Самолеты во многом похожи на автомобили, поскольку и те, и другие представляют собой невероятно сложные машины, сделанные из самых разных металлов и материалов. Кроме того, точно так же, как некоторые люди отправляют свои машины на свалку, когда срок их службы подходит к концу, военные США отправляют свои самолеты на свалку. Взгляните на кладбище самолетов в Аризоне, где хранятся военные самолеты стоимостью около 35 миллиардов долларов.
Как писал Business Insider, это конкретное кладбище самолетов обычно называют просто The Boneyard. Тем не менее, это официальный военный объект, и поэтому он носит официальное название 309-я группа аэрокосмического обслуживания и регенерации, или AMARG. Сам 309-й AMARG находится на базе ВВС Дэвис-Монтан в Тусоне, штат Аризона.
Истоки 309-го восходят к 1946 году, когда только что закончилась Вторая мировая война. Америка произвела много самолетов во время войны, и после окончания войны Америке нужно было место для хранения этих самолетов. Площадь Могильника составляет 2600 акров, что почти равно 2000 футбольным полям. Он обрабатывает и хранит самолеты и другие воздушные суда из различных источников, включая ВВС, ВМС и даже НАСА.
По данным ABC News, в настоящее время здесь находится более 4400 самолетов, и их общая стоимость оценивается примерно в 35 миллиардов долларов. При этом, несмотря на то, что на Могильнике умирают военные самолеты, не все они будут просто разобраны на запчасти.
Разборка самолета на запчасти — одна из самых распространенных вещей, которые происходят в The Boneyard. Как и на обычной свалке, рабочие достанут детали, которые нужны или нужны в другом месте, и подготовят остальную часть самолета к утилизации. Еще одна распространенная вещь, которая происходит, это то, что рабочие превращают самолеты в беспилотники для стрельбы по мишеням. Однако в других случаях самолеты просто готовят к эксплуатации, но не всегда для вооруженных сил США.
Работники The Boneyard обычно выполняют техническое обслуживание самолетов, которые собираются продать другим военным. Обычно это означает установку структурных улучшений, которые должны помочь самолету дольше летать. Тем не менее, The Boneyard также будет выполнять техническое обслуживание самолетов, которые в настоящее время используются вооруженными силами США.
Основная причина, по которой Могильник расположен в Аризоне, заключается в климате и географии. Военным нужно много пустого пространства с твердой почвой, и это то, что предлагает Аризона. Жаркий климат с низкой влажностью, а также тот факт, что почва имеет низкую кислотность, также делают это место идеальным, поскольку оно помогает предотвратить коррозию самолетов.
Поскольку на кладбище самолетов находится так много самолетов, в настоящее время там находится много типов самолетов. Например, один из типов самолетов в The Boneyard прямо сейчас — это C-130, один из самых распространенных типов грузовых самолетов в Америке. Некоторые из них обслуживаются для зарубежных военных продаж.
Еще один самолет там прямо сейчас — это Т-38, это учебный самолет, который используют военные. Как и С-130, Т-38 — очень старый планер, и некоторые из них обслуживаются для дальнейшей эксплуатации. Один из типов самолетов, которые просто отдыхают, — это C-5, который является самым большим грузовым самолетом, используемым военными.
Стоит ли послепродажная автомобильная гарантия Axiom®?
Стоит ли перестраивать трансмиссию?
Стоит ли ремонтировать треснувший блок двигателя?
Стоит ли заливать синтетическое масло в мою машину?
Сколько стоит автомобиль в металлоломе?