тем не менее, стандартный Gladiator должен быть в состоянии буксировать около 4000 фунтов груза. Пикап Jeep может буксировать максимум 7600 фунтов при соответствующем оборудовании. Кроме того, его грузоподъемность довольно хороша, так как он может перевозить около 1700 фунтов груза в кузове грузовика, если он соответствующим образом оборудован.
Последнее, что понравилось Consumer Reports в Gladiator, — это его характер. В конце концов, Gladiator — это джип, поэтому его дизайнеры и инженеры позаботились о том, чтобы он выглядел как джип и ощущался им. Это означает, что поклонники Jeep, которые любят такие автомобили, как Wrangler, будут чувствовать себя как дома с Gladiator.
Согласно Consumer Reports, как и многие из этих классических американских автомобилей, у Gladiator есть выбор между мягким верхом или съемной жесткой крышей. Двери также съемные, а лобовое стекло можно сложить. Это позволит людям ездить на своем Gladiator, как на любом другом грузовике или как на более мощном и вместительном Wrangler.
Gladiator предлагает что-то немногое, если вообще предлагает грузовики в этом сегменте. Возможно, это не самый мощный грузовик, но его уникальный характер в сочетании с другими достоинствами делают его привлекательным вариантом, особенно для поклонников Jeep.
Сообщения потребителей о наименее надежных новых автомобилях на рынке
7 вещей, о которых стоит подумать в автомастерской
Ни одна модель Mitsubishi не рекомендована Consumer Reports
Consumer Reports назвал 5 самых надежных автомобилей на 2022 год
Consumer Reports не рекомендует 1 минивэн