Мой первый настоящий вкус автокросса меня зацепил

Основные моменты первой статьи об автокроссе:

• Автокросс – одна из самых доступных гоночных серий в США.
• Недавно я участвовал в своем первом автокроссе на Road America и получил огромное удовольствие.
• Для начала вам не нужно много оборудования или дорогая машина.

Хотя нет недостатка в гоночных сериалах, которые вы можете посмотреть, не так много доступных по цене или доступных для обычных энтузиастов. Тем не менее, есть по крайней мере одно, которым могут наслаждаться даже те, у кого скромный бюджет и время, и это автокросс. Тем не менее, распространять евангелия автокросса и жить им — две разные вещи. И до недавнего времени я испытывал это только через YouTube и истории. Но после того, как я впервые поставил резину на гусеницу, корю себя за то, что не сделал этого раньше.

Что такое автокросс?

В некоторых странах автокросс считается серией гонок по бездорожью, похожей на картинг. Но в США автокросс — это, по сути, уменьшенная версия того, что вы видите на асфальтированной гоночной трассе. Многие мероприятия проходят даже не на реальных трассах, а на трассах, проложенных на парковках с использованием конусов.

Клуб спортивных автомобилей Америки (SCCA) организует классы гонок по автокроссу в соответствии с «модификациями и потенциалом» автомобилей. Первое определяет, в какой категории вы соревнуетесь, а второе помещает вас в подкласс. Например, Toyota GR86 и Chevrolet Corvette из выставочного зала будут соревноваться в категории Street. Однако Corvette — это автомобиль Super Street, а GR86 — автомобиль C Street.

Однако независимо от класса, в котором вы участвуете, цель одна и та же:пробежать трассу как можно быстрее. На некоторых мероприятиях официальным хронометристом является человек с секундомером. Но на мероприятии, которое я посетил, электронные таймеры активировались с помощью оптических датчиков.

Поскольку автокроссеры соревнуются за наименьшее время, гонки могут стать напряженными. Однако, если у вас нет действительно возмутительной машины или длинной прямой, вы не едете так быстро. Большинство автомобилей для автокросса развивают максимальную скорость около 40 миль в час во время гонки, и даже тогда только для коротких рывков. К тому же между конкурентами огромные промежутки, а иногда ходишь по одному. Таким образом, несмотря на то, что элемент риска все еще существует, он гораздо менее опасен, чем многие другие виды гонок.

Я впервые участвовал в автокроссе на Road America и не могу дождаться, чтобы вернуться

Хотя гонки по автокроссу на стоянках — обычное дело, моя первая гонка была немного более экстравагантной. У Road America в Элкхарт-Лейк, штат Висконсин, технически нет специальной трассы для автокросса, хотя здесь проводятся заснеженные зимние соревнования по автокроссу. Тем не менее, у него есть специальная трасса для картинга Briggs &Stratton Motorplex. И именно там я впервые почувствовал, что такое автокросс.

Как вы можете видеть на некоторых фотографиях, Motorplex намного больше, чем парковка. Кроме того, это не плоско:вы набираете и теряете высоту во время круга. Добавьте несколько крутых поворотов, которых я никогда раньше не видел, даже в гоночном симуляторе, и я очень нервничаю. А я упоминал, что машины, на которых я буду участвовать в гонках, не мои?

Тем не менее, с потными ладонями, слабыми коленями и сердцем, бьющимся во рту, я сел в первую машину, которую мне предстояло водить, — Mini Cooper S Convertible 2022 года с механической коробкой передач. Группа, в которой я был, прошла прогревочный круг, как для ознакомления с трассой, так и для прогрева шин. Все закончилось слишком быстро, и в этот момент мы выстроились в очередь на старт. И как только я оказался на передовой и поступил сигнал, я осторожно сбил его.

Я чувствовал стальное напряжение в руках и шее в первые несколько поворотов, когда пытался вспомнить курс и увести Mini с трассы. Но затем в центре внимания оказалась красота автокросса. Я не пытался остаться впереди или поймать кого-либо. Моим единственным противником были часы. Мое единственное беспокойство должно заключаться в том, чтобы оставаться гладким, когда я изучил трассу и отточил свои линии. Просто дышите, слушайте, что говорят вам шины, рулевое управление, шасси и тормоза автомобиля, и действуйте.

К тому времени, когда я закончил свой первый настоящий круг, адреналин вспыхнул в моих венах, я уже хотел вернуться туда и улучшить свое время.

Как вы тоже можете начать?

Помимо удовольствия от гонок по трассе, гонки по автокроссу могут сделать вас лучшим гонщиком. И если мой опыт заинтересовал вас, знайте, что для начала не требуется много времени. Вам также не нужна шикарная дорогая спортивная машина.

Во-первых, зайдите на веб-сайт SCCA и заранее зарегистрируйтесь на близлежащие мероприятия. Затем убедитесь, что у вас есть подходящий шлем с рейтингом Snell и/или FIA не ранее 2010 года. Вам не нужна специальная обувь для вождения, но ваша обувь должна закрывать всю стопу.

Кроме того, подготовьте свой автомобиль к трек-дню. Это означает заботу о любых потребностях в техническом обслуживании, а также освежение ваших жидкостей, особенно тормозной жидкости, охлаждающей жидкости и моторного масла. Кроме того, прежде чем вносить какие-либо изменения, проверьте правила своего класса, чтобы узнать, что разрешено. И возьмите с собой на трассу инструменты и дополнительные жидкости. Кроме того, подумайте о том, чтобы взять с собой стул и, желательно, складной навес/палатку, автомобиль и водителя. советует. Некоторое время вы будете на солнце и в погоде.

Как только вы окажетесь на трассе автокросса, проверьте свое снаряжение и автомобиль у технических инспекторов. И хотя у вас, скорее всего, не будет прогревочного круга, как у меня на Road America, большинство трасс достаточно короткие, чтобы их можно было пройти пешком. Это хорошая идея, чтобы ознакомиться с курсом. Вас также, вероятно, попросят помочь с автокроссом в какой-то момент, будь то корректировщик, таймер или какая-то другая задача. Эта волонтерская работа делает эти гонки доступными.

Но самое главное, не беспокойтесь об установлении рекорда. Просто расслабьтесь, сосредоточьтесь и езжайте. И не удивляйтесь, если вы тоже попадетесь на крючок.

Следите за новостями от MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.