Двигатель автомобиля – одна из важнейших его частей. Техническое обслуживание двигателя жизненно важно, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал долгое время. Один из способов, которым ваш автомобиль скажет вам, что пришло время провести техническое обслуживание, — это загорание индикатора проверки двигателя. Есть много причин, почему это происходит. Вот шесть распространенных причин, по которым загорается индикатор проверки двигателя.
По данным iSeeCars, одна из наиболее распространенных причин, по которой загорается индикатор проверки двигателя, заключается в том, что крышка бензобака автомобиля ослаблена. Это частая причина включения индикатора проверки двигателя из-за того, что отслеживает автомобиль.
Автомобиль постоянно контролирует давление в топливной системе, и если крышка бензобака не затянута, это давление упадет, что вызовет предупреждение о проверке двигателя. Эта проблема также может возникнуть, если крышка бензобака старая или неисправная. В целом, это незначительная проблема, которую легко исправить, затянув крышку.
Согласно iSeeCars, неисправность кислородных датчиков является еще одной распространенной причиной включения индикатора проверки двигателя. Во многих современных автомобилях эти датчики можно использовать для проверки работы автомобильного каталитического нейтрализатора и очистки выхлопных газов. Если датчик просто выходит из строя, засоряется или получает странные показания, это может вызвать предупреждение о проверке двигателя.
Как и в случае с незакрепленной крышкой бензобака или неисправными кислородными датчиками, если другие части выхлопной системы автомобиля выходят из строя, это также может вызвать предупреждение о проверке двигателя. Удостовериться, что транспортное средство соответствует нормам выбросов топлива, — сложный процесс. Задействовано много оборудования.
По данным iSeeCars, такие вещи, как автомобильные фильтры, канистры, клапаны рециркуляции отработавших газов, клапаны принудительной вентиляции картера, насосы дыма / воздуха, перепускные клапаны и многое другое, выходят из строя, тогда все они могут вызвать лампочку проверки двигателя.
Как сообщает iSeeCar, датчик массового расхода воздуха автомобиля может иметь решающее значение для производительности автомобиля и экономии топлива, поскольку он измеряет, сколько воздуха поступает в двигатель и, следовательно, сколько топлива требуется. Если эта часть выходит из строя, она может вызвать лампочку проверки двигателя.
Тем не менее, это чувствительная часть, поэтому ее можно исправить простой и обычной очисткой. В противном случае его необходимо будет заменить.
Как известно многим водителям, каталитический нейтрализатор их автомобиля является одной из самых ценных и важных его частей, и если он выходит из строя, то загорается индикатор проверки двигателя. Однако каталитический нейтрализатор вряд ли выйдет из строя на пустом месте. Как пишет iSeeCars, это обычно вызвано другими проблемами, которые водители проигнорировали. Таким образом, регулярные проверки и техническое обслуживание важны для поддержания каталитического нейтрализатора автомобиля в отличном состоянии.
Наконец, еще одной распространенной причиной включения индикатора проверки двигателя является пропуск зажигания двигателя. И, как сказал iSeeCars, на самом деле есть несколько распространенных причин, по которым двигатель не работает.
Это может произойти из-за неисправной катушки зажигания, неисправной топливной форсунки, утечки вакуума, изношенных свечей зажигания, изношенных проводов или плохой компрессии. Если основная причина не устранена, у вашего автомобиля ухудшится производительность, уменьшится расход топлива или даже произойдет механическая неисправность двигателя.
Что делать, если горит индикатор Check Engine
Наиболее распространенные причины появления индикатора Check Engine
Почему горит индикатор Check Engine
8 наиболее распространенных причин, по которым горит индикатор Check Engine
5 распространенных причин, по которым загорается индикатор Check Engine